11 beste Pitbikes

*Rückblick auf die Besten nach Meinung der Redakteure. Auswahlkriterien. Dieses Material ist subjektiv und stellt keine Befürwortung oder Empfehlung zum Kauf dar. Vor dem Kauf ist es notwendig, einen Fachmann zu konsultieren.

Sie mögen hohe Geschwindigkeit und Adrenalin? Entdecken Sie das Pitbike, ein spezielles professionelles Mini-Bike, das in den USA zum Reglement für Mini-Motocross-Rennen gehört. In Deutschland, Pitbikes – es ist immer noch ein Amateur Form des Verkehrs, die bereits versucht hat, Fans von extremen. Der Amateursport sorgt bereits für Aufsehen. Pitbikes werden auch von Lieferfahrern und Pendlern genutzt, die kein Auto besitzen, aber nicht im dichten Verkehr stecken bleiben wollen.

11 beste Pitbikes für Amateure und Profis.

Wie man das perfekte Pitbike auswählt

Pitbikes sind relativ preiswerte Minibikes, für die in Deutschland noch kein besonderer Führerschein erforderlich ist, sofern sie im Gelände gefahren werden und nicht bei der Verkehrspolizei angemeldet werden müssen. Es kann von Menschen aller Altersgruppen gefahren werden.

Motor

Bei den Konstruktionsmerkmalen ist die Motorleistung zu nennen:

1. 50-110 cm³– Die beste Wahl für eine ruhige Fahrt, diese Leistung ist für fast alle pädiatrischen Modelle verfügbar. die Höchstgeschwindigkeit, die ein Pitbike mit diesem Motor erreichen kann, beträgt 60 km/h.
2. 125-140 cm³– Teenager- und Einsteiger-Pitbike-Motoren. Diese Fahrräder haben eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90 km/h und können von Personen mit einem Gewicht von bis zu 130 kg gefahren werden.
3. 160-190 cm³– Das klassische Pitbike-Modell für Amateure und Profis, die gerne auf der Piste unterwegs sind.
4. 200-250 cm³– Leistungsstarke Pitbikes, geeignet für Off-Road, Advanced Pro und Enduro – aggressiver Motorsport.

Die Motoren in Pitbikes sind hauptsächlich Viertaktmotoren mit liegendem Zylinder, Zweitaktmotoren sind selten, zum Beispiel Yamaha.

Zahnräder

Es gibt drei Arten von Pitbike-Gangschaltungen:

1. Handbuch;
2. automatisch;
3. halbautomatisch.

Automatik und Halbautomatik – eine gute Lösung für Fahrradanfänger, denn mit ihnen ist es einfacher, das Fahren mit diesem Transportmittel zu erlernen. Profis, die Wert auf Kontrolle legen, bevorzugen die manuelle Schaltung. Und im Allgemeinen ist die Wahl der Schaltmethode eine Frage der Vorliebe.

Räder

Wie beim Fahrrad richtet sich die Radgröße nach der Körpergröße des Fahrers:

1. 10/10 und 12/10 – unter 120 cm groß
2. 12/10 und 14/12 – bis zu 150 cm hoch
3. 14/12 und 17/14 – bis zu 180 cm groß;
4. 17/14, 19/16, 21/18 – mehr als 180 cm.

Überdimensionierte Fahrräder sind keine gute Idee, da sie schwer zu handhaben sind und die Sicherheit des Fahrers beeinträchtigen, wenn sie zu groß sind.

Hersteller

Es wird allgemein angenommen, dass ein Qualitäts-Pitbike eine bekannte Marke ist. Allerdings zeigt die Erfahrung, dass die chinesischen Modelle – es ist eine große preiswerte Alternative zu den Mini-Bikes, nicht schlechter als die berühmten Marken. Die Hauptsache ist, dass Sie sie bei vertrauenswürdigen Geschäften und Lieferanten zu einem angemessenen Preis kaufen.

Die Auswahl eines Pitbikes ist nicht so schwierig, wie es scheinen mag. Im Zweifelsfall wählen Sie eines der Modelle in unserem Test.

