Die 14 besten Reifen von Hankook

Der südkoreanische Reifenhersteller Hankook stellt seit 1941 Reifen her. Das Sortiment umfasst Reifen für Pkw, Kleinbusse, Wohnmobile und Lkw. Der Hersteller arbeitet aktiv an Innovationen, die jüngste ist die TilTread-Technologie für Sport- und Off-Road eMem
Motivation und kraftstoffsparende Technologien. Lassen Sie uns herausfinden, welche Hankook-Reifen nach Meinung von Experten und Kunden die besten sind, um Ihnen bei der Wahl des richtigen Reifens für Ihr Fahrzeug zu helfen.

Bewertung der besten Hankook-Reifen

Bewertung	Ort	Name des Produkts	Preis
Die besten Sommerreifen von Hankook	1	Hankook-Reifen Ventus Prime3 K125	2 991€
2	Hankook-Reifen Ventus R-S3 Z222	5 860€
3	Hankook-Reifen Kinergy Eco 2 K435	2 330€
4	Hankook-Reifen Ventus V12 Evo2 K120	3 100€
5	Hankook-Reifen K424 (Optimo ME02)	2 489€
Die besten Winterreifen von Hankook	1	Hankook-Reifen Winter i*Pike LT RW09	3 811€
2	Hankook-Reifen Winter i*Cept Evo 2 W320	3 867€
3	Hankook-Reifen Winter i*Pike RS2 W429	2 440€
4	Hankook-Reifen Winter i*Cept iZ 2 W616	2 273€
Die besten Reifen von Hankook für das Gelände	1	Hankook-Reifen Dynapro MT RT03	7 380€
2	Hankook-Reifen Winter i*Cept X RW10	6 005€
3	Hankook-Reifen Winter I*Cept Evo 2 W320A SUV	4 890€
4	Hankook-Reifen DynaPro i*Cept RW08	4 177€
5	Hankook-Reifen i*Pike RW11	3 889€

Die besten Sommerreifen von Hankook

Zähigkeit der Lamellen auf hartem Asphalt und schnelle Wasserableitung aus der Aufstandsfläche sind für Sommerreifen wichtig. Hier sind die Top 5 Reifen in dieser Kategorie, die von Autofahrern am positivsten bewertet und von Experten geschätzt wurden.

Hankook-Reifen Ventus Prime3 K125

Bewertung: 4.9

An erster Stelle haben wir Sommerreifen „Hankuk“, die seit 2016 produziert werden. Erhältlich in 74 Größen mit Durchmessern von 15 bis 20 Zoll, für Fahrzeuge der Klassen B, C und E. Der Hersteller hat bei der Produktion Siliziumdioxid verwendet, das dem Rad bessere Grip- und Traktionseigenschaften verleiht. Vier Kanäle auf der Lauffläche mit unterschiedlicher Tiefe zur Optimierung für wechselnde Wetterbedingungen. Metallverstrebungen und vergrößerte Schulterbereiche sorgen dafür, dass der Reifen trotz Hitze und hoher Geschwindigkeit seine Form beibehält. Erfahrungsberichte von Fahrern besagen, dass das Auto ab 120 km/h nicht mehr „schwebt“ und seinen Kurs beibehält.

Diese Hankook-Reifen zeichnen sich durch eine vergrößerte Kontaktfläche mit der Fahrbahnoberfläche aus. Dies wird durch ein spezielles Profil mit feinen Rillen zur Wasserableitung erreicht. Wenn Sie genau hinsehen, können Sie auch subtile Rillen in den Schulterbereichen erkennen. Wenn sie zusammengedrückt werden, erhöht sich die Menge des auf dem Asphalt haftenden Gummis und der Prozentsatz der „trockenen“ Haftung.

Vorteile

• Präzise Reaktion auf Lenkradbewegungen;
• Geeignet für Fahrzeuge der Klassen B, C, E;
• Siliziumdioxid wird in der Zusammensetzung verwendet, um die Traktionseigenschaften zu verbessern;
• Kraftstoffeinsparung von 3%.

Benachteiligungen

• sie sind bei Nässe weniger stoßfest;
• Bei Nässe werden sie schnell „ausgewaschen“;
• Nein R13-14.

