Die 15 günstigsten Winterreifen

Im Winter ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto aufgrund von glatten Oberflächen oder Schneematsch selbst bei einer Geschwindigkeit von 60-80 km/h ins Schleudern gerät, höher als im Sommer. Liegt die Tagesdurchschnittstemperatur jedoch bereits bei +5 °C, ist das Kühlmittel am niedrigsten…+Die Temperatur in Ihrem Auto beträgt etwa 7 Grad Celsius, und Sie haben nicht genug Geld, um Ihr Auto „umzurüsten“, dann brauchen Sie nur den Kauf von günstigen Winterreifen in Erwägung zu ziehen. Wir haben nachgeforscht und eine Liste der besten Optionen aus dem Low-Cost-Segment erstellt, die gute Eigenschaften und positive Bewertungen haben.

Beratung zu Winterreifen

Um die richtigen Winterreifen für Ihr Budget auszuwählen, sollten Sie die folgenden Punkte beachten:

1. Weiche Komposition. Je elastischer ein Winterreifen ist, desto besser greift er auf gefrorenem Asphalt. Es trägt auch zu einem sanfteren Überholen in unwegsamem Gelände bei, da die Flüssigkeit in den Stoßdämpfern im Winter fester ist und sie härter arbeiten. Kautschukhersteller fügen mehr Kieselsäure hinzu, um die Elastizität ihrer Mischungen zu erhöhen. Da die Prozentangaben nirgends zu lesen sind, müssen die Käufer die Reifen mit ihren Fingern ertasten. Reifen sollten sich biegen und nicht wie Plastik“ anfühlen.
2. Anzahl der Blätter.Dies sind zusätzliche Rillen in den Perlen, die sich bei Kontakt mit der Straße öffnen und mehrere Facetten für die Traktion schaffen. Je mehr davon Sie haben, desto stabiler ist Ihr Auto auf winterlichen Straßen. Selbst bei einem günstigen Reifen kann jeder Wulst zwischen 3 und 10 solcher Schlitze aufweisen.
3. Breite der Rille. Wasser kann durch schmale Rillen gut abfließen, aber Schneematsch ist gröber und benötigt eine 3 bis 10 mm breite Rille. Je mehr dieser Elemente im Profil vorhanden sind, desto schneller räumt das Rad den Schnee und die Aufstandsfläche des Profils ist enger.
4. Traktion Griffe. Ein genauerer Blick auf die Reifenschulter zeigt Rillen in den Ecken des Übergangs von der Lauffläche zur Seitenwand. Die Nuttiefe zwischen den Nasen variiert zwischen 10 und 20 mm. Je breiter er ist, desto leichter lässt sich das Auto im Winter aus einer Spurrille herausfahren.
5. Höhe des Abschnitts. Obwohl ein 35-55 mm Niederquerschnittreifen ein Auto sportlicher aussehen lässt, sollten im Winter Reifen mit einer maximal zulässigen Profilhöhe von 65-75 mm gewählt werden. Je höher er ist, desto weniger Probleme werden Sie mit der Federung haben, da die Reifenflanken die Stöße des gefrorenen Eises als erstes absorbieren. Mit einer kleinen Seitenwandfläche werden diese Stöße an die Stoßdämpfer, die Silentblöcke und das Fahrwerk weitergeleitet.
6. Die anderen Auswahlkriterien sind Felgendurchmesser und Reifentyp(bespickt oder nicht bespickt). Kleinere Reifen sind für den Stadtverkehr besser geeignet, da sie bei winterlichen Bedingungen ein komfortableres Fahrverhalten bieten. Wenn Sie jedoch vorhaben, das Auto im Gelände zu fahren, hilft ein größerer Durchmesser der Räder, die Bodenfreiheit zu erhöhen. Werfen wir nun einen Blick auf die Vor- und Nachteile von Spikereifen für das Budget.

