Toyo wurde 1943 in Japan gegründet und spezialisierte sich sofort auf die Herstellung von Reifen für Personenkraftwagen. Später, im Jahr 1985, schloss sich das Unternehmen mit GoodYear Tire Eurober zusammen, um Reifen für Geländefahrzeuge herzustellen. 1988 ging Toyo eine weitere Partnerschaft mit Yokohama Eurober Co. ein, um Bus- und Lkw-Reifen zu produzieren. Heute ist die Marke Toyo eine der bekanntesten und angesehensten der Welt und ihre Produkte decken den Bedarf aller Fahrzeugklassen ab. Unsere Top 20 der Toyo-Reifen stellt einige der besten Produkte des Herstellers vor und hilft Ihnen, den richtigen Reifen für Ihr inneres Rennpferd zu finden.
TOYO-Reifenbewertung
| Nominierung | Sitz | Produktname | Preis |
| Toyo beste Sommerreifen für Autos | 1 | Toyo Proxes T1-R | 3 149€ |
| 2 | Toyo Proxes CF2 | 2 340€ | |
| 3 | Toyo Proxes T1 Sport | 3 810€ | |
| 4 | Toyo Proxes C1S | 3 310€ | |
| 5 | Toyo TYDRB | 2 740€ | |
| 6 | Toyo Nano Energie 3 | 2 139€ | |
| 7 | Toyo Proxes R888R | 4 480€ | |
| Die besten Toyo-Winterreifen für Autos | 1 | Toyo H09 | 4 040€ |
| 2 | Toyo Observe GSi-6 HP | 2 980€ | |
| 3 | Toyo Observe G3-Eis | 2 429€ | |
| 4 | Toyo Observe GSi-5 | 2 200€ | |
| 5 | Toyo Observe Garit GIZ | 2 450€ | |
| 6 | Toyo Snowprox S953 | 7 772€ | |
| Toyo beste Sommerreifen für den Geländeeinsatz | 1 | Toyo Proxes STIII | 5 224€ |
| 2 | Toyo Proxes Sport SUV | 7 120€ | |
| 3 | Toyo Open Country U/T | 4 680€ | |
| 4 | Toyo Open Country A/T | 3 850€ | |
| 5 | Toyo Open Country M/T | 5 000€ | |
| Die besten Toyo-Winterreifen für Geländewagen | 1 | Toyo Open Country W/T | 4 559€ |
| 2 | Toyo Open Country I/T | 5 140€ |
Die besten Toyo Sommerreifen für Autos
Im Sommer sind die Reifen mehr Abrieb und Hitze ausgesetzt. Um diesen negativen Faktoren entgegenzuwirken, wählen Sie Reifen der Marke Toyo in den folgenden, von unseren Experten ausgewählten Varianten.
Toyo Proxes T1-R
Bewertung: 4.9
Den ersten Platz in diesem Test belegen die Toyo-Sommerreifen für Pkw der Mittelklasse, die mit R15-16-Felgen ausgestattet sind. Erhältlich mit 55 mm Profilhöhe und 195 oder 205 mm Breite. Der Toyo-Gummi zieht mit seinem aggressiven, länglichen Wulstdesign sofort die Aufmerksamkeit auf sich. Der Toyo Proxes T1-R wird für seine abgerundete Seitenwand gelobt, die das Kurvenfahren erleichtert. Quer verlaufende Rillen im Schulterbereich sorgen für zusätzliche Griffflächen und beschleunigen die Luftkühlung. Der japanische Hersteller Toyo hat in diesem Teil des Reifens für eine zusätzliche Schicht der Mischung gesorgt, um zu verhindern, dass sich der Reifen in einer scharfen Kurve verzieht.
Achten Sie auf das spezielle Reifenprofil. V-Fischgrätenform mit langen „Sporen“ zur Verteilung der Last auf einen größeren Bereich des Rades bei schneller Drehung. So können Sie auf trockener Fahrbahn eine bessere Traktion beibehalten und auf kurvenreichen Straßen fahren, ohne langsamer zu werden. Der Toyo-Gummi selbst ist bis zu einer Geschwindigkeit von 240-270km/h hervorragend.
Vorteile
- Ausgezeichneter Grip auf trockenem Asphalt;
- breite Entwässerungsrillen;
- aggressives Design;
- verschleißfeste Lauffläche.
Benachteiligungen
- keine Größen R14-15;
- Hat eine geringe Aquaplaningsicherheit;
- geringes Komfortniveau;
- Profiltiefe von nur 6.3 mm, im Vergleich zu 7-8 mm der Wettbewerber.
