Die 12 besten Motorenöle für den Renault Duster

Rena

t Der Duster ist in Deutschland dank seines sparsamen Kraftstoffverbrauchs und seines starken Motors sehr beliebt. Der Crossover des französischen Unternehmens kann mit einem Benzinmotor ausgestattet werden 1.6 oder 2.0 l mit 114 und 143 PS.. bzw. Dieselmotoren 1.5 l, was 109 l ergibt.. Wenn Sie den Motor rechtzeitig warten und Qualitätsöl verwenden, kann das Kraftwerk 300-400 Stunden arbeiten. km vor der Überholung. Hier erfahren Sie, welche Motoröle für den Renault Duster am besten geeignet sind und was die Kunden in ihren Bewertungen dazu sagen.
Inhalt des Artikels
1. Empfehlungen des Herstellers zur Auswahl des richtigen Öls für Ihre Rena t Staubwedel
2. Bewertung der besten Motorenöle für Rena t Staubwedel
3. Top-Öle für Rena t Duster mit Benzinmotor
4. etro-Kanada Supreme Synthetisch 5W-30
5. Vorteile
6. Benachteiligungen
7. SHELL Er x 5W-40 Bewertung: 4.8 Das Öl des japanischen Herstellers Idemitsu ist unter den Top 3. Technische Flüssigkeit für benzingetriebene Rena t Duster ist in 1 und 4-Liter-Eisenkanistern erhältlich. Massenanteil von Schwefel ist 0.282 so dass der Stoff den Motor vor Verschleiß schützt, aber den Katalysator nicht beschädigt. Der Gehalt an sulfatierter Asche liegt unter der Norm von 0.95. Die Entwickler haben organisches Molybdän und Phosphor verwendet, um den Schutz zu verbessern. Das Produkt ist API-konform mit der SN-Norm und ist für alle Generationen des Renault Duster zugelassen. Wir haben es wegen seiner niedrigen dynamischen Viskosität als das beste Öl bezeichnet. In einem Kaltstart-Simulator bei -35 Grad zeigt die Flüssigkeit einen Wert von 5491, der die Konkurrenz um mehr als 50 % übertrifft. Mit diesen Eigenschaften ist das Starten eines Rena-Motors t Duster wird im Winter besonders leicht sein, wenn er draußen gelagert wird. Erstarrungstemperatur -47.5ºC ist auch ein Vorteil, wenn das Fett unter nördlichen Bedingungen verwendet wird. Dies wird durch die Erfahrungsberichte von Renault Duster-Besitzern bestätigt, die ihm gute Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen bescheinigen. Vorteile geeignet für Motoren mit Turbolader; Organisches Molybdän verringert die Reibung der Kolbenringe verwendet Calciumsalicylate zur Verbesserung der Waschkraft; schwefel- und aschearm. Benachteiligungen kein Ölverbrauch; hohe Kosten. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l Bewertung: 4.6 Fortsetzung der Überprüfung von Motoröl für Rena t Duster des amerikanischen Unternehmens Mobil 1. Dieses Produkt ist SM/SN API-zugelassen und kann in den Benzinmotoren der ersten und zweiten Generation des Renault Duster verwendet werden. ACEA C2 und C3 macht es sicher für die Auspuffanlage. geringe Alkalität 6.46 schützt auch den Katalysator, hat aber eine schlechtere Reinigungsleistung. Der Flammpunkt von 250 Grad macht die Substanz thermisch stabil und verfestigt sich bei -46 Grad C, so dass sie in kalten Regionen Deutschlands verwendet werden kann. Rückmeldungen von Kunden zeigen, dass sie mit der niedrigen Verbrennungsrate zufrieden sind. Es ist das Öl der Wahl bei international renommierten Fahrzeugherstellern. Zusätzlich zu Rena t wurde das Schmierfett von gleich 17 Automobilherstellern für die Verwendung in ihren Fahrzeugen genehmigt und zugelassen. Darunter befinden sich so solide Marken wie: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Wenn sie schon empfehlen, diese technische Flüssigkeit in das Kurbelgehäuse ihrer Motoren zu gießen, dann erst recht für den Renault Duster, der eine einfachere Fahrzeugklasse ist. Vorteile überhaupt keinen Verbrauch; erstarrt nach -46 Grad; thermisch stabil; Niedriger Sulfataschegehalt von 0.68. Benachteiligungen hohe Kosten; schwache Reinigungseigenschaften; viele Imitationen. