Die 20 sparsamsten Autos

*Rückblick auf die nach Meinung der Redakteure besten. Über die Auswahlkriterien. Dieses Material ist subjektiv, es ist keine Werbung und sollte nicht als Kaufempfehlung betrachtet werden. Bitte lassen Sie sich vor dem Kauf von einem Experten beraten.

In einer Zeit, in der die Mittelschicht in ihrer eigentlichen Form praktisch nicht mehr existiert, hat der Trend zu „preiswerten“ Autos an Bedeutung gewonnen. Dies gilt sowohl für den Kaufpreis und die anschließende Wartung als auch für die Menge des verbrauchten Kraftstoffs. Letzteres ist für Millionen von Verbrauchern ein entscheidendes Merkmal, denn die jährlichen Kraftstoffkosten können bis zu 40-50 % der gesamten Betriebskosten eines Autos ausmachen.

Da das Thema Spritsparen immer mehr an Bedeutung gewinnt, hat das Expertology-Team eine eigene Marktforschung durchgeführt. Der Schwerpunkt dieser Studie lag auf der Suche nach den am besten geeigneten Paketen für die jeweiligen Bedingungen sowie auf der Analyse des Feedbacks von Verbrauchern und internen Experten. Das Ergebnis der Untersuchung ist eine Rangliste der 20 sparsamsten Autos, die in zwei thematische Kategorien unterteilt sind, die auf den Kosten basieren.

Rangliste der sparsamsten Autos

Nominierung	Ort	Produktname	Startpreis
Die sparsamsten Autos in der Budgetklasse	1	Citroen C4 Kaktus	–
2	Kia Rio FL	619 900 €
3	eugeot 208 VTi (1.0 )	499 000 €
4	Kia Picanto (1.0 )	644 900 €
5	Ford Fiesta (1.6 )	774 000 €
6	Mazda 3 (1.5 )	1 223 000 €
7	Ravon R2 (1.3 )	309 000 €
8	Ford Focus (1.6 )	1 003000 €
9	Lada Vesta (1.6 )	487 900 €
10	Rena t Logan	554 000 €
11	Volkswagen Polo 1.4 TSI	875 900 €
Die sparsamsten Autos in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis	1	Volkswagen Golf 1.4 TSI	1 429 900 €
2	BMW 1er 118i	1 580 000 €
3	Mini Cooper	1 460 000 €
4	Smart ForTwo	790 000 €
5	Skoda Rapid	772 000 €
6	Mercedes-Benz A180	1 810 000 €
7	Audi A1 1.4 TFSI	995 029 €
8	Volvo V40 Cross Country	1 684 000 €
9	Toyota Corolla 1.6	1 153 000 €

Die sparsamsten Autos in der Budgetklasse

Citroen C4 Kaktus

Fahrzeugbewertung nach Kraftstoffverbrauch: 4.9

Alle Modelle der C4-Baureihe von Citroën verwenden die gleichen Motoren und deren Varianten, die mit dem gleichen Getriebe gekoppelt sind. Wir haben uns entschieden, den Cactus als das unkonventionellste und originellste Auto eines sehr konservativen französischen Unternehmens auszuwählen.

Das sparsamste Aggregat für den Citroen C4 Cactus ist der 1,6-Liter-Dieselmotor (Turbo e-HDi 92)/5-Gang-Schaltgetriebe: Der Verbrauch pro 100 Kilometer auf der Autobahn beträgt nur 3,5 Liter. Gleichzeitig sind die Leistungsdaten recht gut: 92 PS können als gewichtiges Argument für ein Fahrzeug gelten, das als urbaner Crossover positioniert ist – man kann sogar versuchen, im Gelände zu fahren. Unterstützt wird dies durch spezielle Gummipuffer rund um die Karosserie und eine „grandiose“ Abweichung von der Norm – zum ersten Mal bei Citroën sind Schweller und Radkästen mit schützendem Kunststoff überzogen.