Hankook-Reifen Ventus R-S3 Z222

Bewertung: 4.8

Der zweite Platz geht an Ventus-Reifen, die von Hankook nach der Teilnahme an der Japan Super GT entwickelt wurden. Die Reifen gehören zur Kategorie Extreme und sind für eine sichere Straßenlage und aktives Manövrieren ausgelegt. Für die Herstellung des Gummis verwendet der Hersteller eine Doppelmischung mit Silica und einer exklusiven Racing Carbon Black Mischung. Dank dieser Kombination haben die Räder sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt eine gute Haftung. Verkauft in den Größen R15 bis R20. Die Reifenbreite beginnt bei 195 mm, aber 205 bis 255 mm sind gebräuchlicher und bieten bessere Stabilität. Die Entwässerung erfolgt über vier Rillen im Laufbereich. Die Fahrer in den Bewertungen schätzen die Handlingeigenschaften dieses Reifens.

Ein besonderes Merkmal dieser Hankuk-Reifen ist ihr minimaler Rollwiderstand, der auf die massiven, am Computer modellierten Laufflächenblöcke zurückzuführen ist. Lange Spaltmaße, die bei Sommerreifen nicht üblich sind, sorgen für eine gute Haftung. Aufgrund dieser Eigenschaften können sie eine Geschwindigkeit von bis zu 270 km/h erreichen, was die Aufmerksamkeit derjenigen verdient, die gerne schnell fahren.

Vorteile

• Lastindex pro Rad bis zu 670 kg
• Geräuschkomfort;
• weicheres Fahrverhalten in unwegsamem Gelände;
• hält“ die Straße gut im Regen.

Benachteiligungen

• sind nur für Straßen mit hoher Oberflächenqualität geeignet;
• 50 % der Leistung eines Reifens gehen nach der Abnutzung verloren;
• keine Größe kleiner als R15.

Hankook-Reifen Kinergy Eco 2 K435

Bewertung: 4.7

An dritter Stelle stehen Sommerreifen mit Durchmessern von R13 bis R16. Es gibt insgesamt 51 Größen, mit Reifenbreiten von 165 mm bis 205 mm und Profilhöhen von 55 mm bis 70 mm. Hankook Eco-Reifen haben ein asymmetrisches Profil und drei Rillen im Laufbereich, die das Wasser ableiten. Die Winkel der Schulterpartie sind stark verjüngt, was das Manövrieren und Kurvenfahren erleichtert. Ein spezieller Füllstoff in der Felge verbessert die Fixierung an der Metallscheibe. Die Autofahrer sind am zufriedensten mit dem Wert des Markenprodukts, das sehr erschwinglich ist. Sie mögen auch den akustischen Komfort – man kann mit offenem Fenster fahren und Musik aus dem Autoradio hören.

Unsere Reifenexperten verweisen auf Hankook wegen seiner optimierten Karkasse, die zu einer Kraftstoffersparnis von bis zu 4 % beiträgt. Erreicht wird dies durch die Verwendung von synthetischen Schnüren und die Anwendung einer nahtlosen Spultechnik. Das Ergebnis ist ein geringerer Rollwiderstand und eine leichtere Fahrt für das Auto.

Vorteile

• erschwinglicher Preis;
• kein starkes Rumpeln;
• weicher Pass über Fugen und Schlaglöcher in der Stadt;
• Vorhersehbares Verhalten in Pfützen.

Benachteiligungen

• eine Radlastkennzahl von max. 450 kg
• Eine Geschwindigkeit von 190 km/h darf nicht überschritten werden;
• Keine schnelle Beschleunigung oder Bremsung.

Hankook-Reifen Ventus V12 Evo2 K120

Bewertung: 4.6

Die Hankuk-Reifen der vierten Position zeichnen sich durch eine breite Mittelrippe und halbkreisförmige Aussparungen im Profil aus. Richtungsweisende Linien erhöhen die Richtungsstabilität und minimieren die Rückkopplungszeit. Der Fahrer kann die Bewegungen des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und Bremsvorgängen immer voraussehen. Ein weiteres Merkmal ist die dreilagige Konstruktion der Profilblöcke und ihre symmetrische Anordnung, die die Aufstandsfläche vergrößert. Der Hersteller Hankook hat dickere Gummis an den Seitenwänden verwendet, um zu verhindern, dass der Reifen durchgeschnitten oder durchstochen wird.