11 beste Pitbikes

Nominierung	Ort	Name	Preis
11 beste Pitbikes	1	BSE Z5	184 990 €
2	YCF Bigy 150MX	135 990 €
3	KAYO PRO 190	134 990 €
4	WR Racing FRZ 190	131 720 €
5	Wels CRF 190	116 440 €
6	BSE Z1	102 990 €
7	KAYO Entwicklung	79 990 €
8	BSE PH 150	106 490 €
9	Apollo RXF Mini 50	69 900 €
10	KAYO MINI KMB-E	44 990 €
11	MOTOLAND APEX-50	41 040 €

BSE Z5

Bewertung: 4.9

Das BSE Z5 ist ein leistungsstarkes Mini-Motorrad, das für Dirt und Enduro geeignet ist. Es ist perfekt ausbalanciert, stabil, auf einem verstärkten Chrom-Moly-Rahmen. Der 21 PS starke 250-ccm-Motor der Zongshen 172FMM ist für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt und wird deshalb von erfahrenen Fahrern bevorzugt. Kraftstoffversorgung – Kabriolett MOLKT PE 28.

Die vordere MOJO-Federgabel ist voll einstellbar und lässt sich so an den Fahrer und die Bedingungen anpassen. Zur Stabilisierung von Fahrbahnunebenheiten ist hinten ein Monostoßdämpfer vorgesehen, der über geformte Progressionsarme verfügt. Ausgestattet mit japanischen Lagern und Rädern aus Aluminiumlegierung mit rutschfesten Reifenpads und einem HSK RACING-Bremssystem für sanftes Bremsen bei allen Geschwindigkeiten. Das Armaturenbrett ist mit einem Betriebsstundenzähler ausgestattet und der Tankinhalt beträgt 6,5 Liter.

Das BSE Z5 Pitbike eignet sich für den Anfänger und den erfahrenen Fahrer, für die Stadt und das Gelände. Dies ist das Basismodell, mit dem Sie vom Amateur zum Profi werden können, ohne das Fahrrad zu wechseln.

Vorteile

• Räder mit Abschleppbremsen;
• Hervorragende Stabilisierung im Gelände;
• 250ccm starker Motor;
• Handschutz;
• 5 Gänge;
• Stützfußplatte.

Benachteiligungen

• nicht definiert.

YCF Bigy 150MX

Bewertung: 4.8

Der YCF Bigy 150MX ist ein neues Modell aus dem Jahr 2021, das sich großer Beliebtheit erfreut. Das sportlichste Bike für fortgeschrittene Fahrer: Offroad, schnelle Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h, Manöver und Enduro-Hindernisse. 17/14-Räder, großer Radstand, 880 mm Sitzhöhe – im Vergleich zu anderen Bikes erhöht, um das Handling auf der Strecke zu erleichtern. Die Abmessungen des YCF Bigy 150MX kommen denen eines ausgewachsenen Motorrads sehr nahe, so dass es sich auch für den Unterricht eignet.

Der Motor ist ein Viertaktmotor mit 150 cm³ und 11 Litern Hubraum.., Nibbi-Vergaser. Das Getriebe ist ein Viergang-Getriebe und reicht für Beschleunigung und Geländefahrten aus.

Das Pitbike verfügt über ein neu gestaltetes Design mit Grafiken und einem breiteren Frontflügel für besseren Schutz beim Fahren in Pfützen und auf unwegsamem Gelände. Überarbeitetes Bremssystem, einstellbarer Mono-Stoßdämpfer – ein praktisches Feature, das das Bike vielseitig und gleichermaßen für Cross-Country und flache Trails geeignet macht.

Vorteile

• Geeignet für Enduro und entspanntes Fahren;
• erhöhte Sattelhöhe für mehr Fahrkomfort im Gelände;
• Annäherung an die Parameter eines gewöhnlichen Motorrads4
• einstellbarer Stoßdämpfer;
• Große Räder für große Menschen.

Benachteiligungen

• nicht definiert.

KAYO PRO 190

Bewertung: 4.8

Das KAYO PRO 190 Pitbike des Modelljahres 2020 ist für aktives Freeriden für Erwachsene und Jugendliche konzipiert. Er hat einen ergonomischen Markenrahmen, einen 190cc-Viertaktmotor und 16 PS. Federung – Teleskopgabel FastAce vorne und DNM-Monofederbein hinten.

17/14-Räder mit Aluminiumfelgen mit Clip-On-Komponenten und Spoke Skins sorgen für eine sichere und komfortable Fahrt auf jeder Art von Straße.