Vorteile

• Veredelung von Schwellen und Seitenschwellern mit Kunststoff, um Metall vor Korrosion und Stößen zu schützen;
• Sehr niedriger Kraftstoffverbrauch für einen 1,6-Liter-Motor;
• Air Bump Pads, entlang der Karosserie positioniert – schützt vor Stößen und kleinen Kratzern.
• die Beschleunigung auf 100 Kilometer pro Stunde dauert 9,3 Sekunden.

Benachteiligungen

• nicht gefunden.

Kia Rio FL

Fahrzeugbewertung für den Kraftstoffverbrauch: 4.8

Der Kia Rio FL ist nicht nur das meistverkaufte koreanische Auto in Deutschland, sondern gilt auch als eines der sparsamsten in seiner Klasse. Mit seinem unverwechselbaren Aussehen und der hochwertigen technischen Umsetzung konnte das Auto dem Hyundai Solaris ernsthaft Paroli bieten, und zum Jahreswechsel 2018 schlug es den Dauerrivalen.

In dieser Kategorie ist die Dieselversion des Kia Rio FL zu nennen, die mit einem 1,1-Liter-Motor ausgestattet ist. Trotz seines bescheidenen Hubraums leistet dieses „Kind“ bis zu 123 PS und verbraucht in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe nur 3,6 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer. Hervorragende Leistung für ein Auto, das als Billigauto eingestuft werden kann. Das ist ein respektabler zweiter Platz in der Rangliste.

Vorteile

• gute Beschleunigung;
• Hohe Leistung für einen Motor mit geringem Hubraum;
• eines der beliebtesten Autos in Deutschland;
• Ziemlich niedrige Wartungskosten.

Benachteiligungen

• rustikale Außengestaltung.

eugeot 208 VTi (1.0 )

Auto Bewertung in der Wirtschaft von Kraftstoff: 4.7

Raffinesse und Eleganz des Peugeot 208 wird von keinem noch so professionellen Auto-Review in Frage gestellt – es ist traditionell starkes Merkmal des Modells und des französischen Herstellers als Ganzes. Es hat sich so ergeben, dass im Rahmen unserer Bewertung ein komplettes Set mit Dreizylinder-1-Liter-Motor für besonders stadttaugliche Fahrten und geringe Kosten für Reparatur/Wartung und Betankung zur Verfügung stand.

Hinter einem attraktiv aussehenden Peugeot 208 der betrachteten Version verbergen sich sehr bescheidene technische Daten: 68 PS und 95 Nm Drehmoment bei 3000 U/min. Es versteht sich von selbst, dass hier nicht von Dynamik die Rede sein kann: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nicht mehr als 163 km/h, und die Beschleunigung auf hundert dauert ganze 14 Sekunden (bei einem Leergewicht von 1484 Kilogramm ist das allerdings ziemlich gleichwertig). Aber der durchschnittliche Indikator des Verbrauchs auf einer Autobahn macht 3,7 Liter, das erlaubt dem Automobil nah an den Führer einer Bewertung.

Vorteile

• Kompaktes und gut aussehendes Stadtauto;
• niedrige Kosten der Dienstleistung;
• Ideale Verbrauchswerte für den Stadtverkehr.

Benachteiligungen

• sehr „bescheidene“ Eigenschaften des Motors.

Kia Picanto (1.0 )

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs eines Autos: 4.6

Typischer Kleinwagen für die Stadt, der als Alternative zum Daewoo Matiz und zu den kompakten Schrägheckfahrzeugen von Toyota sowie zum Huyndai Getz und i10 eingeführt wurde, die nicht auf den Deutschen Markt kamen. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2004 wurde er viermal umgestaltet, und seit 2016 verfügt er über die gleichen Merkmale wie alle anderen Modelle der aktuellen Kia-Produktpalette.