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 Bewertung: 4.5 Und hier ist wieder ein Produkt für Renault Duster der japanischen Marke IDEMITSU, aber mit Viskosität 5W-30 und Toleranz SN/GF-5 nach API. Das Öl hat gute Tieftemperatureigenschaften und eine kinematische Viskosität bei 40ºC von 60.08 Einheiten, so dass das Starten des Verbrennungsmotors einfach ist. Härtet die technische Flüssigkeit nach -41 Grad aus, so dass sie in kälteren Regionen verwendet werden kann. Die Kunden schätzen auch den niedrigen Sulfataschegehalt von 0.81 die für eine saubere Abgasanlage mit Katalysator sorgt. Aufgrund seines Phosphor- und Zinkgehalts schützt es die Zylinderwände vor übermäßigem Verschleiß, indem es die Reibung verringert. Unserer Meinung nach ist dieses Öl aufgrund seines geringen Säuregehalts gut für den Renault Duster geeignet 1.49 TAN. So haben Sie genügend Spielraum, falls Sie minderwertiges Benzin tanken müssen. Das Metall des Motors behält seine Integrität und korrodiert nicht, da das Fett die Wasserpartikel abwäscht und in sich auflöst. Vorteile relativ preiswert; leichter Kaltstart des Motors; gefriert ab -41 Grad; schützt die Kolbengruppe vor Verschleiß und Abnutzung. Benachteiligungen schlechte Reinigungseigenschaften; der Motor kann lauter werden. Mot 8100 Öko- te 5W30 Bewertung: 4.5 Das Renault Duster Technical Fluid ist in Behältern von 1, 4, 60 und 218 Litern erhältlich. Das Produkt hat zwei Rena-Zulassungen t Duster – RN0700/0710. ACEA entspricht der A3 und kann in Nutzfahrzeugen verwendet werden. Die Viskosität 5W-40 ermöglicht den Einsatz in Fahrzeugen, die in heißen Regionen betrieben werden, wo die Temperaturen im Sommer bis zu +40 Grad Celsius erreichen. Aber sie ist gut an die Winterbedingungen angepasst, da sie ab -41º C gefriert. Die Rückmeldungen der Nutzer zeigen, dass das Öl dank seiner hohen Alkalität von 10 % gut mit Ruß im Brennraum zurechtkommt.24. Nach Meinung der Experten ist es das beste Öl für Rena-Motoren t Staubabriebschutz. Es basiert auf einer neuen DuraMax-Technologie und verfügt über ein leistungsstarkes Additivpaket. Der Zinkgehalt von 1098 und der Phosphorgehalt von 979 sorgen dafür, dass die Zylinderwände und Kolbenringe mit minimaler Reibung laufen. Die Verwendung von Lukoil-Schmiermittel minimiert die Bildung von Fressspuren. Vorteile Gefriert bei -41º C; Hervorragende Reinigungseigenschaften; Sehr gut gegen Oxidation geschützt; Minimaler Ölverbrauch. Benachteiligungen Geringe Oxidationsreserve aufgrund seines Säuregehalts 2.21; Aschesulfatierung 1.16 verschmutzt den Katalysator. Beste Öle für Rena t Duster mit Dieselmotor Ein Renault Duster-Dieselmotor benötigt Öle, die nach ACEA C oder B zugelassen sind. Saubere Schmierung und Unschädlichkeit für den Partikelfilter ist wichtig. Hier ist eine Liste der besten Öle, die von Experten auf der Grundlage von Crossover-Bewertungen und -Leistungen ausgewählt wurden. Mot Spezifische dexos2 5W30 Bewertung: 4.9 Das belgische Markenprodukt von Wolf ist in den Größen 1, 5, 20 und 208 l erhältlich. Synthetisches Öl der Gruppe SN/CF, C2 und C3 für die Dieselmotoren des Renault Duster. Der Hersteller hat Dispergiermittel hinzugefügt, die helfen, den Brennraum und die Steuereinheit von Koksablagerungen zu reinigen. Dies sorgt für saubere Verbrennungsmotoren und verhindert das Abschleifen der Kolbenringe. Rückmeldungen von Kunden zeigen, dass das Öl die Metalloxidation verhindert, wenn es mit minderwertigem, mit Wasser vermischtem Dieselkraftstoff getankt wird. Wir empfehlen Wolf Ecotech 0W30 C3 FE für Besitzer eines Renault Duster, die in extrem kalten Regionen fahren. Dieselmotoren starten von Natur aus schlechter als Benzinmotoren, aber das ist bei diesem Produkt im Kurbelgehäuse nicht der Fall. Der Abkühlungspunkt des Fettes beginnt bei -54 °C. Der Stoff hat auch eine relativ niedrige kinematische Viskosität (66.6) bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Sie erleichtert das Anlassen des Geländemotors und vermeidet Ruckeln beim Warmlaufen. Vorteile Kraftstoffverbrauch in Höhe von 3 %; Problemloser Winterstart; schützt vor Oxidation; konzipiert für Abgasanlagen mit Partikelfiltern; Hat Dispergiermitteleigenschaften. Benachteiligungen F.O.L.E. ist anwesend; sind nicht überall zu finden. MOBIL Super 3000 X1 5W-40 Bewertung: 4.7 Der dritte Platz in der Kategorie der besten Öle für Rena-Dieselmotoren t Duster nimmt ein Produkt von Mobil aus der Reihe Super 3000 X1. Nach den Bewertungen zu urteilen, ist dies das beliebteste Öl in Deutschland für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber leider hat diese Tatsache auch dazu geführt, dass sie von den Betrügern am häufigsten gefälscht wird. Die Viskosität 5W-40 ermöglicht den Einsatz des Schmierfetts bei Umgebungstemperaturen von -25ºC bis +40ºC, was für die europäischen, südlichen und östlichen Regionen des Landes geeignet ist. Das Produkt hat die SN/SM-Zulassung gemäß API und erfüllt die Anforderungen von B3, B4 gemäß ACEA. Dieses Öl wird durch Hydrocracken