Toyo Proxes CF2
Bewertung: 4.8
Den zweiten Platz belegt der Toyo-Reifen mit dem Proxes CF2. Erhältlich auf Leichtmetallrädern R 16-17 und mit einer Profilhöhe von 45-65 mm. 205 bis 225 mm breite Reifen halten Ihr Auto auf der Straße. Dieser Reifen ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h. Das Laufflächenprofil besteht aus drei Längsrippen, die durch breite Rillen getrennt sind, um Wasser und heiße Luft zu absorbieren. Dadurch wird Aquaplaning verhindert und die Lebensdauer der Reifenmischung verlängert. Auf trockener Fahrbahn bieten Toyo-Reifen ein hervorragendes Lenkansprechen und aufgrund der enthaltenen Polymere auch einen geringen Verschleiß.
Dieser Reifen wird von Experten als der beste für die Nasshaftung eingestuft. Das Produkt weist eine 15 %ige Verbesserung gegenüber anderen Toyo-Reifen auf. Dieser Effekt wurde durch den erhöhten Siliziumgehalt in der Zusammensetzung erreicht. Unter den Sommerreifen für Pkw von Toyo sind diese die weichsten und laufen daher sehr leise, was die Käufer in den Rezensionen schätzen.
Vorteile
- ein ausgeklügeltes Wasserableitungssystem;
- effektive Luftkühlung;
- gleichmäßige Lastverteilung über die Kontaktfläche;
- gute Handhabung.
Benachteiligungen
- schlechtes Ansprechverhalten beim Manövrieren auf nassem, unbefestigtem Untergrund;
- Es gibt Probleme mit der Richtungsstabilität.
Toyo Proxes T1 Sport
Bewertung: 4.7
Dies ist eines der vielfältigsten Größenmodelle der Marke Toyo, das für Pkw mit Felgen von R16 bis R23 ausgelegt ist. Die Reifen tragen zum sportlichen Aussehen des Fahrzeugs bei, da die Profilhöhe bei den meisten Varianten 35-55 mm beträgt. Insgesamt gibt es 196 Größen. Das Profildesign zeichnet sich durch drei Rippen im Laufbereich und seltene Querschnitte aus, die dazu beitragen, den Gummi zu dehnen und die Aufstandsfläche zu vergrößern. Asymmetrisches Muster verkürzt den Bremsweg. Das Kundenfeedback zeigt, dass das Auto in die Kurve geht, ohne abzudriften.
Wie der Name schon sagt, ist der Toyo für sportliches Fahren konzipiert. Sein Geschwindigkeitsindex ermöglicht in einigen Modifikationen den Betrieb bei 270-300 km/h. Im Jahr 2017 veröffentlichte Za Rulem eine Studie über diese Reifen der Marke Toyo, in der die hervorragende Richtungsstabilität bei extremen Manövern und das gute Handling hervorgehoben wurden. Die Reifen wurden auf trockenem Asphalt getestet und werden für Autos empfohlen, die häufig auf langen Straßenfahrten unterwegs sind.
Vorteile
- hervorragende Bremsleistung;
- schnelles Feedback;
- in gewissem Maße zur Kraftstoffeinsparung beitragen;
- scharfer Griff.
Benachteiligungen
- Nicht empfohlen für unbefestigte Straßen;
- schlechte Traktion auf nassen Oberflächen;
- hohe Kosten.
Toyo Proxes C1S
Bewertung: 4.6
Toyo“ Sommerreifen für Geschäftswagen und die Business Class setzen die Überprüfung fort. Hersteller Toyo produziert sie in 41 Größen für Raddurchmesser von 15-21 Zoll, aber die meisten der Optionen, die die Marke für R18-19. Toyo Niederquerschnittsreifen haben ein asymmetrisches Profil, bei dem die innere Seite für Fahrkomfort und die äußere Seite für Lenkpräzision sorgt. Ein weiteres Sommermodell zeichnet sich durch das Vorhandensein von Querstäben aus, die die Festigkeit des Reifens erhöhen und die Stabilität unter Last verbessern. Bewertungen zeigen, dass die Reifen eine hervorragende Traktion haben und in Kurven nicht rutschen.
Dies ist ein weiterer Reifen von Toyo, der für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge entwickelt wurde, deren Besitzer gerne den Pfeil auf den Tacho setzen“. Aber die Markenprodukte sind wegen des niedrigen Geräuschpegels im Vergleich zu anderen Modellen als die besten anerkannt. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h beträgt der Gewinn sogar 67 %. Erreicht wird dies durch die gezahnten Wände der Längsrillen. Sie unterteilen den Luft- und Wasserstrom in kleinere Abschnitte, wodurch die akustische Wirkung der sich durch die Rillen bewegenden Massen verringert wird.
Vorteile
- niedriger Geräuschpegel;
- Verbesserter Fahrkomfort;
- hervorragende Handhabung;
- Kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h gefahren werden.
Benachteiligungen
- nicht alle Größen sind verfügbar;
- hohe Kosten;
- Etwas weniger verschleißfest als andere.