Für den Picanto stehen derzeit nur zwei Motoren zur Auswahl: der 1,25-Liter-Motor R3 mit 67 PS und der 1,25-Liter-Motor R4 mit 84 Pferdestärken. Am sparsamsten ist die erste Variante: Sie verbraucht auf 100 Kilometern auf der Autobahn nur 4,5 Liter. Auch die Beschleunigungsdynamik ist nicht schlecht: 13,9 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde sind für ein 840 Kilogramm schweres Modell durchaus zu erwarten. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 163 km/h begrenzt, was für die Fortbewegung in der Stadt gerade ausreichend ist.

Vorteile

• Von der Zeitschrift Top Gear und den Verbänden unabhängiger Automagazine wiederholt zum besten Kleinwagen gewählt
• ansprechender visueller Stil
• kleine Abmessungen, die perfekt an die Bedingungen in der Stadt angepasst sind;
• Keine schlechten Geschwindigkeitseigenschaften;
• niedriger Anschaffungspreis.

Benachteiligungen

• nicht gefunden.

Ford Fiesta (1.6 )

Bewertung des Fahrzeugs hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs: 4.5

Da Ford Fiesta mit 1,6-Liter-Turbodiesel ist das Auto weit davon entfernt, ein Budget-Klasse, in dieser Kategorie werden wir das Modell auf Benzin atmosphärischen der gleichen Volumen. Das Schöne an dieser Konstruktion ist das ausgewogene Verhältnis zwischen Preis und Anspruch für ein angenehmes Fahrerlebnis. In der Tat haben viele Nutzer die gute Fahrdynamik des Fahrzeugs sowie die Zuverlässigkeit und die einfache Wartung des Geräts gelobt.

Gepaart mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe, der Ford Fiesta 1,6 produziert bis zu 105 PS, dank derer es auf hundert in 11,4 Sekunden beschleunigen kann. Für einen Kleinstwagen ist das nicht schlecht. Darüber hinaus war ein großes Plus in der Box der Tugenden des Modells ein komplettes Restyling der Karosserie – ein neues Aussehen kam zu Hilfe aller Fans von Ästhetik und erweiterte Funktionen, die die Amerikaner von Ford konzentrieren. Im Langstreckenzyklus verbraucht der Fiesta mit der angegebenen Motor- und Getriebekonfiguration nur 4,5 Liter pro 100 Kilometer, was den fünftbesten Wert unter den Nominierten in dieser Kategorie darstellt.

Vorteile

• ausreichend sparsamer Kraftstoffverbrauch;
• Beschleunigungsdynamik;
• hohe Zuverlässigkeit des Aggregats;
• aktualisierte Karosserie.

Benachteiligungen

• Veraltete Architektur der Benzinmotoren.

Mazda 3 (1.5 )

Bewertung des Autos in der Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffs: 4.4

Die 1,5-Liter-Version des Mazda 3, die 2014 auf den Markt kam, ist eine der sparsamsten Versionen der Oberklasselimousine. Die ganze Essenz dieses Autos liegt in seiner vorzeigbaren Erscheinung, die wirklich schön ist und vor dem Hintergrund der „Klassenkameraden-Konkurrenten“ vorteilhaft aussieht. Aber die Fahrdynamik und die Geschwindigkeitseigenschaften werden leider überschattet von.

In der Tat hat der Mazda 3 den Komfort gepflegt und die dynamische Leistung für das Gefühl eines Geschäftswagens geopfert. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 11,6 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 km/h. Der Straßenverbrauch in Verbindung mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe beträgt 4,8 Liter pro 100 Kilometer. Das Ergebnis ist gut, aber wenn diese Version etwas mehr als 115 Pferdestärken hätte..

Vorteile

• ein hohes Maß an Fahrkomfort;
• vorzeigbares Aussehen;
• Eine Fülle von Optionen für alle Bedürfnisse (für das Modell im Allgemeinen);
• Niedriger Kraftstoffverbrauch und Effizienz (da der Motor 95-ppm-Benzin benötigt).

Benachteiligungen

• geringe Dynamik der Beschleunigung.