hergestellt, wodurch die Reinheit des Öls gewährleistet wird. Das Produkt enthält das umfangreichste Additivpaket, darunter Zink, Phosphor, Bor, Kalzium, Magnesium, Silizium und Natrium. Wir empfehlen dieses Öl als das beste für Rena t Duster für sportliche Zwecke verwendet. Wenn Sie einen Diesel-Geländewagen mit Turbolader und Allradantrieb haben, der für Off-Road-Wettbewerbe eingesetzt wird, bietet dieses Fett die beste Schmierung beim Betrieb mit hoher Leistung (scharf bis zu 7000 U/min, Belastung durch 4×4, usw.). .). Vorteile relativ preiswert; schützt den Motor über einen weiten Temperaturbereich ist für DPF-Systeme konzipiert; hilft dem Motor, Überlastungen leichter zu überwinden. Benachteiligungen unbequemen Kanister; Hoher Säuregehalt 2.23 und Sulfataschegehalt von 1.1; hat die höchste Fälschungsrate. ELF Evolution 900 SXR 5W-40 Bewertung: 4.5 Abgerundet wird diese Kategorie durch ein weiteres Originalöl für Rena-Diesel t Duster, der vom französischen Hersteller in der Betriebsanleitung für einige Modifikationen empfohlen wird. In den Produktspezifikationen wird die Zulassung von Rena ausdrücklich erwähnt t RN 0700/0710. Seine ACEA-Klasse B4 ermöglicht den Einsatz in Motoren mit Turbolader. Die SN/CF-Spezifikation macht das Produkt für die neuesten Motorengenerationen geeignet. Die Substanz blinkt bis zu 226 Grad und sorgt bis zu diesem Zeitpunkt für die Erhaltung der Konsistenz und die Aufrechterhaltung der Kompression in den Zylindern. Erfahrungsberichte von Tankstellenmeistern zeigen, dass das Öl den Motor gut von Rußablagerungen reinigt und den Schlamm in der Schwebe hält, so dass er nicht an den Wänden haften bleibt. Hält den Motor sauber und frei von Goldlacken oder dunklen Belägen, die die Funktion des Kolbensystems beeinträchtigen könnten. Es ist die hohe Reinigungskraft des Produkts, die es in unsere Bewertung geschafft hat. Bei der Qualitätsreinigung liegt die Alkalizahl bei 9 TBN, so dass die Fettdämpfe für den Katalysator und den Partikelfilter nicht schädlich sind. Vorteile kompatibel mit Turboladern; mehrstufiger Einsatz; schützt die Innenflächen vor Schlammablagerungen; gefriert nach -42 Grad. Benachteiligungen unbequemen Kanister; Bleibt recht dickflüssig (kinematische Viskosität 90 mm²/s), bis der Motor warm ist.
8. Vorteile
9. Benachteiligungen
10. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
11. Vorteile
12. Benachteiligungen
13. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
14. Vorteile
15. Benachteiligungen
16. Mot 8100 Öko- te 5W30 Bewertung: 4.5 Das Renault Duster Technical Fluid ist in Behältern von 1, 4, 60 und 218 Litern erhältlich. Das Produkt hat zwei Rena-Zulassungen t Duster – RN0700/0710. ACEA entspricht der A3 und kann in Nutzfahrzeugen verwendet werden. Die Viskosität 5W-40 ermöglicht den Einsatz in Fahrzeugen, die in heißen Regionen betrieben werden, wo die Temperaturen im Sommer bis zu +40 Grad Celsius erreichen. Aber sie ist gut an die Winterbedingungen angepasst, da sie ab -41º C gefriert. Die Rückmeldungen der Nutzer zeigen, dass das Öl dank seiner hohen Alkalität von 10 % gut mit Ruß im Brennraum zurechtkommt.24. Nach Meinung der Experten ist es das beste Öl für Rena-Motoren t Staubabriebschutz. Es basiert auf einer neuen DuraMax-Technologie und verfügt über ein leistungsstarkes Additivpaket. Der Zinkgehalt von 1098 und der Phosphorgehalt von 979 sorgen dafür, dass die Zylinderwände und Kolbenringe mit minimaler Reibung laufen. Die Verwendung von Lukoil-Schmiermittel minimiert die Bildung von Fressspuren. Vorteile Gefriert bei -41º C; Hervorragende Reinigungseigenschaften; Sehr gut gegen Oxidation geschützt; Minimaler Ölverbrauch. Benachteiligungen Geringe Oxidationsreserve aufgrund seines Säuregehalts 2.21; Aschesulfatierung 1.16 verschmutzt den Katalysator. Beste Öle für Rena t Duster mit Dieselmotor Ein Renault Duster-Dieselmotor benötigt Öle, die nach ACEA C oder B zugelassen sind. Saubere Schmierung und Unschädlichkeit für den Partikelfilter ist wichtig. Hier ist eine Liste der besten Öle, die von Experten auf der Grundlage von Crossover-Bewertungen und -Leistungen ausgewählt wurden. Mot Spezifische dexos2 5W30 Bewertung: 4.9 Das belgische Markenprodukt von Wolf ist in den Größen 1, 5, 20 und 208 l erhältlich. Synthetisches Öl der Gruppe SN/CF, C2 und C3 für die Dieselmotoren des Renault Duster. Der Hersteller hat Dispergiermittel hinzugefügt, die