Toyo TYDRB
Bewertung: 4.5
Dieses Modell der Marke „Toyo“ ist in 53 Größen für Pkw mit R15-20-Felgen erhältlich. Geschwindigkeitsindex ermöglicht Autobahnfahrten im Sommer mit 240-270 km/h auf dem Tacho. In Bezug auf die Haltbarkeit kann jedes Rad mit bis zu 487 kg belastet werden. Die durchgehende Längsrippe ist sehr hart, so dass der Reifen eine hervorragende Richtungsstabilität aufweist. Die Designer von Toyo haben ihm eine höhere Anzahl von Belägen in den Trittbrettern spendiert, was die Lastübertragung erleichtert und den Rollwiderstand reduziert. Die japanischen Reifenhersteller haben der Gummimischung Kieselsäure zugesetzt, so dass Toyo-Gummi eine bessere Haftung auf Asphalt bietet. Robuste Schulterblockkonstruktion für verbesserte Manövrierfähigkeit.
Unserer Meinung nach der beste Toyota-Reifen in Bezug auf die Wasserableitung aus der Aufstandsfläche. Zu diesem Zweck wird bei den Markenprodukten ein spezielles System von L-förmigen Blöcken verwendet, die die Flüssigkeit zwischen ihren Kanälen effektiv absorbieren und sofort zur Seite ableiten. Kundenrückmeldungen bestätigen, dass das Auto wie eine Rennstrecke läuft, egal ob die Straße nass oder trocken ist.
Vorteile
- Kann Kurven fahren, ohne die Geschwindigkeit zu verringern;
- Effektives Bremsen;
- Ausgezeichnete Handhabung;
- Stabile Richtungsstabilität.
Benachteiligungen
- Hartes Gummi – jede Unebenheit ist zu spüren;
- lärmend.
Toyo Nano Energie 3
Bewertung: 4.4
Der Zielmarkt für diese Toyo-Reifen sind Besitzer von Klein- und Mittelklassewagen. Die Reifen der Marke sind in 71 Größen erhältlich und passen auf 13- bis 17-Zoll-Felgen. Trotz der geringen Kosten des Produkts verfügt der Reifen über ein hervorragendes Drainagesystem, das eine beeindruckende Menge an Flüssigkeit aufnimmt. Die kreuzförmig angeordneten Stollen sorgen für zusätzliche Traktionselemente, die bei Nässe einen hohen Widerstand bieten. Die Entwässerungsrillen selbst nutzen Aussparungen, um den Luftstrom zu verteilen und den Lärm zu reduzieren.
Wir haben festgestellt, dass die Reifen in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz die besten sind, was auch das Ziel der Designer von Toyo war, als sie dem Produkt den Namen Nano Energy 3 gaben. Das Hauptgewicht des Wagens wird von den beiden starken Längsrippen getragen, die breiter als bei anderen Modellen sind. Das Laufflächenmuster enthält eine Mindestanzahl von Elementen. Es verringert den Rollwiderstand und hilft Ihnen, schneller zu beschleunigen und weniger Benzin zu verbrauchen. Die spezielle abgerundete Form der Schulterzone ermöglicht einfache Richtungswechsel und eine sanfte Kurvenfahrt, was wiederum zur Kraftstoffeinsparung beiträgt.
Vorteile
- Es gibt Größen für die meisten Autos;
- Abriebfestigkeit;
- Vielseitig auf nassen und trockenen Straßen;
- Intelligente Verteilung der äußeren Kraft auf die Kontaktfläche.
Benachteiligungen
- nicht für einen aggressiven Fahrstil ausgelegt;
- scharfen Kurven ein quietschendes Geräusch macht.
Toyo Proxes R888R
Bewertung: 4.3
Abgerundet wird die Kategorie durch ein Produkt der Marke Toyo, das für Pkw mit R13-20-Felgen konzipiert ist. Diese Reifen dürfen in fast allen Fällen bis zu 300 km/h fahren. Das Profildesign enthält ein Minimum an Linien, und die Mischung ist extrem weich. Rückmeldungen von Nutzern über das Bremsverhalten der Reifen. Sie erzeugen den fesselnden Klang eines Rennwagens. Aber Käufer haben gewarnt, dass diese Toyo-Reifen kälteempfindlich sind und bei +5 Grad Celsius auf einem ungeheizten Balkon allmählich Risse bekommen.
Diese Toyo-Reifen sind die besten für den Rallye-Einsatz. Die Reifen werden als heiß bis heiß eingestuft und bieten von den ersten Sekunden an eine hervorragende Straßenlage. Außerdem haben sie eine besonders starke Seitenwand, und bei einem Zusammenstoß mit einem Bordstein kann eine Felge schneller platzen, als dass der Gummi aufgeschnitten oder gerissen wird. Wenn Sie auf diese Art von Wettbewerb stehen, dann schauen Sie sich das Produkt dieser Marke genauer an. Sie halten bis zu 500 km auf den Vorderreifen und 700 km auf den Hinterreifen und sorgen für eine bessere Kurvenlage bei hoher Geschwindigkeit und ein besseres Handling. Wenn Sie die Reifen auf einem „zivilen Auto“ verwenden, reicht ihre Lebensdauer für 20000 km.