Das Design ist sportlich und brutal, mit einer roten und weißen Farbgebung. Schutz für den Lenker.

Vorteile

• sportliches Design;
• zuverlässiger, störungsfreier 190cc-Motor
• für Teenager geeignet;
• Sie können abseits der Straße fahren;
• Handschutz.

Benachteiligungen

• undefiniert.

WR Racing FRZ 190

Bewertung: 4.7

Das PWR Racing FRZ 190 Pitbike kommt mit einem beeindruckenden Paket: 190cc ZS 1P62YML-2 W190 Viertaktmotor und 17 ltr.., Einstellbare Teleskop-Vorderradaufhängung, ausfallsicherer Elektrostarter, Viergang-Automatikgetriebe. Der Benzintank fasst 6 Liter, das ist ein gutes Volumen für ein Pitbike, der Kraftstoffverbrauch ist minimal. Scheibenbremsen, für maximale Bremswirkung in jeder Situation.

17/14 gepolsterte Pitbike-Laufräder mit zuverlässigen Lagern, Mono-Hinterradstoßdämpfer.

Biker wählen den PWR Racing FRZ 190 wegen seines brutalen Designs, seiner Vielseitigkeit – geeignet für Anfänger und erfahrene Fahrer, für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Der Anti-Rutsch-Sattel bietet eine bequeme Passform und hält dich in Position, wenn du Tricks ausführst. Dieses Fahrrad hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Vorteile

• Anti-Rutsch-Sitz;
• Sechs-Liter-Tank mit Benzin;
• robuster Stahlrahmen;
• einstellbare Federung;
• Zuverlässigkeit auf der Straße und im Gelände.

Benachteiligungen

• nicht spezifiziert.

Wels CRF 190

Bewertung: 4.7

Pitbike Wels CRF 190 beschleunigt auf 120 km/h – so funktioniert der 190-ccm-Zongshen-Motor.. Er ist luft- und ölgekühlt, hat einen raffinierten und zuverlässigen, werkseitig entwickelten Elektrostarter für maximale Leistung beim Fahren und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der einstellbare DNM-Stoßdämpfer gleicht Unebenheiten aus und sorgt für mehr Fahrkomfort und eine höhere Sattelhöhe von 890 mm.

Das Pitbike ist dynamisch, stadt- und geländetauglich und lässt sich auch im Enduro gut fahren. Unübersehbar – mit ihrem markanten Design, dem hohen Frontflügel, der den Fahrer vor Schlamm schützt, und der leistungsstarken Ausstattung ist die Wels CRF 190 ein wahrer Glücksfall für alle, die bereits mit dem schnellen Fahren vertraut sind. Geeignet für erfahrene Reiter, aber auch für Reitanfänger geeignet. Inklusive Tachometer und Betriebsstundenzähler. 17/14-Laufräder sind ideal für einen mittelgroßen Fahrer.

Vorteile

• hohe Sattelhöhe;
• einstellbarer Stoßdämpfer;
• Manuelle 5-Gang-Schaltung;
• für das Fahren auf jeder Straße;
• Mindestverbrauch von 3,5 Litern pro 100 km;
• Inklusive Betriebsstundenzähler und Drehzahlmesser.

Benachteiligungen

• nicht definiert.

BSE Z1

Bewertung: 4.7

Das BSE Z1 Mini-Dirtbike ist das preisgünstige Bike des Herstellers für Einsteiger und erfahrene Fahrer. Zuverlässig und ergonomisch, wartungsfreundlich und unprätentiös im Service. Es verfügt über einen Stahlrahmen und einen 150-ccm-ZongShen-150-Motor, der sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Es hat 12l.., Genug, um ihn auf 90 km/h zu beschleunigen. Leistungsunterstützung durch einen Vergaser und eine manuelle 5-Gang-Schaltung. Die Mono-Hinterradaufhängung ist einstellbar, die Vorderradaufhängung ist starr und hat eine invertierte Gabel.

Das Design des Motorrads ist brutal mit Chrom und anderen Details. Kann bis zu 110 kg tragen.

Vorteile

• Fünf-Gang-Getriebe;
• Beschleunigung auf 90 km/h;
• Geeignet für das Straßenradfahren;
• Chrom-Design-Elemente;
• Verbesserter Motor für 12 Liter..