helfen, den Brennraum und die Steuereinheit von Koksablagerungen zu reinigen. Dies sorgt für saubere Verbrennungsmotoren und verhindert das Abschleifen der Kolbenringe. Rückmeldungen von Kunden zeigen, dass das Öl die Metalloxidation verhindert, wenn es mit minderwertigem, mit Wasser vermischtem Dieselkraftstoff getankt wird. Wir empfehlen Wolf Ecotech 0W30 C3 FE für Besitzer eines Renault Duster, die in extrem kalten Regionen fahren. Dieselmotoren starten von Natur aus schlechter als Benzinmotoren, aber das ist bei diesem Produkt im Kurbelgehäuse nicht der Fall. Der Abkühlungspunkt des Fettes beginnt bei -54 °C. Der Stoff hat auch eine relativ niedrige kinematische Viskosität (66.6) bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Sie erleichtert das Anlassen des Geländemotors und vermeidet Ruckeln beim Warmlaufen. Vorteile Kraftstoffverbrauch in Höhe von 3 %; Problemloser Winterstart; schützt vor Oxidation; konzipiert für Abgasanlagen mit Partikelfiltern; Hat Dispergiermitteleigenschaften. Benachteiligungen F.O.L.E. ist anwesend; sind nicht überall zu finden. MOBIL Super 3000 X1 5W-40 Bewertung: 4.7 Der dritte Platz in der Kategorie der besten Öle für Rena-Dieselmotoren t Duster nimmt ein Produkt von Mobil aus der Reihe Super 3000 X1. Nach den Bewertungen zu urteilen, ist dies das beliebteste Öl in Deutschland für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber leider hat diese Tatsache auch dazu geführt, dass sie von den Betrügern am häufigsten gefälscht wird. Die Viskosität 5W-40 ermöglicht den Einsatz des Schmierfetts bei Umgebungstemperaturen von -25ºC bis +40ºC, was für die europäischen, südlichen und östlichen Regionen des Landes geeignet ist. Das Produkt hat die SN/SM-Zulassung gemäß API und erfüllt die Anforderungen von B3, B4 gemäß ACEA. Dieses Öl wird durch Hydrocracken hergestellt, wodurch die Reinheit des Öls gewährleistet wird. Das Produkt enthält das umfangreichste Additivpaket, darunter Zink, Phosphor, Bor, Kalzium, Magnesium, Silizium und Natrium. Wir empfehlen dieses Öl als das beste für Rena t Duster für sportliche Zwecke verwendet. Wenn Sie einen Diesel-Geländewagen mit Turbolader und Allradantrieb haben, der für Off-Road-Wettbewerbe eingesetzt wird, bietet dieses Fett die beste Schmierung beim Betrieb mit hoher Leistung (scharf bis zu 7000 U/min, Belastung durch 4×4, usw.). .). Vorteile relativ preiswert; schützt den Motor über einen weiten Temperaturbereich ist für DPF-Systeme konzipiert; hilft dem Motor, Überlastungen leichter zu überwinden. Benachteiligungen unbequemen Kanister; Hoher Säuregehalt 2.23 und Sulfataschegehalt von 1.1; hat die höchste Fälschungsrate. ELF Evolution 900 SXR 5W-40 Bewertung: 4.5 Abgerundet wird diese Kategorie durch ein weiteres Originalöl für Rena-Diesel t Duster, der vom französischen Hersteller in der Betriebsanleitung für einige Modifikationen empfohlen wird. In den Produktspezifikationen wird die Zulassung von Rena ausdrücklich erwähnt t RN 0700/0710. Seine ACEA-Klasse B4 ermöglicht den Einsatz in Motoren mit Turbolader. Die SN/CF-Spezifikation macht das Produkt für die neuesten Motorengenerationen geeignet. Die Substanz blinkt bis zu 226 Grad und sorgt bis zu diesem Zeitpunkt für die Erhaltung der Konsistenz und die Aufrechterhaltung der Kompression in den Zylindern. Erfahrungsberichte von Tankstellenmeistern zeigen, dass das Öl den Motor gut von Rußablagerungen reinigt und den Schlamm in der Schwebe hält, so dass er nicht an den Wänden haften bleibt. Hält den Motor sauber und frei von Goldlacken oder dunklen Belägen, die die Funktion des Kolbensystems beeinträchtigen könnten. Es ist die hohe Reinigungskraft des Produkts, die es in unsere Bewertung geschafft hat. Bei der Qualitätsreinigung liegt die Alkalizahl bei 9 TBN, so dass die Fettdämpfe für den Katalysator und den Partikelfilter nicht schädlich sind. Vorteile kompatibel mit Turboladern; mehrstufiger Einsatz; schützt die Innenflächen vor Schlammablagerungen; gefriert nach -42 Grad. Benachteiligungen unbequemen Kanister; Bleibt recht dickflüssig (kinematische Viskosität 90 mm²/s), bis der Motor warm ist.
17. Vorteile
18. Benachteiligungen
19. Beste Öle für Rena t Duster mit Dieselmotor
20. Mot Spezifische dexos2 5W30
21. Vorteile
22. Benachteiligungen
23. MOBIL Super 3000 X1 5W-40
24. Vorteile
25. Benachteiligungen
26. ELF Evolution 900 SXR 5W-40
27. Vorteile
28. Benachteiligungen