Der Vorteil dieses Hankuk-Reifens ist seine hohe Beständigkeit, für die er als der beste Reifen anerkannt ist. Ein Verbundwerkstoff mit ausgewogenen Härte-/Weichheitseigenschaften wird im Bauwesen verwendet. Dies schützt den Reifen vor übermäßigem Verschleiß bei allen Fahrbedingungen. Laut Kundenrezensionen reichen diese Reifen für 80.000 Kilometer Sommerlaufleistung. Die Mischung sorgt außerdem für eine schnellere Runderneuerung nach dem Überfahren von Unebenheiten und erhöht die Fahrzeugstabilität auf schlechten Straßen.

Vorteile

• gleichmäßige Verteilung der Wärme über die gesamte Reifenoberfläche;
• lange Lebensdauer;
• hervorragende Handhabung;
• Reduziertes Aquaplaning.

Benachteiligungen

• nach 120 km/h ertönt ein Rumpeln;
• Bremswirkung leicht reduziert.

Hankook-Reifen K424 (Optimo ME02)

Bewertung: 4.5

Abgerundet wird diese Kategorie durch die Hankook-Sommerreifen, die in 32 Größen erhältlich sind. Es kann für R13-16 Felgen gekauft werden. Das Laufflächenprofil ist symmetrisch mit einer einteiligen Mittelrippe für hervorragende Richtungsstabilität. Der Reifen hat vier Rillen in der Lauffläche, die die Geschwindigkeit der Flüssigkeitsableitung aus der Kontaktfläche mit der Straße erhöhen. Der mittlere Teil des Profils besteht aus steiferem Gummi, so dass diese Räder mit maximaler Effizienz bremsen. Um eine Überhitzung des Reifens zu verhindern, hat der Hersteller Hankook viele flache Rillen in das Reifenprofil eingearbeitet, die mit Luft aufgeblasen werden. Die Nylonschnur trägt zur Gewichtsreduzierung bei, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Die Fahrer in den Rezensionen mögen den engen Schulterbereich, der sich auch bei falscher Ausrichtung langsam abnutzt.

Unsere Experten haben auf die erhöhte Anzahl von Rillen im Schulterbereich der Hankook-Reifen aufmerksam gemacht. Diese Konstruktion erhöht die Traktion bei Kurvenfahrten. Dies ist ein optimaler Reifen für das Manövrieren im dichten Stadtverkehr, der es Ihnen ermöglicht, das Fahrzeug präzise zu lenken und die Bewegungsrichtung scharf zu ändern.

Vorteile

• Lastindex bis zu 530 kg pro Rad;
• ausgeprägte Laufeigenschaften;
• verlängert den Bremsweg nicht;
• Schnelle Ableitung der Flüssigkeit durch 4 Rillen.

Benachteiligungen

• weiche Seitenwand;
• Das Gummi ist in den Ecken etwas quietschig;
• 20-40 Gramm Gewichte, die zum Auswuchten benötigt werden.

Beste Winterreifen Hankook

Im Winter ist die Weichheit der Reifen wichtig, damit sie nicht erfrieren und Schneematsch gut abtransportieren können. Hier sind die besten Hankook-Reifen in dieser Kategorie, die die Experten empfehlen.

Hankook-Reifen Winter i*Pike LT RW09

Bewertung: 4.9

Auf den ersten Platz in der Kategorie Winterreifen setzten die Experten das Spikemodell iPike LT. Sein charakteristisches Merkmal ist die Beibehaltung einer festen Rippe mit seitlichen Rippen. Dieses Design bietet einen 3D-Effekt, der es dem Reifen ermöglicht, auf jeder Straßenoberfläche zu haften (nass, schneebedeckt, eisbedeckt). Der Seitenstreifen ist mit ausgeprägten Rillen ausgestattet, so dass es nicht schwierig ist, aus der Spurrille herauszukommen, die der vorausfahrende Lkw verursacht hat. Die Spikes sind nur an den Seiten angebracht, um die Stabilität auf Eis zu verbessern und den Verlust der Metallspikes beim Fahren auf blankem Asphalt zu verringern. In den Bewertungen sind die Besitzer von Hankook-Reifen zufrieden mit der Erhaltung der Weichheit des Gummis trotz -30 Grad Kälte…-35 Grad. Dies ermöglicht eine komfortable Fahrt über Bodenwellen, Schlaglöcher und Geschwindigkeitsschwellen.