Ravon R2 (1.3 )

Bewertung der Autos hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs: 4.3

Das zweitürige Schrägheck von Ravon ist ein sehr umstrittenes Modell. In dem Bestreben, ein Nischen-Flaggschiff für das städtische Umfeld zu werden und sich an die modernen Betriebsbedingungen anzupassen (weniger Geld für die Instandhaltung – mehr Ertrag), gelingt es ihm, der Konkurrenz in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch und, im Wesentlichen, auf die Parameter des Aussehens zu unterliegen.

Ein 1,3-Liter-Vierzylindermotor ist in ein kantiges, vergrößertes Gehäuse integriert und leistet bis zu 85 PS. Übrigens, im Bereich von Rena

t Logan hat immer noch einen Hubraum von 1,6 Litern mit nicht mehr als 82 PS (allerdings ist dieser Motor ein 8-Ventiler). Der Ravon R2 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 163 Stundenkilometern, und die erste Hundert wird in 12,4 Sekunden erreicht. Die Lenkung ist weich und klar genug, aber die Dynamik des Fließhecks lässt leider zu wünschen übrig. Pro 100 Kilometer Fahrstrecke werden durchschnittlich 5,1 Liter Benzin verbraucht – das ist die siebte Zeile in unserer Bewertung.

Vorteile

• Überarbeitetes Karosseriedesign (Verzicht auf die abgerundeten Formen zugunsten größerer Formen);
• leicht verbesserte Komfortbedingungen;
• Integration eines neuen Motors mit verbesserter Architektur;
• niedriger Preis auf dem Inlandsmarkt.

Benachteiligungen

• Die dritte Generation des Matiz mit allen damit verbundenen Nachteilen.

Ford Focus (1.6 )

Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs: 4.3



Den Ford Focus kann man kaum als günstige Limousine bezeichnen – ein Neuwagen kann ganz schön ins Geld gehen. Aber er ist definitiv einer der sparsamsten: Der Grund dafür ist der neu entwickelte 1,6-Liter-EcoBoost-Motor. Dank einer Reihe innovativer Technologien, die in den Entwicklungsprozess integriert wurden, konnten die Ingenieure die Leistung bei nahezu unverändertem Kraftstoffverbrauch erheblich steigern.

Zusätzlich zu den Upgrades des Antriebsstrangs hat der Ford Focus erhebliche kosmetische Veränderungen an der Frontpartie, komplett neu gestaltete Scheinwerfer und seitliche Begrenzungslinien erfahren. Wir können keine bestimmte Variante aus der vorgestellten Vielfalt auswählen, daher geben wir allgemeine Merkmale für die gesamte Modellpalette an: Der Motor arbeitet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik, leistet zwischen 105 und 180 PS und verbraucht zwischen 5,1 und 6,3 Liter pro 100 km.

Vorteile

• Ein stark renoviertes Aussehen;
• Die Leistungsabgabe des Benzinmotors in Verbindung mit den Getrieben ist sehr unterschiedlich;
• hohe Zuverlässigkeit des Motors.

Nachteile

• Ein recht hoher Preis für das Modell auf dem Deutschen Markt.

Lada Vesta (1.6 )

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs im Auto: 4.2



Einheimische Limousine aus dem Jahr 2015, die zu einem wichtigen Konkurrenten im Rena-Segment geworden ist

t Logan. Und was die Dynamik betrifft, übertrifft die Vesta sie leicht: Das zeigt sich in den Beschleunigungseigenschaften. Die Geschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde erreicht das heimische Auto in 11,8 Sekunden, und in einer Kombination des Motors mit einem Automatik-Getriebe. Insgesamt ergibt sich eine recht merkwürdige Situation: Der Verbrauch mit einer 5-Gang-Automatik war statistisch gesehen niedriger als mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und betrug im Vorort-Zyklus 5,3 Liter pro 100 Kilometer.