Empfehlungen des Herstellers zur Auswahl des richtigen Öls für Ihre Rena

t Staubwedel

Zunächst wollen wir herausfinden, welches Öl für Rena-Motoren geeignet ist

t Duster, gemäß den Empfehlungen des Herstellers, die in der Betriebsanleitung angegeben sind. Im Handbuch wird empfohlen, das Fahrzeug alle 15000 km zu warten. Sie benötigen einen Schmierstoff mit API-Zulassung: SN, SL, CF, SM. Nach den europäischen ACEA-Spezifikationen muss das Produkt eine oder mehrere der folgenden Klassen aufweisen: C2, C3, A3, A5, B3, B4, B5.

Es gibt verschiedene SAE-Viskositätsklassen, die von den Betriebsbedingungen abhängen

1. In Regionen mit Wintertemperaturen von -30 Grad empfiehlt der Hersteller die Verwendung von 0W-30 Öl.
2. Wenn der Frost nicht mehr als -25 Grad Celsius beträgt, ist 5W-30 geeignet.
3. In Gebieten, in denen die Temperaturen im Sommer 40 Grad Celsius erreichen, ist es notwendig, das Kurbelgehäuse mit Rena
   t Dusteröl mit der Viskosität 5W-40.

Bewertung der besten Motorenöle für Rena

t Staubwedel

Nominierung	Punkt	Produktname	Preis
Beste Öle für Rena t Duster mit Benzinmotor	1	etro-Kanada Supreme Synthetisch 5W-30	465€
2	SHELL Er x tra 5W-40	550€
3	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	578€
4	MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l	748€
5	IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5	365€
6	Mot 8100 Eco- te 5W30	692€
7	Elf EXCEL UM LDX 5W40	476€
8	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40	329€
Beste Öle für Rena t Duster mit einem Dieselmotor	1	Mot Spezifische dexos2 5W30	780€
2	Wolf Ecotech 0W30 C3 FE	684€
3	MOBIL Super 3000 X1 5W-40	418€
4	ELF Evolution 900 SXR 5W-40	464€

Top-Öle für Rena

t Duster mit Benzinmotor

Die beiden Typen der Renault Duster-Benzinmotoren verwenden Motoröl mit der API-Kennzeichnung S. Gemäß dem ACEA-System muss das Produkt mit dem Buchstaben A gekennzeichnet sein. Es ist wichtig, dass das Öl für Auspuffanlagen geeignet ist, die mit einem Katalysator zur Abgasnachbehandlung ausgestattet sind. Hier sind die besten Optionen, die die Experten auf der Grundlage von Funktionen und Bewertungen auswählen konnten.

