Welcher Luftfilter ist zu wählen?

Viele Autofahrer zögern bei der Wahl eines Luftfilters für ihr Fahrzeug, da sie dieses Gerät nicht als wichtiges Konstruktionselement betrachten. Und das vergeblich: Die durch den Filter geleitete Luft wird direkt in die Zylinder geblasen, und wenn er schlecht gereinigt ist, fliegen Staub, Sand und andere Verunreinigungen dorthin, was zur Bildung von Riefen an den Zylinderwänden führt. Aus diesem Grund muss die Wahl des Luftfilters mit äußerster Sorgfalt getroffen werden.

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Lesen Sie einen Artikel eines Experten über die Auswahl eines Ölfilters und die Geheimnisse der Auswahl eines Innenraumfilters für Ihr Auto.

Top-Luftfilterhersteller

Erfahrene Autobesitzer empfehlen, Luftfilter namhafter europäischer und japanischer Marken zu wählen:

1. urflux

2. Filtron
3. Knecht
4. Mahle
5. Mann
6. KN

Um die beste Wahl zu treffen, müssen Sie die technischen Merkmale bestimmter Modelle sowie die Rückmeldungen von Nutzern beachten und dabei die Merkmale, Vor- und Nachteile berücksichtigen. Letztere sind im Internet zu finden.

Arten von Luftfiltern

Der Luftfilter besteht aus einem Kunststoffrahmen mit einem integrierten Spezialfilterelement. Sowohl die Struktur als auch die bei der Herstellung verwendeten Materialien sind unterschiedlich. Abhängig davon sind die wichtigsten Arten von Luftfiltern

Konventionelle Luftfilter

Sie basieren auf einem speziellen wabenförmigen Material, das in etwa an Schaumgummi erinnert. Lässt leicht Luft durch und verhindert das Eindringen von Staub, Sand, Schutt und Feuchtigkeit in den Motor. Weit verbreitet in modernen Autos.

Vorteile

• Geringe Kosten;
• Eine Vielzahl von Modellen;
• Guter Filtrationsgrad;

Benachteiligungen

• Erfordert regelmäßigen Austausch;
• Sie schützen nicht vor mikroskopisch kleinen Partikeln und chemischen Verbindungen;

Kohlefilter

Ein fortschrittlicheres Design, das Staub und Sand sowie alle Arten von Verunreinigungen effektiv aus der Luft entfernt. Neben synthetischen Materialien und Zellulose enthält es auch Kohlenstoff, der für seine Absorptionseigenschaften bekannt ist.

Vorteile

• Nahe am maximalen Reinheitsgrad der in den Ansaugkrümmer eintretenden Luft;
• Viele verschiedene Modelle und Größen;
• Lange Lebensdauer des Filters;

Benachteiligungen

• Teurer als herkömmliche Modelle;
• Erfordert regelmäßige Wartung und Austausch;

Flüssigkeitsluftfilter

Das Filterelement besteht aus Mineralöl, das die Ansaugluft von Verunreinigungen und Staub befreit. Dank seiner Konstruktion ist er wiederverwendbar: Es muss lediglich das Öl rechtzeitig gewechselt werden.

Vorteile

• Hohe Reinigungsleistung;
• Einfach zu installieren und zu warten;
• Wiederverwendbar und in der Lage, das Öl selbst auszutauschen;
• Einfache Kontrolle des Verschmutzungsgrads;

Die Nachteile sind

• Sie sind teurer als ihre klassischen Pendants aus der Luft;
• Nicht für alle Fahrzeugtypen geeignet;
• Hohes Taragewicht;
• Geringe Luftdurchlässigkeit;

Null-Widerstand-Filter

Die Sportmodelle sind so konzipiert, dass sie das Problem des effizientesten Luftmassenstroms in die Zylinder des Motors und seiner qualitativen Reinigung lösen. Praktisch immer rund und in der serienmäßigen Luftfilterhalterung an der Einlassseite des Ansaugkrümmers montiert. Wiederverwendbar, kann gereinigt und wiederverwendet werden.

Vorteile

• Minimaler Luftströmungswiderstand und daraus resultierende Leistungssteigerung;
• Kann anstelle des Originalfilters eingebaut werden;
• Hochwertige Verarbeitung;
• Sie können mehrmals verwendet werden;

Nachteile

• Kürzere Reinigungs- und Wartungsintervalle;
• hohe Kosten;

Auswahl des Luftfilters

Wenn Sie sich für eine bestimmte Geräteklasse entschieden haben, ist es wichtig, dass Sie die technischen Details und Designmerkmale jedes Filters genau beachten.

Filterdurchsatz

Sie wird in Litern gemessen und gibt die Luftmenge an, die zu einem bestimmten Zeitpunkt durch den Einsatz strömt. Dieser Wert sollte möglichst nahe am Originalwert des Herstellers liegen, da sonst die Gefahr einer unzureichenden Ansaugluft und einer schlechten Gemischbildung erhöht ist;

Filtrationsgrad

wird als Prozentsatz angezeigt und gibt an, wie viele Verunreinigungen ein Filter zurückhalten kann. Je höher der Wert, desto besser. Für moderne Fahrzeuge ist ein Wert von 90 % der niedrigste zulässige Grenzwert. Bei Filtern mit niedrigeren Zahlen besteht automatisch die Gefahr, dass sich Grate an den Zylinderwänden bilden und der Motor ausfällt.

Die Unversehrtheit des Filterelements und die Qualität seiner Leistung

Jeder vom Hersteller nicht berücksichtigte Spalt oder strukturelle Fehler erhöht automatisch den Abrieb durch den Filter. Aus diesem Grund sollte der Qualität und Integrität der Beilage größte Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Mindestgröße der gefilterten Fraktion

Selbst das kleinste Staubkorn, das einen geritzten Zylinder verursachen könnte, hat eine bestimmte Größe. Die Herausforderung für den Hersteller besteht darin, ein Gleichgewicht zwischen dem freien Durchfluss der Luft durch den Filter und der maximal zulässigen Filtration zu schaffen. Optimal sind Filter, die Partikel bis zu 1 Mikrometer zurückhalten können.

Empfohlenes Austauschintervall

Ein von jedem Filterhersteller unabhängig festgelegter Parameter. Glauben Sie den Zahlen nicht: Auch wenn auf der Packung steht, dass alle 30 bis 40 Tausend, sollte der Abstand mindestens halbiert werden. bei schweren Nutzfahrzeugen um den Faktor drei.