Vorteile
- Sicherer Grip auf nassen Straßen;
- haben keine Angst vor Schlaglöchern;
- hervorragende Bremsleistung;
- Hochgeschwindigkeitsleistung.
Schwachstellen
- hohen Wert;
- Leicht rutschig auf schlammigem Asphalt;
- Sie verschleißen sehr schnell.
Die besten Winterreifen für Autos von Toyo
Im Winter müssen die Reifen mit Schneematsch, Eis, niedrigen Temperaturen und hohen Schneeverwehungen zurechtkommen. Hier sind einige der besten Reifenmodelle für Autos, die die meisten positiven Bewertungen haben und von Experten für ihre Eigenschaften geschätzt werden.
Toyo H09
Bewertung: 4.9
An erster Stelle haben wir das Produkt der Marke „Toyo“ mit dem Index H09 platziert. Dies ist ein Winterreifen mit quadratischen Spikes im Laufbereich, wobei die mittlere Reihe leicht versetzt ist. Diese Konfiguration verbessert die Traktion in losem Schnee. Das Profil eignet sich hervorragend zum Auflockern von Schneematsch, und die Lamellen an jedem Block verbessern die Traktion auf blankem Asphalt.
Dies sind die besten Winterreifen in der Pkw-Kategorie, die in Bezug auf ihre Tragfähigkeit überzeugen. Je nach Modifikation sind Toyo Reifen in der Lage, ein Gewicht von 950-1060 Kilogramm pro Rad zu tragen. Aufgrund dieser Eigenschaften können sie auf Pickups mit offenem oder überdachtem Aufbau für den Transport von Baumaterialien oder Verkaufsware verwendet werden. Rückmeldungen von Fahrern zeigen, dass einige sie als Ganzjahresreifen verwenden, da sie im Sommer nicht zu weich werden. Ein weiterer Pluspunkt für den Einsatz in einem Nutzfahrzeug ist, dass Sie weniger Zeit und Geld für die Wartung aufwenden müssen.
Vorteile
- Bricht durch Schneematsch;
- Bequemes Fahren im festen und losen Schnee;
- ausgezeichnete Ausgewogenheit;
- sie sich gleichmäßig abnutzen.
Benachteiligungen
- Darf 170km/h nicht überschreiten;
- geräuschvoller Betrieb;
- hohe Kosten.
Toyo Observe GSi-6 HP
Bewertung: 4.8
Der zweite Platz geht an die Toyo-Reifen, die für schwere Personenkraftwagen entwickelt wurden. Die Marke ist in 32 Größen erhältlich, die auf 16-19 Zoll große Felgen passen. Ein charakteristisches Merkmal des Profils ist eine durchgehende Mittelrippe mit Fischgrätenmuster, die dazu beiträgt, dass Sie beim Geradeausfahren in der Spur bleiben. Die Schulterpolster sind rechteckig, damit Sie sicher durch losen Schnee gleiten können. Laut Bewertungen ist dies der beste „Klettverschluss“ Toyo, die sich gut in Pfützen von Tauwetter Schnee zeigt. Aber Benutzer haben gewarnt, dass bis zum Einfahren (400 km) das ABS immer noch anspricht.
Diese Winterreifen der Marke Toyo wurden für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt, die bei winterlichen Bedingungen mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs sind. Sie verwenden Zwillingsblöcke in der Lauffläche, um sicherzustellen, dass sie ihre Festigkeit unter Last beibehalten. Die Seitenwand des Reifens weist sternförmige Lamellen auf, die Traktion in alle Richtungen erzeugen, nicht nur in Längsrichtung wie bei gewellten Lamellen. Mit diesem Toyo-Gummi können Sie Ihr Auto mit Zuversicht fahren, auch wenn es einen Motor mit 200-300 PS unter der Haube hat..
Vorteile
- Die durchgehende Rippung sorgt für Richtungsstabilität;
- Die gewellte Kanalstruktur trägt zur Geräuschminimierung bei;
- Abgeschrägte Rillen verbessern den Schneeauswurf von der Lauffläche;
- Unterstützt die Lenkkontrolle auf rutschigem Untergrund.
Benachteiligungen
- hohe Kosten;
- Auf Eis sind die Haftungseigenschaften des Reifens reduziert;
- steife Schnur;
- die Lauffläche verstopft schnell mit Schlamm.
Toyo Observe G3-Eis
Bewertung: 4.7
Dieses Modell der Marke Toyo ist für Winter konzipiert, in denen der Schnee regelmäßig schmilzt und wieder gefriert, was zu Eis auf der Straße führt. Die Reifen sind in 146 Größen erhältlich und für Fahrzeuge mit 13-20 Zoll großen Felgen ausgelegt. Für dieses Toyo-Produkt wurde eine innovative Gummimischung aus Kieselsäure, Polymeren, Walnussschalen und kieselsäurehaltigen Bestandteilen verwendet, die die Elastizität bei Umgebungstemperaturen von -1…-20 Grad verbessert. Die Mischung verhält sich auch nach der Erwärmung gut und verformt sich nicht unter Belastung. Das Vorhandensein einer gequetschten Schale schafft zusätzliche Kanten für die Traktion.
