Wie man einen Kraftstofffilter auswählt

Der Kraftstofffilter ist ein wichtiges Element in der Konstruktion des Verbrennungsmotors, dessen korrektes Funktionieren sich direkt auf die Funktion des gesamten Fahrzeugs auswirkt. Seine Hauptfunktion ist die Feinreinigung des aus dem Benzintank kommenden Kraftstoffs und die Verhinderung des Eindringens von Schmutz und Verunreinigungen in den Brennraum. Um sicherzustellen, dass der Motor so lange hält, wie vom Hersteller angegeben, und dem Autobesitzer keine Probleme bereitet, ist es notwendig, den Zustand des Filterelements genau zu überwachen und es rechtzeitig zu ersetzen.

Inhalt

1. Die besten Hersteller von Kraftstofffiltern für Kraftfahrzeuge
2. Kraftstofffiltertypen
3. Optionen für die Auswahl eines Kraftstofffilters
4. Die Feinheit des Siebes
5. Wie bestimmt man die Qualität eines Kraftstofffilters?
6. Besonderheiten bei der Auswahl eines Kraftstofffilters für Diesel
7. Ein kurzer Exkurs über Marken

Top-Kraftstofffilterhersteller für Autos

Gegenwärtig gelten die folgenden Hersteller von Filteranlagen als die besten:

1. Knecht;
2. Mahle;
3. Filtron;
4. Mann;
5. Sachs;
6. Boge;

Um sich für einen Qualitätsfilter zu entscheiden, sollten Sie nicht nur die Empfehlungen und technischen Informationen des Fahrzeugherstellers studieren, sondern auch Nutzerbewertungen lesen, in denen die Vor- und Nachteile bestimmter Modelle hervorgehoben werden. Im Internet, in Foren und in den sozialen Medien.

Kraftstofffiltertypen

Ein klassischer Kraftstofffilter ist ein spezielles kegelförmiges Element aus weichem, porösem Material, das das Benzin ungehindert zu den Einspritzdüsen fließen lässt. Die Falten, die das Grundelement der Konstruktion sind, halten Sandkörner, Feuchtigkeit, Schmutz und andere Substanzen zurück, die das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs beschädigen können.

Es gibt zwei Haupttypen von Kraftstofffiltern, je nach ihrer Bauweise.

Filtereinsatz

Spezialwerkzeug ohne Außengehäuse. Wird direkt in die Kraftstoffleitung des Motors integriert, der Einbauort ist ein spezielles Fach in der Motorhaube. Je nach Fahrzeugkonstruktion hat er unterschiedliche Abmessungen und kann zylindrisch oder konisch geformt sein.

Vorteile

• Kompakte Abmessungen;
• Muss in einen dafür vorgesehenen Raum unter der Motorhaube eingebaut werden;
• Kostengünstig;

Benachteiligungen

• Erfordert spezielle Ausrüstung und bestimmte Fähigkeiten;
• Bei einigen Fahrzeugen ist eine gründliche Demontage des Unterbodens erforderlich;

Extern montierter Kraftstofffilter

Der funktionelle Zweck des Elements ist identisch; der einzige Unterschied besteht in seinem Aussehen und seinem Einbauort. Das weiche Filterelement ist in einem speziellen Metallgehäuse mit Kraftstoffleitungen untergebracht. Der Einbauort ist die Kraftstoffleitung des Fahrzeugs, in der Regel unter dem Fahrersitz.

Vorteile

• Hoher Grad an Kraftstofffiltration;
• Leicht zu erreichender Standort;
• Sie erfordern keine besondere Qualifikation für die Montage;
• Die Metallkonstruktion schützt vor äußeren Einflüssen;

Benachteiligungen

• Teurer als Filtereinsätze;

Filter für die Gasreinigung

Verwendung in Fahrzeugen mit Erdgasausrüstung. Ihr Funktionsprinzip ist das gleiche wie oben beschrieben, der einzige Unterschied ist das Material des Filterelements. Hierfür wird dickes, gut durchlässiges Papier verwendet. Entwickelt, um Staub, Sand sowie Feuchtigkeit und betriebsbedingte Ablagerungen, die für das Kraftstoffsystem schädlich sind, abzufangen.

Vorteile

• Kompakte Abmessungen;
• Lange Lebensdauer;
• Umgeben von einem schützenden Metallgehäuse;

Benachteiligungen

• Für die Demontage sind Fachkenntnisse und spezielle Ausrüstung erforderlich;
• Teuer;
• Einbau und Austausch werden von Fachwerkstätten durchgeführt;

Wie man einen Kraftstofffilter auswählt

In Anbetracht der entscheidenden Bedeutung der Brennstoffzelle muss bei der Auswahl einer solchen Zelle sehr sorgfältig vorgegangen werden. Die Eignung wird anhand der folgenden Kriterien beurteilt.