Der Hankuk wird von Experten aufgrund seines Lastindexes von 975 kg als der beste eingestuft, obwohl es sich um ein Automodell und nicht um ein Geländewagenmodell handelt. Diese Reifen eignen sich für Transporter oder Pick-ups, die im Winter große Lasten transportieren können, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass das Rad bricht, wenn es im Schnee auf einen Felsbrocken trifft.

Vorteile

• Fast keine Abrollgeräusche;
• geringer Verlust von Spikes über den Winter;
• die Räder auf den Felgen sind gut ausgewuchtet;
• Hervorragende Stoßfestigkeit aufgrund der Weichheit.

Benachteiligungen

• Nicht geeignet für hohe Geschwindigkeiten über 170 km/h;
• Nach 100 km/h beginnt der Innenraum zu vibrieren.

Hankook-Reifen Winter I*Cept Evo 2 W320

Bewertung: 4.8

An zweiter Stelle stehen die Winterreifen Evo 2, die im Hankook-Katalog des Herstellers in 82 Größen angeboten werden. Der Mindestraddurchmesser beginnt bei R16. Der spikelose Reifen ist für leistungsstarke Autos der Kompakt- und Mittelklasse gedacht. Der Reifenwulst hat einen Stahlkord mit nahtloser Wicklungstechnologie, um die richtige Form des Rades unter Last zu gewährleisten. 3D-Klingen mit tausenden von Lamellen sorgen für einen sicheren Halt. Die Fahrer schätzen die Hankuk-Reifen in den Rezensionen wegen ihrer robusten Felge, die eine feste Verbindung zwischen dem Reifen und den Metallfelgen herstellt. Wenn Sie auf einen Stein oder ein Schlagloch treffen, wird das Rad an der Verbindungsstelle der beiden Materialien nicht entleert.

Unsere Experten haben Hankook aufgrund seines asymmetrischen Profils, das ein leichtes Manövrieren ermöglicht und gleichzeitig den Schneematsch ableitet, als den besten Winterreifen eingestuft. Um dies zu erreichen, weist die Außenseite des Seitenstreifens viele flache Längs- und Querrillen auf, die die Straße hervorragend greifen, während die Innenseite des Seitenstreifens tiefe Rillen aufweist, durch die der Schnee abfließen kann.

Vorteile von

• Lastindex bis zu 670 kg;
• 240 km/h;
• Nahtlose Karkassenwalztechnik;
• Reduzierte Wärmeentwicklung.

Benachteiligungen

• Keine Optionen für Personenkraftwagen mit R13-15-Felgen;
• kein Scheibenrandschutz.

Hankook-Reifen Winter i*Pike RS2 W429

Bewertung: 4.7

Der Hankook RS2 W429 hat ein neues Profildesign mit mehr Drainagerillen. So bleiben die Räder sauber und die Fahrbahnoberfläche in Kontakt mit der Straße. Der Hersteller hat ein 12-reihiges Muster für die Anordnung der Bolzen verwendet, im Gegensatz zum klassischen 10-reihigen Muster. Dadurch erhöht sich die Anzahl der Metallelemente und sie werden gleichmäßiger über die Reifenbreite verteilt. Kunden loben den Hankook-Gummi für seine Beschleunigung bei hohen Geschwindigkeiten, obwohl die Mischung weich ist.