Die Standardmotorleistung des Lada Vesta beträgt 106 PS und das Drehmoment erreicht 148 Nm bei 4.200 U/min. Das Äußere des Modells sieht schön aus, aber es fühlt sich nicht „Luxus“ – es ist durch die Tatsache, dass das Auto gehört zu den Budget-Segment betroffen. Es ist nicht viel zu sagen, auch über das Innere, wie das Finish ist angenehm und entspricht dem Geist der Zeit, aber keine einzigartigen Entscheidungen nicht enthalten.

Vorteile

• Optimale Eigenschaften des „jüngeren“ Motors der Serie;
• Niedriger Kraftstoffverbrauch;
• vollständige Anpassung für das Fahren auf Deutschen Straßen.

Benachteiligungen

• wurde nicht entdeckt.

Rena

t Logan

Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs: 4.1



Die Kontinuität der Motoren unabhängig von der Art der Karosserie ist eines der Merkmale der modernen Automobilindustrie. Beim Volkswgen Polo kann der Nutzer zwischen einer Limousine und einem Fließheck mit einem sparsamen 1,4-Liter-Benzinmotor unter der Haube wählen. Sieht auf den ersten Blick bescheiden aus, aber die Turboaufladung und die Turbo-Schichteinspritzung machen ihn zu einem der technologisch fortschrittlichsten Fahrzeuge seiner Kategorie.

Mit 100 Pferdestärken verbraucht der Volkswagen Polo auf der Autobahn nur 5,7 Liter pro 100 km. Das ist nicht schlecht, vor allem wenn man bedenkt, dass der Motor ausschließlich teuren Kraftstoff benötigt (laut Spezifikation – 95. Euro 5 Norm). Und natürlich spielt das Schaltgetriebe mit 5 Gängen eine wichtige Rolle bei diesem Verbrauch. Wir werden uns nicht über das Aussehen des Autos äußern – die klassischen Formen des Modells werden von ruhigen Menschen (hauptsächlich Familien) gelobt und von Fans interessanter Designs beklagt.

Vorteile

• Hohe Leistung bei geringem Motorhubraum;
• ist ein relativ geringer Verbrauch;
• Der pragmatische Stil der Karosserie und des Innenraums.

Benachteiligungen

• Der Motor ist sehr wählerisch, was die Qualität der Flüssigkeiten angeht.

Die sparsamsten Autos in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis

Volkswagen Golf 1.4 TSI

Fahrzeugbewertung für den Kraftstoffverbrauch: 4.9



Der Spitzenreiter in der Bewertung der sparsamsten Autos wird plötzlich… VW Golf 1,4 TSI mit Dieselmotor und neuer Karosserie. Dieses Auto ist ziemlich teuer (für seinen Status), und die Wartung erfordert oft eine erhebliche Finanzspritze. Der Mindestverbrauch liegt jedoch bei 2,6 Litern auf einer Landstraße.

Der Turbodiesel in dieser Golf-Version leistet bis zu 125 PS. Sie wirkt sich positiv auf die Fahrdynamik und den Antrieb aus, den man hinter dem Lenkrad eines Autos spüren möchte. Es gibt nichts über den Komfort des Innenraums zu sagen, wie viele Besitzer darauf hinweisen, es ist Standard – es gibt nichts Einzigartiges zu erwähnen. Von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden, mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Ergebnis ist gut, aber ein bisschen mehr wäre wünschenswert.

Vorteile

• traditionelle Karosserieform (immerhin die siebte Generation des Golf);
• Optimale Leistung in einem Gerät mit geringem Fassungsvermögen;
• niedrigster Kraftstoffverbrauch.

Benachteiligungen

• Hohe Anschaffungs- und Wartungskosten.

BMW 1er 118i

Fahrzeugbewertung für den Kraftstoffverbrauch: 4.8



Der BMW Diesel 118i ist ein wahrer Glücksfall für alle, die gerne etwas Geld sparen. Trotz des Preises von 1,5 Millionen Euro, ein Vertreter der ersten Serie kann wirklich ein Schnäppchen sein. Erstens wegen ihres Status: Die Marke BMW ist anerkannt und respektiert. Zweitens, die Betonung des Komforts: Viele mögen darüber streiten, aber im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist der 118i ein wahres Konzentrat der Ergonomie. Drittens: extrem sparsamer Dieselmotor mit guter Leistung.