Wir haben festgestellt, dass diese Reifen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis unter den Spikereifen der Marke Toyo bieten. Wenn Sie häufig mit Frost und Eis auf der Straße konfrontiert werden, aber kein Geld haben, um teure Reifen mit 12 Reihen Stahlklauen zu kaufen, ist dies die preisgünstigste Option mit Spikes. Dem Hersteller ist es gelungen, den Preis durch eine bescheidenere Anzahl von Metallstiften (9 Linien) zu senken, was jedoch durch zusätzliche Messerreihen im Laufbereich kompensiert wird.
Vorteile
- einzelne Längsrippe;
- gleichmäßige Verteilung der Spikes;
- Rillen zur Schneeaufnahme;
- Viele Lamellen, die die Bodenhaftung erhöhen.
Schwachstellen
- Schlechtes Bremsverhalten bei Schnee;
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch bei 90km/h;
- relativ steif.
Toyo Observe GSi-5
Bewertung: 4.6
Der GSi-5, der auf der Spider Sipe-Technologie basiert, setzt diesen Winterreifen-Test fort. Um dies zu erreichen, weist das Profildesign viele divergierende Lamellen auf, die an ein Spinnennetz erinnern. Die neue Konfiguration verbessert die Traktion beim Beschleunigen und Bremsen sowie das Halten des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten auf rutschigem Untergrund. Außerdem wird eine Walnussschale verwendet, die eines der dichtesten natürlichen Materialien der Welt ist. Dadurch entstehen zusätzliche Kanten, an denen die Räder auf der Straße haften. Die durchgehende Mittelrippe verleiht der Kabine eine gute Richtungsstabilität. Fahrer, die die Marke mögen, mögen die Art und Weise, wie der Reifen im Schnee fährt – selbst auf einer schneebedeckten Piste kann man die Geschwindigkeit von 110-120 km/h halten.
Unsere Reifenexperten bewerten ihn als den Reifen mit dem besten Grip auf nassen Straßen. Zu diesem Zweck haben die Experten von Toyo Bambuspulver mit Kohlenstoffpartikeln in der Zusammensetzung verwendet. Die Mischung hat stark absorbierende Eigenschaften und bricht den Wasserfilm, der sich auf der Asphaltoberfläche bildet.
Vorteile
- wirksam auf die Beschleunigung;
- Schnee bremst gut;
- Es gibt Walnussschalen auf dem Gelände;
- Eine weiche Gummimischung macht es einfacher, Unebenheiten zu bewältigen.
Benachteiligungen
- Wenn die Außentemperatur +2…+7º C beträgt, beginnt das Auto zu „schweben“;
- Bei 80km/h ist ein Rumpeln zu hören;
- Nicht für Fahrten über 160 km/h ausgelegt.
Toyo Observe Garit GIZ
Bewertung: 4.5
Der Reifen ist in 50 Größen für R15-17-Felgen erhältlich. Unter den verschiedenen Versionen können Sie die Höhe des Profils von 50 bis 65 mm wählen, um den Komfort beim Überfahren von Unebenheiten zu verbessern oder das Auto sportlicher zu machen. Je niedriger die Höhe, desto härter fühlt sich die Straße an. Aber dieser Winterreifen Toyo nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten – es hat die maximale Grenze von 160 km / h. Der Schulterbereich hat einen mittleren Gripbereich, der für den Einsatz in der Stadt und gelegentliche Bodenwellen gut geeignet ist. Die Karos an den Seitenwänden sind mit 5 Lamellenreihen ausgekleidet, die das Fahrzeug in den Kurven besser halten. Rückmeldungen von Besitzern zeigen, dass die Mischung haltbar ist und dass die Gefahr eines Leistenbruchs nach dem Aufprall auf ein Schlagloch bei hoher Geschwindigkeit geringer ist.
Die Reifen der Marke Toyo haben ein Schildkrötenmuster in der Lauffläche. Größere, facettierte Blöcke vergrößern die Kontaktfläche. Ihr längliches Design mit einer polygonalen Form trägt dazu bei, dass die korrekte Reifengeometrie unter Last erhalten bleibt. Kleine Rillen dazwischen verbessern die Wasseraufnahme. Daher bieten die Reifen von toyo eine gute Traktion und Haltbarkeit.
Vorteile
- der Gummi ist resistent gegen die Bildung von „Hernien“;
- Vorhersehbares Verhalten auf winterlichen Straßen;
- einigermaßen verschleißfest;
- geräuschlos.
Benachteiligungen
- weiche Seitenwand;
- Schwer lenkbar auf Eis.