Unsere Experten haben diese Hankuk-Reifen als die besten für das Fahren auf Eis herausgehoben. Schauen Sie sich die Trittfläche genauer an. Es verwendet sechswinklige Perlen. Egal, wohin der Fahrer die Räder lenkt, sie greifen in den Straßenbelag. Die patentierte 3D-Lamellentechnologie von Hankook mit Tausenden von Facetten. Die Anordnung der Elemente zeichnet sich durch schärfere Ecken im mittleren Teil aus. Zusätzlich zu den Stollen hat der Reifen diagonal angeordnete Spikes, die die Stabilität des Fahrzeugs auf Eis erhöhen.

Vorteile

• Ein Lastindex von bis zu 560 kg pro Rad;
• Die soliden Profilblöcke im mittleren Bereich tragen dazu bei, die Integrität des Reifens zu erhalten;
• Die schmalen Schulterblöcke sorgen für eine bessere Beschleunigung;
• 12 Reihen von Bolzen.

Benachteiligungen

• Sie dürfen eine Geschwindigkeit von 190 km/h nicht überschreiten;
• Bei einer Schnee-„Sauerei“ rollt das Auto ein wenig.

Hankook-Reifen Winter i*Cept iZ 2 W616

Bewertung: 4.6

Abgerundet wird die Kategorie der Hankook-Winterreifen durch ein Modell mit Fischgrätenprofil. Dies ist ein Antiblock-Reifen, der speziell für Nordeuropa und Deutschland entwickelt wurde. Bei der Ausarbeitung wurden die Erfahrungen der finnischen Kollegen berücksichtigt. Für ein optimales Fahrverhalten auf Schnee hat der Reifenhersteller die Größe der Blöcke reduziert und die Anzahl der Blöcke erhöht, was die Aufstandsfläche um 25 % vergrößert. Fahrer loben Hankuk-Reifen in Rezensionen für ihre Weichheit. Dies wird durch die Erhöhung des Kieselsäuregehalts erreicht. Sie machen das Fahren über Unebenheiten angenehmer. Und je niedriger die Temperatur ist, desto elastischer ist der Gummi.

Unsere Experten haben die Hankook-Reifen aufgrund des Vorhandenseins von Lamellen-Pumpen im Schulterbereich in die Bewertung der besten Reifen aufgenommen. Diese Rillen pumpen das Wasser effektiv ab und trocknen die Kontaktfläche aus. eine Überlegung wert, wenn in der Region häufig ein langer Frühling mit vielen Pfützen aus schmelzendem Schnee auf der Straße herrscht.

Vorteile

• Ein Lastindex von bis zu 750 kg pro Rad;
• keine Geräusche aus dem Gummi;
• Hervorragende Bremsen und Beschleunigung;
• Keine Angst vor Übergängen zwischen Schnee und blankem Asphalt.

Benachteiligungen

• Nicht geeignet für Fahrten über 190 km/h
• Das Auto beginnt bei -10 Grad Celsius zu schwimmen;
• Kufen auf Eis.

Die besten Hankook-Reifen für Off-Road-Fahrer

Um für den Einsatz im Gelände geeignet zu sein, müssen diese Reifen für die Radgröße R17-22 ausgelegt sein und einen Lastindex von 550 kg oder mehr aufweisen. Hier sind die 5 besten Modelle des Herstellers Hankook.

Hankook-Reifen Dynapro MT RT03

Bewertung: 4.9

An der Spitze der Bewertung für Hankook Dynapro MT RT03 Reifen. MT steht für Mud Terrain und ermöglicht den aktiven Einsatz des Reifens auf unwegsamem Terrain. Die Lauffläche besteht aus einem verstärkten Gürtel, der gleichzeitig die Festigkeit und Steifigkeit des Reifens erhöht. Im Vergleich zu anderen ähnlichen Modellen wurde die Kontaktfläche um 7 % vergrößert. Dies erhöht sowohl die Lebensdauer der Räder als auch die Traktion. Off-Road-Fahrer mögen Hankuk-Reifen wegen ihres W-förmigen Profils in Bewertungen. So können Sie sicher vorwärts und rückwärts fahren, während Sie sich am Boden festhalten.