Unzulänglichkeiten

• nicht identifiziert.

KAYO Entwicklung

Bewertung: 4.6

Erfahrene Fahrer mögen das KAYO Evolution Pitbike auf 17/14 Rädern. Es handelt sich um ein Modell für 2020 mit dem Motor YX153FMI mit einem Hubraum von 125 cm³ (11 Liter Spitzenleistung)..), mit einem Viergang-Schaltgetriebe und einem überarbeiteten starren Rahmen. Das Fahrrad kann mit der Lenkertaste oder dem Kickstarter gestartet werden. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen Nibbi PE24 Vergaser von Nibbi Racing – dem legendären Hersteller von Sportwagenkomponenten.

Das KAYO Evolution Pitbike ist ergonomisch für das Fahren im Gelände konzipiert. Es ist bequem für große Fahrer – die Sitzhöhe wurde auf 905 mm erhöht, während die Reifengröße mit 17/14 Standard geblieben ist. Stoßdämpfer ohne Einstellungen, aber die Aufhängung ist so angepasst, dass sie Freeride-Wackeln neutralisiert – dies wird von erfahrenen Fahrern bestätigt.

Das KAYO Evolution Mini-Motorrad ist die optimale Wahl für erfahrene Freerider und absolute Enduro-Einsteiger. Es kann verwendet werden, um Motorrad-Handling-Fähigkeiten zu gewinnen und verbessern Sie die Erfahrung, die Sie bereits haben, wird das Fahrrad lebendige Emotionen beim Fahren querfeldein und querfeldein geben.

Vorteile

• auffälliges Design;
• Geeignet für alle Niveaus von Reitern;
• Vier-Gang-Getriebe;
• Erhöhte Sitzhöhe für größere Fahrer;
• Gut dämpfende Federung.

Unzulänglichkeiten

• keine.

BSE PH 150

Bewertung: 4.5

Das BSE PH 150 Mini-Bike ist unter den Cross-Country-Bikes nicht zu übersehen. Es ist kein neues Modell eines Pitbikes, das unter den „Chinesen“ gut zu erkennen ist: dynamische Grafik, hoher vorderer Kotflügel, Logo, ein leistungsstarker 150cc-Motor. Großer Hubraum, aber immer noch in der Lage, 9.500 Umdrehungen pro Minute zu erreichen. /min und 14,9 l.. – hoch für ein chinesisches Pitbike mit ähnlich leistungsstarkem Motor. Ausgestattet mit einem Chrom-Molybdän-Rahmen mit zusätzlicher Steifigkeit und Druckguss-Verstärkungen. Aluminiumräder, leicht und wendig, Stabilisatoren.

Der BSE PH 150 ist komplett ausgestattet für Straßenfahrten, Cross Country und Enduro-Wettbewerbe. Er ist für Anfänger und erfahrene Biker gleichermaßen geeignet, kann ein ruhiger Fahrer sein und ein Motocrosser mit explosivem Charakter. Alles hängt vom Fahrer ab.

Vorteile

• Verstärkter Chrom-Molybdän-Rahmen;
• zuverlässiger 14,9-Liter-Motor.. bei 150 cc Volumen;
• elektrisch und Kickstarter;
• Anti-Schleuderschutz für die Räder;
• kurzer Gasgriff;
• 4-Gang-Getriebe mit manueller Überbrückung.

Benachteiligungen

• nicht spezifiziert.

Apollo RXF Mini 50

Bewertung: 4.5

Der Apollo RXF Mini 50 ist die ideale Wahl für das Motocross-Training und -Fahren von Kindern. Kompakt, nur 560mm über dem Sattel und mit 10/10″ Rädern. Das Fahren mit diesem Pitbike ist so sicher wie möglich – der Motor hat nur 4 Liter Hubraum.. 50ccm Hubraum, ein Gang. Trotzdem zieht der Motor die Maschine zusammen mit dem Biker perfekt durch. Die Federung des Apollo RXF Mini 50 ermöglicht das Fahren im Gelände und auf Landstraßen auch für eine erwachsene Person, aber es ist besser, sich nicht in starkem Relief zu bewegen – die Bodenfreiheit beträgt nur 18 cm. Scheibenbremsen, nicht einstellbar, aber zuverlässig in allen Situationen, insbesondere bei Notbremsungen.