Bewertung der besten günstigen Winterreifen

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Nominierung	Sitz	Produktname	Preis
Beste günstige Spikereifen für den Winter	1	irel Eis Null	2 749 €
2	Nokian Tyres Nordman 7	2 470 €
3	Dunlop SP Winter Ice 03	2 447 €
4	Sava Eskimo STUD	2 300 €
5	Hankook-Reifen Winter i*Pike RS2	2 320 €
6	Toyo Observe Eis-Gefrierschrank	2 340 €
7	idgestone Ice Cruiser 7000S	2 489 €
Beste günstige Klett-Winterreifen	1	GOODYEAR Grip Ice+	2 400 €
2	Yokohama Ice Guard IG60	2 780 €
3	irel Ice Zero FR	2 749 €
4	Idgeston B zzak Revo GZ	2 387 €
5	Toyo Observe Gsi-5	2 200 €
6	Kumho I’Zen KW31	2 250 €
7	Dunlop Winter Maxx WM02	2 450 €
8	Dreiecksgruppe
1 739 €

Bester preisgünstiger Winterreifen mit Spikes

Spikes auf Winterreifen machen ein Auto auf gefrorenem Asphalt oder Eis stabiler. Aber dieser Reifen ist lauter. Hier sind die besten preisgünstigen Modelle, die von Experten für den Wintereinsatz ausgewählt wurden.

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Eis Null

Bewertung: 4.9

Die preisgünstigen Reifen der nordamerikanischen Marke sind für Klein- und Mittelklassewagen mit Felgen von 13 bis 17 mm Durchmesser bestimmt. Insgesamt gibt es 45 Größen. Mit einer einteiligen Richtungsrippe, die für den Start und die Aufrechterhaltung der Richtungsstabilität gut ist. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion des preisgünstigen Reifens ist sein höherer Lastindex von 530 kg, was in dieser Produktkategorie eine Seltenheit ist. Das Design des Reifens bezieht sich auf die patentierte V-TRED-Theologie, die sich durch eine erhöhte Anzahl von Lamellen auszeichnet. Die Rückmeldungen der Fahrer zeigen, dass es unmöglich ist, mit Billig-Gepäckreifen zu schleudern.

Unsere Experten bezeichneten ihn als den besten Belag bei hartem Frost. Diese Reifen wurden von einem amerikanischen Unternehmen speziell für die rauen Winterbedingungen in Nordeuropa, Kanada und natürlich Deutschland entwickelt. Zu diesem Zweck wurde die DualCapCompound-Technologie eingesetzt. Die äußere Schicht der Mischung ist weich und bequem auf rutschigen Oberflächen und friert bei -30°C nicht ein. Die innere Schicht des Budgetreifens bleibt immer steif und hilft, das Rad in der richtigen Form zu halten.

Vorteile

• Lastindex bis zu 530 kg;
• gutes Handling auf jedem Untergrund;
• hervorragende Bremseigenschaften;
• Es ist ein Vergnügen, auf schlechten Straßen zu fahren.

Benachteiligungen

• ■ Bei lockerem Schnee wird der Schnee schnell geräumt;
• weiche Seitenwand.

Yokohama Ice Guard IG60

Bewertung: 4.8

Preisgünstiger Reifen der japanischen Marke in 96 Größen für Raddurchmesser von 13″ bis 19″. Bei diesen Klettverschlüssen hat der Hersteller die Quattro Pyramid Dimple Technologie angewendet. Dies bedeutet, dass die Schlitzwände der Lamellen im Inneren eine pyramidenförmige Struktur aufweisen. Diese Konstruktion bietet eine größere Anzahl von Kanten, die mit der Oberfläche in Kontakt sind. Außerdem sind die Klingen nicht gerade, sondern zickzackförmig, was die Kontaktfläche nur vergrößert. Aber die Blöcke, in die sie geschnitten werden, sind in ihrer Bewegung eingeschränkt, und das ermöglicht die richtige Form des Klettverschlusses.

Wir bezeichnen dieses preisgünstige Modell als den besten Performer unter den klebrigen Schuhen für effizientes Handling auf eisigen Straßen. Beachten Sie die unterschiedlichen Laufflächenmuster. Er hat ein asymmetrisches Design mit flachen Innenblöcken und schrägen Außenblöcken. Dies sorgt für stabile Traktion beim Geradeausfahren und in Kurven. Die Traktionskanten sorgen für eine hohe Traktion – günstige Reifen geben Ihnen ein sicheres Gefühl auf Eis und sparen sogar etwas Kraftstoff.