Toyo Snowprox S953
Bewertung: 4.4
Der S953 der Marke Toyo ist für Mittelklasse- und Geschäftswagen mit Reifen der Größe R15-18 konzipiert. Jedes Rad ist in der Lage, Lasten von 475 kg bis 615 kg zu tragen, je nach Größe. Alle Modifikationen sind für eine Geschwindigkeit von bis zu 210 km/h ausgelegt, was bei Winterreifen selten ist. Der erhöhte Siliziumdioxidgehalt in der Mischung hat die Geräuschentwicklung im Straßenverkehr reduziert und sorgt für ein ruhigeres Fahrverhalten. Viel komfortableres Fahren über Unebenheiten, wie die positiven Bewertungen zeigen.
Nach den Tests zu urteilen, zeichnet sich die Marke Toyo durch eine sichere Fahrzeughaltung auf nassem Asphalt aus. Asymmetrisch angeordnete Streben säumen die Seiten der Mittelrippe. Ihre Oberfläche ist mit Schaufeln bedeckt, die ebenfalls schräg und nicht senkrecht zur Fahrtrichtung stehen. Das Gummi bietet eine gute Wasseraufnahme und bleibt in der Spur. Wenn die winterlichen Straßen in Ihrer Stadt aus nassem Asphalt bestehen, dann ist dieses Toyo-Modell einen näheren Blick wert.
Vorteile
- Ausgezeichnete Selbstreinigungseigenschaften;
- schnelle Reaktion auf die Reaktion des Fahrers;
- wirksames Bremsen;
- Sie sind auf der Innenseite verstärkt, um ein Einreißen zu verhindern.
Benachteiligungen
- geringe Verschleißfestigkeit;
- Starker Rollwiderstand;
- Geringe Widerstandsfähigkeit gegen Schneematschablagerungen.
Die besten Toyo-Sommerreifen für Off-Roader
Geländereifen der Marke Toyo werden seit 1985 hergestellt. Die japanischen Entwickler haben durch ihre Zusammenarbeit mit dem nordamerikanischen Reifenhersteller GoodYear viel Erfahrung in diesem Bereich gesammelt. Hier sind die 5 besten Produkte für den sommerlichen Offroad-Einsatz aus dem Toyo-Katalog.
Toyo Proxes STIII
Bewertung: 4.9
An erster Stelle stehen Geländereifen mit 16-22-Zoll-Felgen. Sommerreifen der japanischen Marke zeichnen sich durch ein aggressives Profildesign aus, das durch eine V-förmige durchgehende Linie in der Mitte und schräge Schulterblöcke gekennzeichnet ist. Der Hersteller hat für eine ausreichende Wasseraufnahme gesorgt, indem er die Sicken mit zusätzlichen Längs- und Querrillen versehen hat. Toyo-Reifen können zwischen 850 und 1.200 kg tragen und sind daher für Geländewagen, sogar für die Siebensitzer-Klasse, geeignet. Den Kunden gefällt in den Rezensionen, dass man trotz der Breite von 275-315 mm keine Rumpelgeräusche von den Rädern hört. Es ist möglich, einen Crossover mit diesen Reifen auf bis zu 240 km/h zu beschleunigen.
Die Reifen erregten die Aufmerksamkeit der Experten durch ihre großen Längsblöcke. C-förmige Pads spannen sich über die Lauffläche und verteilen die Last gut. Dies verleiht dem Toyo-Reifen Steifigkeit und verbessert die Manövrierfähigkeit auf trockenem Asphalt. Das Kundenfeedback besagt, dass das Auto „wie eine Rennstrecke“ läuft. Auf nasser Fahrbahn reagiert der Gummi ebenfalls schnell auf die Aktionen des Fahrers, aber in Kurven kann das ABS ansprechen.
Vorteile
- gute trockene Handhabung;
- Effektives Bremsen auf nassem Asphalt;
- Stille in der Kabine;
- leicht zu balancieren.
Benachteiligungen
- erhöht den Kraftstoffverbrauch während der Einfahrphase;
- nicht für den Einsatz im Gelände empfohlen.
Toyo Proxes Sport SUV
Bewertung: 4.8
Diese Reifen der Marke Toyo sind für SUVs gedacht, deren Besitzer gerne sportlich unterwegs sind. Die Serie ist auf nur 29 Größen für 17- bis 21-Zoll-Felgen beschränkt. Die Profilhöhe kann zwischen 30 und 60 mm betragen, so dass Sie die richtige Option wählen können, um eine spezifische Kreuzung im Außenbereich zu schaffen. Das Laufflächenprofil hat drei Längsrippen mit Rillen, die es auf Kurs halten und Wasser absorbieren. Der Luftstrom durch die Rippen verbessert die Verbundkühlung. Die Seitenwand hat hier mehr Querschnitte, um das Gummi beim Einfahren in die Kurve zu dehnen.
Die Marke ist die beste für extremes Fahren im Gelände. Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h sind erlaubt. Ermöglicht wird dies durch die erhöhte Festigkeit der Reifenkarkasse, die mit einem mehrlagigen Kord verstärkt ist. Belastungen durch hohe Fahrgeschwindigkeiten (Bremsen, Beschleunigen, Schwerpunktverlagerung zu einer Seite), Räder haben eine gute Geometrie und sind für ein Fahrzeuggewicht von bis zu 4000 kg ausgelegt.