etro-Kanada Supreme Synthetisch 5W-30

Bewertung: 4.9



Das Öl von Petro-Canada in Kanada war unsere erste Wahl. Dieses Produkt wird durch Synthese mit Hilfe der Hydrocracking-Technologie hergestellt. API gibt an, dass dieses Schmierfett der Klasse SN angehört und in der ersten und zweiten Generation des Renault Duster verwendet werden kann. Außer in Benzinmotoren verhält sich diese Substanz auch in SBS-Motoren gut, wie die positiven Rückmeldungen der Besitzer solcher Fahrzeuge zeigen. Mit einer kinematischen Viskosität von 63.48 mm²/s bei 40°C, die Kurbelwelle lässt sich in den ersten Minuten leicht drehen. Härtet bei -41°C aus und übertrifft somit bei weitem seine Viskositätsangabe von 5W-30.

Dieses Öl wurde von Experten als das beste in Bezug auf die thermische Stabilität eingestuft. Es hat einen Flammpunkt von 252 Grad. Das bedeutet, dass das Öl bei 95-100ºC im Motor des Renault Duster nicht schäumt und seine Konsistenz behält. Betriebsflüssigkeit ist optimal für stark beanspruchte Verbrennungsmotoren, z.B. für Autos, die in Taxis eingesetzt werden oder häufig im Stau stehen.

Vorteile

• reduziert die Reibung durch seinen Gehalt an organischem Molybdän;
• verunreinigt den Katalysator nicht;
• niedriger Schwefelgehalt;
• hohe Reinheit der Basiskomponenten verhindert die Bildung von Verlackungen an Verbrennungsmotoren.

Benachteiligungen

• Es ist leicht verdampft (9.4 NOAK) und müssen nachgefüllt werden;
• kein Kraftstoffverbrauch.

SHELL Er

• x
  5W-40

Bewertung: 4.8



Das Öl des japanischen Herstellers Idemitsu ist unter den Top 3. Technische Flüssigkeit für benzingetriebene Rena

t Duster ist in 1 und 4-Liter-Eisenkanistern erhältlich. Massenanteil von Schwefel ist 0.282 so dass der Stoff den Motor vor Verschleiß schützt, aber den Katalysator nicht beschädigt. Der Gehalt an sulfatierter Asche liegt unter der Norm von 0.95. Die Entwickler haben organisches Molybdän und Phosphor verwendet, um den Schutz zu verbessern. Das Produkt ist API-konform mit der SN-Norm und ist für alle Generationen des Renault Duster zugelassen.

Wir haben es wegen seiner niedrigen dynamischen Viskosität als das beste Öl bezeichnet. In einem Kaltstart-Simulator bei -35 Grad zeigt die Flüssigkeit einen Wert von 5491, der die Konkurrenz um mehr als 50 % übertrifft. Mit diesen Eigenschaften ist das Starten eines Rena-Motors

t Duster wird im Winter besonders leicht sein, wenn er draußen gelagert wird. Erstarrungstemperatur -47.5ºC ist auch ein Vorteil, wenn das Fett unter nördlichen Bedingungen verwendet wird. Dies wird durch die Erfahrungsberichte von Renault Duster-Besitzern bestätigt, die ihm gute Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen bescheinigen.

Vorteile

• geeignet für Motoren mit Turbolader;
• Organisches Molybdän verringert die Reibung der Kolbenringe
• verwendet Calciumsalicylate zur Verbesserung der Waschkraft;
• schwefel- und aschearm.

Benachteiligungen

• kein Ölverbrauch;
• hohe Kosten.

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Bewertung: 4.6



Fortsetzung der Überprüfung von Motoröl für Rena

t Duster des amerikanischen Unternehmens Mobil 1. Dieses Produkt ist SM/SN API-zugelassen und kann in den Benzinmotoren der ersten und zweiten Generation des Renault Duster verwendet werden. ACEA C2 und C3 macht es sicher für die Auspuffanlage. geringe Alkalität 6.46 schützt auch den Katalysator, hat aber eine schlechtere Reinigungsleistung. Der Flammpunkt von 250 Grad macht die Substanz thermisch stabil und verfestigt sich bei -46 Grad C, so dass sie in kalten Regionen Deutschlands verwendet werden kann. Rückmeldungen von Kunden zeigen, dass sie mit der niedrigen Verbrennungsrate zufrieden sind.

Es ist das Öl der Wahl bei international renommierten Fahrzeugherstellern. Zusätzlich zu Rena

t wurde das Schmierfett von gleich 17 Automobilherstellern für die Verwendung in ihren Fahrzeugen genehmigt und zugelassen. Darunter befinden sich so solide Marken wie: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Wenn sie schon empfehlen, diese technische Flüssigkeit in das Kurbelgehäuse ihrer Motoren zu gießen, dann erst recht für den Renault Duster, der eine einfachere Fahrzeugklasse ist.