Hankuk verfügt über eine verstärkte Konstruktion, die speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt wurde. Der größere Abstand zwischen den Blöcken verhindert, dass sich die Lauffläche mit Sand, Lehm oder Steinen zusetzt. Achten Sie auf die Seitenwände der Reifen. Sie sind mit einer dickeren Seitenwand ausgestattet, die verhindert, dass die Reifen beim Herausfahren aus einer Spurrille oder beim Auffahren auf eine Bordsteinkante auf Steine aufschlagen. Unsere Experten empfehlen diesen Hankook-Gummi uneingeschränkt für Offroad-Enthusiasten.

Vorteile

• Bis zu 900 kg Tragfähigkeit pro Reifen;
• Die Lauffläche ist schnell vom Schmutz befreit;
• Schwierig zu durchstechen oder zu schneiden;
• sicheres Paddeln in jede Richtung.

Benachteiligungen

• es ist nicht möglich, mit einem Geländewagen schneller als 160 km/h zu fahren;
• Wenn man in einem Sumpf kräftig aufs Gaspedal tritt, reißt es den Mutterboden ab und das Auto sinkt ein.

Hankook-Reifen Winter i*Cept X RW10

Bewertung: 4.8

Der zweite Platz geht an den RW10-Winterreifen von Hankuk für den Geländeeinsatz. Das Modell zeichnet sich durch ein Fischgrätenmuster in der Lauffläche aus, das eine einzelne Rippe beibehält. Jede Perle hat vier Punkte und Wellenlinien, die die Kontaktfläche vergrößern. Tiefe Rillen reichen von der Mitte bis zu den Rändern, um den Wasserabfluss zu beschleunigen. Rückmeldungen von Crossover-Fahrern loben Hankuk für seinen leisen Betrieb auf trockenem Asphalt sowie für sein stabiles Fahrverhalten trotz der weichen Mischung. Sie können in einer Kurve nicht ins Schleudern kommen, auch nicht auf einer schneebedeckten Piste.

Nach Meinung des Magazins ist dies der beste Reifen für die massivsten Geländewagen, da der Lastindex des Reifens bis zu 1250 kg zulässig ist. Solche Gummis halten den Manövern eines imposanten Mercedes G 500, Cadillac Escalade ESV, Toyta Land Cruiser 200, Lexus LX oder Range Rover 5 problemlos stand.0. Dank der Hankuk Reifen können Sie das Ungetüm trotz seiner 7 Sitze und des vollen Kofferraums sicher auf der Straße fahren.

Vorteile

• Das gestufte Profil des Bodens der Entwässerungsfurchen;
• beschleunigte Trocknung der Kontaktfläche;
• Ausgezeichnete Richtungsstabilität;
• Hervorragender Grip auf vereisten Oberflächen.

Benachteiligungen

• darf eine Geschwindigkeit von 190 km/h nicht überschreiten;
• hohen Wert;
• im Schlamm schnell „auswaschen“.

Hankook-Reifen Winter I*Cept Evo 2 W320A SUV

Bewertung: 4.7

Und hier ist ein weiterer Hankuk Winterreifen für Crossover und SUVs mit Scheibendurchmesser von R16 bis R21. Reifenbreiten von 195 bis 315 mm, bei denen jeder Kunde zwischen Geschwindigkeitsleistung und weicher Bodenhaftung wählen kann. Der Hankuk-Reifen zeichnet sich durch eine hybride Karkassenkonstruktion aus, die Stahl- und Synthetikgarne kombiniert. Diese Konstruktion gewährleistet Langlebigkeit und reduziert das Gewicht. Die Fahrer berichten, dass das elastische Gummi beim Lenken in verschneitem Gelände alles ausgleicht.

Unsere Reifenexperten sind der Meinung, dass diese Hankuk-Reifen in Bezug auf den akustischen Komfort die besten sind. Andere große Reifen auf Geländewagen haben oft ein Rumpeln, wenn sie 100 km/h erreichen. Bei diesem Modell hat der Hersteller ein feines Profil verwendet, das die Luftmassen effektiv aufbricht und sie in mehrere Ströme aufteilt. Dies sorgt für ein ruhiges Crossover-Fahrverhalten, selbst auf wintergeräumtem Asphalt.