Das 1,5-Liter-Aggregat ist wirklich eines der sparsamsten in seinem Segment: 3 Zylinder „verbrauchen“ im Vorort-Zyklus nur 3,3 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer. Gleichzeitig leisten sie faire 116 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern. Und bei der Beschleunigung ist alles nicht so eindeutig: Offizielle Angaben sprechen von 10,3 Sekunden bis hundert, aber bei unabhängigen Tests rollen die Leute nicht einmal ab 11 Sekunden aus. Kann dies als Nachteil betrachtet werden?? Vielleicht, aber die Tatsache, dass das sparsamste Auto in der Rangliste bleibt unverändert.

Vorteile

• niedriger Anschaffungspreis;
• Traditionell helles und wiedererkennbares Aussehen;
• Komfort;
• sehr niedriger Kraftstoffverbrauch (3,3 Liter pro 100 Kilometer).

Benachteiligungen

• Bewusst falsche Angaben zu den Eigenschaften der Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer.

Mini Cooper

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs im Auto: 4.8



Top-Verkaufszahlen in Großbritannien und ein sparsames Auto mit echtem britischen Charakter. Mini ist eine der Marken, die zur BMW-Gruppe gehören, daher muss man sich um die Qualität keine Sorgen machen. Eine der wichtigsten Entscheidungen der Ingenieure war die Integration eines 1,5-Liter-Dieselmotors unter der Motorhaube, der 95 PS leistet. Für ein so kleines Auto ist dies ein ernst zu nehmender Wert, denn selbst der alte Mitsubishi Pajero mit Dieselmotor (dessen Gewicht viel höher ist als das des „Coupe“) hatte 99 PS aus dem 2-Liter-Motor.

Der obige Vergleich mag unter dem Gesichtspunkt der unterschiedlichen Technologien, die bei der Herstellung des Motors verwendet werden, falsch sein, aber die Tatsache der hervorragenden Arbeit der deutschen Meister ist offensichtlich: Mini Cooper erfreut sich in Europa großer Beliebtheit. Pro 100 Kilometer verbraucht das Auto 3,6 Liter Dieselkraftstoff, was den dritten Platz in dieser Kategorie bedeutet.

Vorteile

• erkennbares und ansprechendes Aussehen;
• Qualitätspaket auf der Basis eines Dieselmotors mit 6-Gang-Schaltgetriebe;
• höchster Komfort.

Benachteiligungen

• traditionell hoher Preis.

Smart ForTwo

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs: 4.7



Smart Two ist ein exklusives und sogar etwas exotisches Phänomen auf dem Deutschen Markt. Ein sehr kompaktes „Auto der Zukunft“, wie es von den Herstellern positioniert wird, ist eine Variation des Themas der Ökonomie des Raumes auf der Straße – aber um diese „Ökonomie“ zu erwerben, muss man fast 1 Million Euro bezahlen. Der exorbitante Preis von Smart ist nicht von der Hand zu weisen: Wenn alle anderen Dinge gleich sind, werden die Leute die üblichen großen Limousinen und Schräghecklimousinen nehmen, wenn sie die Möglichkeit haben, ein Drittel weniger dafür zu bezahlen.

Lassen wir alle Formalitäten beiseite und gehen wir zur Überprüfung der Motorparameter über. Beide Varianten des Triebwerks in Verbindung mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe weisen die gleichen Verbrauchswerte pro 100 km auf: jeweils 4,1 Liter. Aber einer von ihnen, ein 0,9-Liter, leistet 90 PS und der andere, ein 1-Liter, erreicht kaum die 71-PS-Marke. So können die Smart-Ingenieure für ihre Umsetzung gelobt werden – dieses sparsame Auto ist im Geist der Zeit und unter Berücksichtigung aller aktuellen Anforderungen entstanden. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass Deutsche Nutzer es kaufen, ist äußerst gering – der Kontrast der Alternativen genügt.