Vorteile
- Ausgezeichnete Richtungsstabilität;
- intensives Bremsen;
- Fahrpräzision;
- Aufrechterhaltung einer stabilen Zugkraft.
Benachteiligungen
- hohen Wert;
- Insgesamt gibt es nur 29 Größen;
- starr beim Überfahren von Unebenheiten.
Toyo Open Country U/T
Bewertung: 4.7
Und hier ist ein weiterer Reifen einer japanischen Marke, der für den Einsatz in der Stadt und auf der Autobahn empfohlen wird. Der Toyo-Reifen hat drei Längsrippen, die aus komplexen Gummielementen bestehen. Die mittlere Reihe besteht aus X-förmigen Einsätzen und die seitlichen Reihen aus S-förmigen Einsätzen. Diese Vielfalt trägt zur Verbesserung der Traktion und der Feuchtigkeitsaufnahme bei. Rückmeldungen von Besitzern zeigen, dass der Gummi bei morgendlichem Herbstfrost nicht „plastisch“ wird und als Ganzjahresreifen verwendet werden kann.
Unserer Meinung nach sind die Markenreifen die besten in Bezug auf den akustischen Komfort. Bei den meisten Wettbewerbern gilt: Je größer das Rad, desto lauter das Abrollgeräusch. Dieser Toyo verwendet die Silent Wall Technologie, um eine geriffelte Oberfläche an den vertikalen Wänden der Furchen zu erzeugen. Es bricht Luftströme und dämpft Schallschwingungen. Dank dieser Zacken kann das Wasser schneller aus den Rillen entweichen.
Vorteile
- Keine Blasenbildung bei kälteren Temperaturen;
- Die Toyo Open Country U/T-Reifen sind so konzipiert, dass sie schmutzfrei sind;
- beschleunigter Wasserabfluss;
- Bei Geschwindigkeiten von 110-130 km/h machen sie keinen Lärm.
Benachteiligungen
- Mehr auf die Nutzung in der Stadt ausgerichtet;
- Weniger stabile Seitenwand.
Toyo Open Country A/T
Bewertung: 4.6
Dieses Modell der Marke Toyo ist für den Einsatz im Gelände konzipiert. Geländereifen sind in der Radgröße R15-22 erhältlich, so dass sie sowohl auf Rena- als auch auf Toyo-Geländereifen montiert werden können
- t Duster als auch die Mercedes G-Klasse. Es gibt sogar eine extra große Größe mit einer Breite von 325 mm und einer Profilhöhe von 50 mm für 24-Zoll-Felgen, die auf den Gelandewagen passen. Die Mischung besteht aus zwei Schichten unterschiedlicher Dichte, so dass diese Reifen bequem über Unebenheiten fahren, sich aber beim Aufprall auf Felsen nicht verformen.
- starke Seitenwand;
- Doppelschichtverbund;
- gute Selbstreinigungseigenschaften;
- Beibehaltung der Traktion auf ausgewaschenen Straßen.
- Einige Versionen erlauben nur Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h;
- hohe Kosten
- starkes Rumpeln.
- Lamellen auf der gesamten Lauffläche des Reifens;
- gut ausgeprägte Stollen;
- verstärkte Klammer;
- leicht von Steinen zu lösen.
- hohen Wert;
- Erlaubt Geschwindigkeiten von bis zu 150km/h;
- Schlamm auf dem Körper stark.
- bleibt bei Minusgraden weich;
- einfache Handhabung;
- hält den Kurs des Wagens auf festgefahrenem Schnee fest;
- einfache Auswuchtung.
- Auf Eis gibt es fast kein Bremsen;
- auf losem Schnee ins Rutschen gerät.
- Friert bei kaltem Wetter nicht ein;
- Metallstifte halten fest an ihrem Platz;
- eine Fülle von Blättern auf den Laufflächenblöcken;
- Robuste Seitenwand.
- Sie machen auf blankem Asphalt viel Lärm;
- wenige Varianten zum Verkauf.
Dies ist der beste Toyo-Reifen für Fahrzeuge, die häufig abseits des Asphalts unterwegs sind. Sie haben hohe Blöcke im Laufbereich und gut ausgeprägte Hosen. Obwohl es sich um einen Sommerreifen handelt, hat die Lauffläche Lamellen für besseren Grip auf rutschigem Untergrund. Ein größerer Abstand zwischen den Blöcken erleichtert die Schmutzaufnahme. Der Reifen funktioniert auf jedem Untergrund, einschließlich Sand und weichem Schmutz.