Vorteile

• überhaupt keinen Verbrauch;
• erstarrt nach -46 Grad;
• thermisch stabil;
• Niedriger Sulfataschegehalt von 0.68.

Benachteiligungen

• hohe Kosten;
• schwache Reinigungseigenschaften;
• viele Imitationen.

IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5

Bewertung: 4.5



Und hier ist wieder ein Produkt für Renault Duster der japanischen Marke IDEMITSU, aber mit Viskosität 5W-30 und Toleranz SN/GF-5 nach API. Das Öl hat gute Tieftemperatureigenschaften und eine kinematische Viskosität bei 40ºC von 60.08 Einheiten, so dass das Starten des Verbrennungsmotors einfach ist. Härtet die technische Flüssigkeit nach -41 Grad aus, so dass sie in kälteren Regionen verwendet werden kann. Die Kunden schätzen auch den niedrigen Sulfataschegehalt von 0.81 die für eine saubere Abgasanlage mit Katalysator sorgt. Aufgrund seines Phosphor- und Zinkgehalts schützt es die Zylinderwände vor übermäßigem Verschleiß, indem es die Reibung verringert.

Unserer Meinung nach ist dieses Öl aufgrund seines geringen Säuregehalts gut für den Renault Duster geeignet 1.49 TAN. So haben Sie genügend Spielraum, falls Sie minderwertiges Benzin tanken müssen. Das Metall des Motors behält seine Integrität und korrodiert nicht, da das Fett die Wasserpartikel abwäscht und in sich auflöst.

Vorteile

• relativ preiswert;
• leichter Kaltstart des Motors;
• gefriert ab -41 Grad;
• schützt die Kolbengruppe vor Verschleiß und Abnutzung.

Benachteiligungen

• schlechte Reinigungseigenschaften;
• der Motor kann lauter werden.

Mot

8100 Öko-
• te 5W30

Bewertung: 4.5



Das Renault Duster Technical Fluid ist in Behältern von 1, 4, 60 und 218 Litern erhältlich. Das Produkt hat zwei Rena-Zulassungen

t Duster – RN0700/0710. ACEA entspricht der A3 und kann in Nutzfahrzeugen verwendet werden. Die Viskosität 5W-40 ermöglicht den Einsatz in Fahrzeugen, die in heißen Regionen betrieben werden, wo die Temperaturen im Sommer bis zu +40 Grad Celsius erreichen. Aber sie ist gut an die Winterbedingungen angepasst, da sie ab -41º C gefriert. Die Rückmeldungen der Nutzer zeigen, dass das Öl dank seiner hohen Alkalität von 10 % gut mit Ruß im Brennraum zurechtkommt.24.

Nach Meinung der Experten ist es das beste Öl für Rena-Motoren

t Staubabriebschutz. Es basiert auf einer neuen DuraMax-Technologie und verfügt über ein leistungsstarkes Additivpaket. Der Zinkgehalt von 1098 und der Phosphorgehalt von 979 sorgen dafür, dass die Zylinderwände und Kolbenringe mit minimaler Reibung laufen. Die Verwendung von Lukoil-Schmiermittel minimiert die Bildung von Fressspuren.

Vorteile

• Gefriert bei -41º C;
• Hervorragende Reinigungseigenschaften;
• Sehr gut gegen Oxidation geschützt;
• Minimaler Ölverbrauch.

Benachteiligungen

• Geringe Oxidationsreserve aufgrund seines Säuregehalts 2.21;
• Aschesulfatierung 1.16 verschmutzt den Katalysator.

Beste Öle für Rena

t Duster mit Dieselmotor

Ein Renault Duster-Dieselmotor benötigt Öle, die nach ACEA C oder B zugelassen sind. Saubere Schmierung und Unschädlichkeit für den Partikelfilter ist wichtig. Hier ist eine Liste der besten Öle, die von Experten auf der Grundlage von Crossover-Bewertungen und -Leistungen ausgewählt wurden.

Mot

Spezifische dexos2 5W30

Bewertung: 4.9



Das belgische Markenprodukt von Wolf ist in den Größen 1, 5, 20 und 208 l erhältlich. Synthetisches Öl der Gruppe SN/CF, C2 und C3 für die Dieselmotoren des Renault Duster. Der Hersteller hat Dispergiermittel hinzugefügt, die helfen, den Brennraum und die Steuereinheit von Koksablagerungen zu reinigen. Dies sorgt für saubere Verbrennungsmotoren und verhindert das Abschleifen der Kolbenringe. Rückmeldungen von Kunden zeigen, dass das Öl die Metalloxidation verhindert, wenn es mit minderwertigem, mit Wasser vermischtem Dieselkraftstoff getankt wird.