Das Mini-Motorrad wiegt 43 kg – ein Kind sollte in der Lage sein, es bei Bedarf zu rollen. Tankinhalt von 1,6 Litern, also am besten nicht zu weit weg vom Ziel fahren.

Vorteile

• Das perfekte Fahrrad für Kinder;
• 1-Gang-Getriebe;
• niedriger Sattel;
• Ausgezeichnete Stoßdämpfung;
• Scheibenbremsen;
• Kilometerzähler;
• Geringes Gewicht von 43 kg.

Benachteiligungen

• kleiner Tank 1,6 Liter.

KAYO MINI KMB-E

Bewertung: 4.4

Für junge Motocross-Fahrer: das KAYO MINI KMB-E Pitbike. Dies ist das Modelljahr 2019, das sich als zuverlässige Maschine für Kinder und Jugendliche bewährt hat. Es hat kleine 10/10″ Räder und eine Sattelhöhe von 530mm. Das Hauptunterscheidungsmerkmal zwischen dem Pitbike und seinen bewerteten Vorgängern ist das Fehlen eines Benzin-Verbrennungsmotors. Stattdessen verfügt es über einen bürstenlosen 500-W-Elektromotor, der von einer 8-Ah-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben wird, die in wenigen Stunden an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann.

Der Verzicht auf einen Benzintank und ein kompliziertes Motorsystem ist nicht nur eine umweltfreundlichere Lösung, sondern macht das Pitbike selbst zu einem Leichtgewicht – nur 29 kg. Der robuste Stahlrahmen ist so konstruiert, dass das Kind schon bei den ersten Fahrten das Gleichgewicht halten kann. Für diejenigen, die sich damit schwer tun, schlägt der Hersteller vor, ein zusätzliches Paar Räder wie bei einem Fahrrad anzubringen, aber die müssen Sie separat kaufen.

Das Pitbike hat zuverlässige Scheibenbremsen, 10/10-Laufräder, einen stabilen Aluminiumlenker, eine aktive Federung und ist perfekt für den Einsatz im Gelände geeignet.

Vorteile

• Elektromotor;
• Scheibenbremsen;
• die Möglichkeit, die seitlichen Räder zu montieren;
• niedriger Rahmen;
• babygerechte Maschine.

Benachteiligungen

• nicht definiert.

MOTOLAND APEX-50

Bewertung: 4.4

Das MOTOLAND APEX-50 ist das richtige Dirtbike für das Dirtbiking mit Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h. Ausgestattet mit einem hellen Scheinwerfer, CNC-Querstreben, Aluminiumfelgen und einem markanten, sportlichen Design. Gehäuse aus verschleißfestem, biege- und stoßfestem Verbundmaterial. Die Farbe des Kunststoffs ist die gleiche wie die der Felge und anderer Teile.

An das Gelände angepasste Federung – Umkehrgabel vorne, Monoschwinge hinten. Der PRO TAPER Lenker hat eine hohe Erhebung, die für Fahrer aller Größen leicht zu handhaben ist. Die klappbaren Kupplungs- und Vorderradbremshebel sind eine bequeme Option für alle, die beim Fahren absolute Handlungsfreiheit wünschen.

Das Pitbike wiegt 75 kg und kann dank des verstärkten Halbduplex-Rahmens einen doppelt so schweren Fahrer mit bis zu 150 kg tragen. Pitbike-Laufräder aus Aluminium, leicht, 17/14, Scheibenbremsen.

Das Herzstück des MOTOLAND APEX-50 Pitbikes ist der 125 ccm, 9-Liter-Benzinmotor.. Es kann mit vier mechanisch geschalteten Gängen gefahren werden.

Von den Nachteilen, ein Platz für den Scheinwerfer und das Nummernschild – entweder das eine oder das andere ist installiert. Pitbike – eine zuverlässige, aber nicht die stärkste Maschine, geeignet für Off-Road-Reisen. Nicht geeignet für Wettkämpfe und aggressives Fahren.

Vorteile

• Pitbike für Freizeitfahrten abseits der Straße;
• größere Lenkererhöhung;
• auffälliges Design;
• Leichtbauweise mit 75 kg
• Der Motor hat eine Kapazität von bis zu 150 kg;
• Reparaturfreundlichkeit.

Benachteiligungen

• Nicht geeignet für aggressives Motocrossfahren.