Vorteile

• Geschwindigkeitsindex von 210 km/h;
• kann mit bis zu 775 kg belastet werden;
• perfekt ausbalanciert;
• geringes Rauschen.

Die Nachteile

• Manchmal muss man bis zu 2 Monate auf den Kauf von Reifen warten;
• Bei Minusgraden müssen Sie bei plötzlichen Spurwechseln oder Überholvorgängen das Auto mit dem Lenkrad „einfangen“.

Hankook-Reifen DynaPro i*Cept RW08

Bewertung: 4.6

Dieses Modell der Hankuk-Reifen ist für Winterfahrten konzipiert. Die Trittbretter mit 4 und 5 Ecken füllen die Trittfläche aus. Das laufrichtungsgebundene Profildesign mit diesen Elementen trägt zu einer guten Geländegängigkeit bei. Der Hersteller hat Silikon in der Zusammensetzung hinzugefügt, so dass der Klettverschluss ist ausgezeichnet auf nassem Asphalt und bietet die Passage von Unebenheiten mit minimalen „Echos“ in der Kabine Crossover.

Unserer Meinung nach ist Hankuk das beste Produkt für sicheres Fahren im Gelände und effizientes Bremsen. Zu diesem Zweck hat der Hersteller wellenförmige Schaufeln und längliche Halbschaufeln in ihnen verwendet. Diese Konstruktion verbessert die Traktion der Räder in alle Richtungen. Die Rückmeldungen der Fahrer bestätigen unsere Ergebnisse: Weder Schneematsch noch festgefahrener Schnee können den Bremsweg verlängern. Wer erst kürzlich auf einen SUV „umgestiegen“ ist und sich noch an das Fahren eines Fahrzeugs mit hohem Gewicht gewöhnt, sollte diesen Reifen in Betracht ziehen.

Vorteile

• Ausgezeichnete Leitfähigkeit in weichem Schnee;
• verbesserte Bremseigenschaften;
• komfortable Überwindung von Unregelmäßigkeiten;
• ausgeprägte Reifenflanke mit Stollen.

Benachteiligungen

• ist es nicht möglich, schneller als 160 km/h zu fahren;
• trägt auf Eis;
• Auf schlammigen Feldern werden sie schnell matschig.

Hankook-Reifen i*Pike RW11

Bewertung: 4.5

Diese Hankuk Off-Road-Winterreifen sind in 116 Größen erhältlich. Sie sind sowohl für Fahrzeuge mit Front- als auch mit Allradantrieb geeignet. Die Reifen sind für Felgen von R16 bis 20 ausgelegt. Das Laufflächendesign basiert auf einer neuen SCCT-Technologie, die die Form der Wülste simuliert und so eine bessere Kontrolle über das Fahrverhalten ermöglicht. Die Mittelrippe ist fischgrätenförmig, aber in ihrer Gesamtheit intakt und verleiht dem Rad eine sehr gute Richtungsstabilität. Darüber hinaus befinden sich in der Lauffläche fünfeckige Stollen, die ein sofortiges Ansprechen des Rades auf die Lenkung gewährleisten. Der Schultergürtel des Reifens hat kurze und lange Stollen mit Spikes.

Unsere Experten sind der Meinung, dass Hankuk die besten Eigenschaften in einer Kombination aus bespicktem und nicht bespicktem Gummi aufweist. Der Reifen hat 10 Reihen von Metallspikes, die sich in das Eis eingraben, und ist so konzipiert, dass er sich mit Vertrauen in das Eis gräbt. Aber die Stahlstifte sind tief in der Mischung versenkt, so dass die Stollen auf einer gereinigten Oberfläche nicht klicken und der Reifen sich wie ein Klettverschluss verhält. Unter dem Metall befindet sich ein Sandwich-Polster“, das die Lebensdauer der Bolzen verlängert.

Vorteile

• Sie können eine Last von bis zu 1.090 kg tragen;
• vorhersehbares Fahrzeugverhalten;
• sie sind für den Einsatz im Gelände geeignet;
• sie sind an steilen Hängen leicht zu handhaben.

Benachteiligungen

• hohe Kosten;
• nicht für Anfänger empfohlen;
• Schlechtes Bremsen auf blankem Asphalt.