Vorteile

• Sehr produktiver 0,9-Liter-Motor
• Das kompakte Modell, das auf einem Parkplatz und auf der Straße wenig Platz einnimmt;
• 190 Liter Gepäckraum;
• hohe Fahrdynamik.

Benachteiligungen

• Extrem hoher Preis für ein Kleinstauto.

Skoda Rapid

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs im Auto: 4.6



Ein weiterer Vertreter der deutschen Automobilindustrie im Allgemeinen und des VAG-Konzerns im Besonderen, der für sich in Anspruch nimmt, eine „Ikone“ der Effizienz unter den Benzin-Mittelklassewagen zu sein. Es ist erwähnenswert, dass die Rapid darin sehr gut ist. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das Modell optisch verändert, woraufhin die Kosten für das Auto auf dem heimischen Markt leicht anstiegen und das Interesse der Verbraucher zunahm.

Während die optischen Merkmale des Skoda Rapid durchaus ästhetisch ansprechend sind, sehen einige der Pakete (d.h. das Motor/Getriebe-Paket) eher schwach aus. Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit verteilter Einspritzung leistet zum Beispiel nur 90 PS. Es handelt sich jedoch um die wirtschaftlichste Version des Fahrzeugs, und daher steht sein Platz in einer Bewertung außer Zweifel. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos mit diesem Motor beträgt 185 Kilometer pro Stunde und der Kraftstoffverbrauch 4,6 Liter pro 100 Kilometer.

Vorteile

• schönes Körperdesign;
• ein hohes Maß an Zuverlässigkeit des Fahrzeugs;
• sehr niedriger Kraftstoffverbrauch;
• niedriger Kaufpreis;
• Geräuschgedämmter Innenraum und geräumiger Kofferraum (530 Liter).

Benachteiligungen

• sehr bescheidene Leistung, Geschwindigkeit und Dynamik mit dieser Konfiguration.

Mercedes-Benz A180

Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs: 4.5



Direkter Konkurrent des BMW 1er 118i, der raffiniertere Karosseriemerkmale, ein sanfteres Auftreten und ein souveränes Handling vereint. Der Mercedes-Benz A180 ist ein vollwertiges Schrägheckfahrzeug der A-Klasse, bei dem die Ästhetik im Vordergrund steht und die Fahrleistungen im Hintergrund bleiben. Es ist jedoch töricht zu glauben, dass die Ingenieure eines der Giganten der deutschen Autoindustrie dieses Bauteil übersehen haben: alles ist so weit fertig, dass keine Reklamationen mehr möglich sind.

Betrachten wir den A180 mit einem 1,6-Liter-Turbomotor. Mit 122 Pferdestärken und einem Drehmoment von bis zu 200 Nm beschleunigt das Auto in 9,2 Sekunden auf 100 km/h. 10 Sekunden zu überstehen, kann als Erfolg gewertet werden, aber von Mercedes-Benz will man standardmäßig mehr. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 Kilometer pro Stunde – ein guter Wert, vor allem angesichts der Qualität der meisten Deutschen Straßen. Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, so liegt das Modell mit einem Wert von 4,7 Litern (5-Gang-Schaltgetriebe) pro 100 Kilometer im Mittelfeld.

Vorteile

• Traditionell erkennbare Merkmale der deutschen Grande;
• akzeptable dynamische Leistung;
• Die Betonung liegt auf Komfort und Präsenz;
• Äußerst zuverlässiger 4-Zylinder-Motor mit Turbolader.

Benachteiligungen

• Von einem Mercedes-Fahrzeug erwartet man immer ein bisschen mehr.

Audi A1 1.4 TFSI

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs: 4.5



Eine faszinierende Schräghecklimousine 2010 in bester Audi-Tradition: kraftvoll, schön und sehr pragmatisch. Aus unbekannten Gründen ist es in Deutschland nicht weit verbreitet, obwohl es sich objektiv lohnt, es für den täglichen Gebrauch zu nehmen. Allein schon wegen des 1,4-Liter-Motors mit Turbolader, der 185 PS und 250 Nm Drehmoment bei 4.500 U/min leistet.