Vorteile

• Die Zickzack-Lamellen erhöhen die Traktion;
• Reifen leiten das Wasser gut ab;
• Erhöhte Zug- und Bruchfestigkeit der Reifen;
• Sie sind leise auf Asphalt.

Benachteiligungen

• Es ist schwierig, Reifen für R13-Felgen zu finden;
• Index für niedrige Geschwindigkeit – 160 km/h.

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Ice Zero FR

Bewertung: 4.7

Das preiswerte Winterklettband des japanischen Herstellers wurde mit einem höheren Anteil an Siliziumdioxid in der Mischung entwickelt, wodurch sich das Material weicher anfühlt. Reifen sind hervorragend in der Lage, Fahrbahnunebenheiten und raues Fahrverhalten bei eingefrorenen Stoßdämpfern auszugleichen. Kautschuk zeichnet sich durch die Verwendung innovativer Komponenten aus, darunter Bambuspulver. Es ist ein natürliches Absorptionsmittel, das dazu beiträgt, den Wasserfilm auf der Reifenoberfläche abzubauen. Dies erhöht die Traktion der Reifen auf nasser Fahrbahn. Das Laufflächendesign ist durch eine durchgehende Mittelrippe, sechseckige Stifte im Laufbereich und Rechtecke auf den „Schultern“ definiert. Diese Konfiguration ist für Lasten bis zu 670 kg ausgelegt.

Experten schätzen die Rutschfestigkeit des Reifens auf blankem Eis. Obwohl es sich um einen „Klettverschluss“ handelt, wurde er mit der Microbit-Technologie entwickelt. Es basiert auf der Zugabe einer feinen Fraktion von Walnussschalen, dem härtesten organischen Material der Natur, zu dem Präparat. Die Krume bildet Tausende von mikroskopisch kleinen „Stacheln“, die den Gummi fest mit der Straße verbinden.

Vorteile

• weiche Verbindung mit Kieselsäure;
• Effektives Bremsen auf nassem und trockenem Asphalt;
• Tragfähigkeitsindex 670 kg;
• selbstbewusste Beschleunigung.

Benachteiligungen

• kann keine Geschwindigkeiten über 160 km/h erreichen
• Sie nutzen sich schneller ab als andere Reifen.

Kumho I’Zen KW31

Bewertung: 4.5

Dieses Modell wurde trotz seines Budgets mit Hilfe des japanischen Unternehmens Sumitomo entwickelt. Hersteller verwenden 4D-Nano-Design-Technologie. Dies bedeutet eine ultraweiche Mischung, die sich den Unebenheiten auf allen Seiten anpasst. Sehr angenehm zu fahren, auch über Unebenheiten und Buckel. Im Vergleich zur vorherigen Reifenserie dieser Marke wurde die Anzahl der Lamellen um 17% erhöht, wodurch der Velcro-Reifen hervorragende Grip-Eigenschaften aufweist. In den Rückmeldungen der Fahrer heißt es, dass die Reifen trotz -35 Grad Frost weich bleiben.

Experten setzen den Reifen aufgrund seiner hervorragenden Beständigkeit auf die Liste der besten Budget-Reifen. Alterungshemmende Zusatzstoffe in der Verbindung. Polymere sind sehr widerstandsfähig gegen den Kontakt mit rauem Asphalt, Betonstraßen und Steinen und schützen die äußeren Schichten des Reifens auf molekularer Ebene. Budget Velcro kann bei sorgfältigem Gebrauch bis zu 10 Jahre halten.

Vorteile

• Gefriert nicht bei -35 Grad Frost;
• Sie verhalten sich gut bei Schneematsch;
• hohe Abriebfestigkeit;
• Geeignet für jede Antriebsart, auch für Allradantrieb.

Benachteiligungen

• beginnen sich ab 145 km/h zu erwärmen;
• Das Auto schwimmt beim Manövrieren (Überholen auf der Autobahn) ab 150km/h;
• schweres Brummen.

Dreiecksgruppe 777

Bewertung: 4.1