Vorteile
Benachteiligungen
Toyo Open Country M/T
Bewertung: 4.5
Dies ist ein weiterer Schlammreifen von Toyo, der für 15- bis 24-Zoll-Felgen entwickelt wurde. Off-Road-Besitzer ziehen diese Schuhe an, wenn sie ihre „eisernen Pferde“ einem echten Test unterziehen wollen, indem sie durch Sümpfe oder ein Feld mit hohem Gras fahren. Das aggressive Profildesign sorgt für hervorragende Traktion auf allen Arten von Gelände. Off-Road-Fahrer mögen in den Bewertungen den entwickelten offenen Bodengriff im Schulterbereich. Das macht es sehr einfach, mit übermäßig verdrehten Rädern von der schlammigen Piste zu fahren und Bordsteine und Felsen zu erklimmen.
Wir haben festgestellt, dass dies die besten Off-Road-Reifen in Bezug auf ihre Haltbarkeit sind. Die japanischen Reifenhersteller haben der Gürtellinie drei Lagen Polyester hinzugefügt, wodurch die Karkasse erheblich verstärkt wurde. Sie behalten ihre Form, wenn sie das Gewicht eines schweren Crossovers auf einer Seite tragen (bis zu 1300 kg pro Rad erlaubt) und sind resistent gegen Durchschläge und Steinschläge. Auch die in Za rulem veröffentlichten Testergebnisse dieses Markenmodells bestätigen, dass es sich um einen der härtesten Reifen für Offroader handelt, die häufig jenseits des Asphalts unterwegs sind.
Vorteile
Die Nachteile sind
Die besten Winterreifen von Toyo für Offroader
Im Winter, aufgrund des hohen Gewichts von 1.Das Fahrzeug kann im Schnee schnell stecken bleiben – 5 bis 3 Tonnen, daher sind Reifen mit guter Traktion erforderlich. Aus demselben Grund sind auch die Driftsicherheit und die Schneematschabsorption notwendig, da das Fahrzeug sonst unkontrollierbar wird. Hier sind zwei der besten Optionen der Marke Toyo, die im Falle eines Wintereinsatzes Ihre Aufmerksamkeit verdienen.
Toyo Open Country W/T
Bewertung: 4.9
Die Reifen sind für Felgen mit einem Durchmesser von 15-20 Zoll ausgelegt und können eine Profilhöhe von 40-70 mm haben. Insgesamt gibt es 55 Größen. Der Reifen hat keine Spikes und funktioniert nach dem Prinzip des „Klettverschlusses“, indem er sich mit zahlreichen Lamellen und Profilblöcken an der Fahrbahnoberfläche festhält. Diese Reifen können mit einer Geschwindigkeit von bis zu 210 km/h gefahren werden, was für den Wintereinsatz ausreichend ist. Die Fahrer loben das Verhalten des Reifens auf nassem Asphalt, wo er eine klare Lenkung beibehält. Dies ist auf die S-förmigen Rillen zurückzuführen, die den Wasserfilm unterbrechen.
Nach Meinung unserer Redakteure ist der Reifen der beste auf matschigem Schnee. Der Vorteil von Toyo-Reifen ist, dass sie im Vergleich zu anderen Modellen eine größere Anzahl von Wülsten im Laufbereich haben. Dies in Kombination mit einem asymmetrischen Profil schafft viele Traktionskanten und sorgt für gleichmäßigen Verschleiß.
Vorteile
Schwachstellen
Toyo Open Country I/T
Bewertung: 4.8
Und hier sind die Winterreifen für Offroader, die häufig auf Eis treffen. Das Vorhandensein von 120 Stollen in 8 Reihen ermöglicht es Ihnen, die Richtung klar zu halten und wird nicht die Trägheitskräfte eines schweren Fahrzeugs in einer Ecke lassen. Die Kunden sind in ihren Rückmeldungen zufrieden, dass die Stollen nach 5 Jahren Gebrauch kaum ihre Stollen verlieren, weshalb der Gummi die ganze Zeit über „zahnig“ bleibt. Die Markenreifen sind für R16- bis 21-Felgen ausgelegt, aber nicht alle Varianten sind auf dem Markt erhältlich.
Wir haben sie als die besten in Bezug auf ihre Vielseitigkeit hervorgehoben. Mit diesem Toyo fühlt sich Ihr Auto sowohl auf Eis als auch auf Asphalt zu Hause. Spikereifen führen im Allgemeinen zu deutlich längeren Bremswegen auf trockener Fahrbahn. Die Lamellen sind selbsthemmend und machen die Profilblöcke steifer für gleichmäßig gutes Bremsen auf allen Oberflächen.
Welche Kriterien wurden zur Auswahl der „20 besten TOYO-Reifen“ herangezogen?
Bei der Auswahl der „20 besten TOYO-Reifen“ wurden verschiedene Kriterien berücksichtigt. Dazu gehören die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Reifen in verschiedenen Bedingungen wie Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis. Auch das Fahrverhalten, der Grip und die Laufleistung spielten eine wichtige Rolle. Zudem wurden die Reifen auf Komfort, Geräuschentwicklung und Kraftstoffeffizienz hin überprüft. Letztendlich wurden die besten 20 TOYO-Reifen basierend auf einer Kombination dieser Kriterien ausgewählt.