Die Höchstgeschwindigkeit des Audi A1 in der vorgeschlagenen Konfiguration beträgt 227 Kilometer pro Stunde – ein hervorragender Wert für ein Auto, das 1,3 Tonnen wiegt. Die Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer dauert nur 6,9 Sekunden, und für 100 Kilometer auf der Autobahn werden nur 5,1 Liter Benzin verbraucht. Die einzige wirkliche Nuance dieser Version ist, dass es mit dem Motor nur ein 7-Gang-Automatikgetriebe gepaart ist. Wäre ein Schaltgetriebe vorhanden, würde der Verbrauch um einige weitere Punkte sinken.

Vorteile

• erschwingliches Preisniveau;
• die hohe Leistung des Motors mit geringem Hubraum;
• hervorragende Handhabung und schnelle Beschleunigung;
• Audi-spezifischer Komfort.

Benachteiligungen

• wurden nicht gefunden.

Volvo V40 Cross Country

Fahrzeugbewertung für den Kraftstoffverbrauch: 4.4



Volvo V40 Cross Country – nicht das beste Auto in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, aber einer der absoluten Favoriten der Bewertung für das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die aktualisierte Fließheck-Version ist sowohl äußerlich als auch innerlich sehr schön, die als neuer Impuls für die Marke Volvo nach dem Beitritt zum chinesischen Konzern Geely serviert.

Betrachten wir im Rahmen der Kurzübersicht eine der Einstiegsversionen des V40 Cross Country mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner. Seine maximale Leistung beträgt 152 PS und 250 Nm Drehmoment zwischen 1.700 und 4.000 U/min. Nur in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, das die Beschleunigung auf einen Stundenkilometer in 8,5 Sekunden ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch bleibt dagegen auf dem Niveau des Toyota Corolla, nämlich 5,6 Liter pro 100 Kilometer. Aber rein visuell ist die Sympathie des Autors dieses Textes für Volvo.

Vorteile

• Unterschiedliche Ausstattungsvarianten – Benzin- (1,5 bis 2 Liter) und Dieselmotoren (2 Liter) mit Turbolader;
• Sehr schönes Design und Innenausstattung;
• Erhöhte Bodenfreiheit;
• gute Fahreigenschaften.

Benachteiligungen

• nicht gefunden.

Toyota Corolla 1.6

Bewertung des Kraftstoffverbrauchs im Auto: 4.3



Es ist ein sparsames Auto der mittlerweile repräsentativen Klasse, das sich auf dem heimischen Markt längst etabliert hat. Toyota geht bei der Erneuerung der eigenen Produktpalette sehr intelligent vor und wechselt kleine Umgestaltungen mit umfassenden Aktualisierungen der optischen, mechanischen und antriebstechnischen Komponenten ab. Der 1,6-Liter-Motor ist noch nicht vom Markt verschwunden: Das alte Modell ist nach wie vor ein Verkaufsschlager, was die Ausstattung angeht. Es zeichnet sich durch 124 PS und 157 Nm Drehmoment bei 5200 U/min aus.

Die Beschleunigung des Toyota Corolla auf 100 Kilometer pro Stunde dauert etwa 10,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 195 Kilometer pro Stunde. Das 5-Gang-Schaltgetriebe hat den niedrigsten Kraftstoffverbrauch: Es verbraucht im Außer-Stadt-Zyklus zwischen 5,6 und 5,8 Liter pro 10 km. Dies ist der letzte Platz in der Rangliste in dieser Kategorie – aber das macht das Auto nicht schlechter als die Konkurrenz.

Vorteile

• Anpassungsfähigkeit an Deutsche Fahrbedingungen;
• für einen alten Motor – ausgezeichnete Leistungs- und Drehmomentwerte;
• hohe Ergonomie der Kabine.

Benachteiligungen

• nicht gefunden.

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