1. Hersteller. Es sollten nur Qualitätsmarken gewählt werden. Preisgünstige Marken sollten nur dann gekauft werden, wenn es unbedingt notwendig ist und es keine Alternativen gibt;
2. Häufigkeit der Ersetzung. Trotz aller Herstellerempfehlungen sollte das Intervall für den Austausch des Kraftstofffilters auf 2-3 Motorölwechsel (in der Regel 15-20 Tausend Kilometer) reduziert werden;
3. Dichte und Qualität des Filterelements. Wenn Sie einen Filtereinsatz wählen, können Sie dessen Qualität selbst bestimmen. Das Filtermaterial ist fest und steif, lässt aber den Benzin- oder Dieselkraftstoff durch, ohne die Pumpe zu überlasten;
4. Feinheit der Filtration. Ein Parameter, der die Größe der Fraktion bestimmt, die garantiert vom Filtereinsatz zurückgehalten wird. Bei einem Dieselfahrzeug sind dies 5 Mikrometer, bei einem Benzinfahrzeug etwa 10 Mikrometer.
5. Garantierter Reinigungsgrad. Er wird in Prozent gemessen und gibt die Menge an Schmutz an, die vom Filter zurückgehalten wird. Bei den besten Modellen liegt der Wert zwischen 98 und 99 %;

Wie man einen Partikelgrößenfilter auswählt

Parameter, der die Menge der Partikel verschiedener Größen und Fraktionen angibt, die den Filter während seines Betriebs passieren.

1. Ein „mittlerer“ Filter ist definiert als ein Filter, der etwa 50-60 % der durch ihn hindurchgehenden Partikel abfangen kann. Solche Filter sind für ältere und im Inland produzierte Fahrzeuge geeignet und werden nicht für moderne ausländische Fahrzeuge empfohlen;
2. Nomineller Siebwert – der Filter hält 80-90% der Partikel zurück. Dieser Filter ist für die tägliche Routine vieler moderner Fahrzeuge ausreichend;
3. Absolutes Sieb bedeutet, dass das Filterelement bis zu 99 % zurückhalten kann.99% der Fraktionen. Optimal für moderne Pkw, die mit Turboladern und mehrstufigen Direkteinspritzsystemen ausgestattet sind;

Wie kann man die Qualität eines Kraftstofffilters bestimmen??

Auch vertrauenswürdige Hersteller können mangelhafte Produkte herstellen, die bei der Abnahme nicht bemerkt wurden. Aus diesem Grund sollte man bei der Auswahl eines Filters auf die folgenden Punkte achten:

1. Papierqualität und Gleichmäßigkeit. Sie wirkt sich auf die Filtereigenschaften aus – je gleichmäßiger die Dicke des Papiers ist, desto besser ist die Filtration und desto geringer ist das Risiko, dass Verunreinigungen den Filter passieren;
2. Dichte der Wicklung. Je besser die Qualität des Filters ist, desto höher ist die Gesamtdichte und desto besser ist die Filterleistung;
3. Gleichmäßigkeit des Müllinhalts. Wenn bei der Demontage des erarbeiteten Filters die HeterogenitÀt und die UnregelmÀssigkeit seiner FÃŒllung auffÀllt, muss man vom Kauf des Àhnlichen Filters in der Zukunft ablehnen oder die Frist seines Betriebes bis zu 8-10 Tausend Kilometer verringern;

Besonderheiten bei der Auswahl von Kraftstofffiltern für Diesel

Der Diesel-Lkw stellt aufgrund seiner Konstruktion hohe Anforderungen an die Qualität des Kraftstoffs. Statistiken zeigen, dass Störungen im Kraftstoffsystem für 80 % aller Pannen bei Dieselfahrzeugen verantwortlich sind. Deshalb sollte ein Kraftstofffilter für ein Dieselfahrzeug die folgenden Parameter aufweisen:

1. Das Material ist entweder schwere Zellulose oder eine Kombination aus Synthetik und Zellulose;
2. Formfaktor je nach Fahrzeugdesign;
3. Der Reinigungsgrad liegt zwischen 99-99.5%;
4. Größe der gefilterten Fraktion – nicht mehr als 5 Mikrometer;
5. Verfügbarkeit eines integrierten Feuchtigkeitsabscheiders;

Eine nützliche Option ist die Kraftstofffilterheizung – ein System, mit dem Sie die Temperatur des Kraftstoffs im Filterelement auf ein akzeptables Niveau anheben können. Es erleichtert das Anlassen des Motors bei Minusgraden.

Ein kurzer Blick auf die Marken

1. Die funktionellsten Premiummarken sind Knecht, Mahle und Delphi;
2. Die Produkte von Mahle, Purflux und Bosch bieten ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis;
3. Von den Billigherstellern können wir Patron, WIX, Star Produkte empfehlen
4. ne, Steelox;