Wir empfehlen Wolf Ecotech 0W30 C3 FE für Besitzer eines Renault Duster, die in extrem kalten Regionen fahren. Dieselmotoren starten von Natur aus schlechter als Benzinmotoren, aber das ist bei diesem Produkt im Kurbelgehäuse nicht der Fall. Der Abkühlungspunkt des Fettes beginnt bei -54 °C. Der Stoff hat auch eine relativ niedrige kinematische Viskosität (66.6) bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Sie erleichtert das Anlassen des Geländemotors und vermeidet Ruckeln beim Warmlaufen.

Vorteile

• Kraftstoffverbrauch in Höhe von 3 %;
• Problemloser Winterstart;
• schützt vor Oxidation;
• konzipiert für Abgasanlagen mit Partikelfiltern;
• Hat Dispergiermitteleigenschaften.

Benachteiligungen

• F.O.L.E. ist anwesend;
• sind nicht überall zu finden.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Bewertung: 4.7



Der dritte Platz in der Kategorie der besten Öle für Rena-Dieselmotoren

t Duster nimmt ein Produkt von Mobil aus der Reihe Super 3000 X1. Nach den Bewertungen zu urteilen, ist dies das beliebteste Öl in Deutschland für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber leider hat diese Tatsache auch dazu geführt, dass sie von den Betrügern am häufigsten gefälscht wird. Die Viskosität 5W-40 ermöglicht den Einsatz des Schmierfetts bei Umgebungstemperaturen von -25ºC bis +40ºC, was für die europäischen, südlichen und östlichen Regionen des Landes geeignet ist. Das Produkt hat die SN/SM-Zulassung gemäß API und erfüllt die Anforderungen von B3, B4 gemäß ACEA. Dieses Öl wird durch Hydrocracken hergestellt, wodurch die Reinheit des Öls gewährleistet wird. Das Produkt enthält das umfangreichste Additivpaket, darunter Zink, Phosphor, Bor, Kalzium, Magnesium, Silizium und Natrium.

Wir empfehlen dieses Öl als das beste für Rena

t Duster für sportliche Zwecke verwendet. Wenn Sie einen Diesel-Geländewagen mit Turbolader und Allradantrieb haben, der für Off-Road-Wettbewerbe eingesetzt wird, bietet dieses Fett die beste Schmierung beim Betrieb mit hoher Leistung (scharf bis zu 7000 U/min, Belastung durch 4×4, usw.). .).

Vorteile

• relativ preiswert;
• schützt den Motor über einen weiten Temperaturbereich
• ist für DPF-Systeme konzipiert;
• hilft dem Motor, Überlastungen leichter zu überwinden.

Benachteiligungen

• unbequemen Kanister;
• Hoher Säuregehalt 2.23 und Sulfataschegehalt von 1.1;
• hat die höchste Fälschungsrate.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Bewertung: 4.5



Abgerundet wird diese Kategorie durch ein weiteres Originalöl für Rena-Diesel

t Duster, der vom französischen Hersteller in der Betriebsanleitung für einige Modifikationen empfohlen wird. In den Produktspezifikationen wird die Zulassung von Rena ausdrücklich erwähnt
t RN 0700/0710. Seine ACEA-Klasse B4 ermöglicht den Einsatz in Motoren mit Turbolader. Die SN/CF-Spezifikation macht das Produkt für die neuesten Motorengenerationen geeignet. Die Substanz blinkt bis zu 226 Grad und sorgt bis zu diesem Zeitpunkt für die Erhaltung der Konsistenz und die Aufrechterhaltung der Kompression in den Zylindern.

Erfahrungsberichte von Tankstellenmeistern zeigen, dass das Öl den Motor gut von Rußablagerungen reinigt und den Schlamm in der Schwebe hält, so dass er nicht an den Wänden haften bleibt. Hält den Motor sauber und frei von Goldlacken oder dunklen Belägen, die die Funktion des Kolbensystems beeinträchtigen könnten. Es ist die hohe Reinigungskraft des Produkts, die es in unsere Bewertung geschafft hat. Bei der Qualitätsreinigung liegt die Alkalizahl bei 9 TBN, so dass die Fettdämpfe für den Katalysator und den Partikelfilter nicht schädlich sind.

Vorteile

• kompatibel mit Turboladern;
• mehrstufiger Einsatz;
• schützt die Innenflächen vor Schlammablagerungen;
• gefriert nach -42 Grad.

Benachteiligungen

• unbequemen Kanister;
• Bleibt recht dickflüssig (kinematische Viskosität 90 mm²/s), bis der Motor warm ist.

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