Wenn es um die Umrüstung von Fahrzeugen geht, ziehen Autobesitzer nicht selten Dunlop-Reifen in Betracht. Dieses deutsche Unternehmen stellt seit über 100 Jahren Reifen her und hat sich einen guten Ruf für seine Zuverlässigkeit erworben. Die Werke der Gruppe befinden sich jetzt im Vereinigten Königreich, in Japan, Thailand und anderen Ländern. Das Unternehmen gehört jetzt zu 75 % Goodyear, so dass die Muttergesellschaft eine strenge Kontrolle über die Produktion ausübt, was noch mehr Vertrauen in die Qualität der Produkte schafft. Unsere Experten haben Ihnen Zeit gespart und die 13 besten Dunlop-Reifen für verschiedene Fahrbedingungen ausgewählt.
Dunlops Rangliste der besten Reifen
| Nominierung | Standort | Produktname | Preis |
| Dunlop beste Sommerreifen | 1 | Dunlop SP Touring T1 | 2 000€ |
| 2 | Dunlop SP Sport LM704 Sommerreifen | 2 320€ | |
| 3 | Dunlop SP Sport Maxx | 3 250€ | |
| 4 | Dunlop Direzza DZ102 | 2 480€ | |
| Die besten Winterreifen Dunlop | 1 | Dunlop Winter Maxx SJ8 | 3 750€ |
| 2 | Dunlop Grandtrek Ice03 | 4 640€ | |
| 3 | Dunlop Winter Maxx WM02 | 2 590€ | |
| 4 | Dunlop SP Winter ICE02 | 2 280€ | |
| Dunlop Top-Sommer-Geländereifen | 1 | Dunlop Grandtrek PT3 | 3 910€ |
| 2 | Dunlop SP QuattroMaxx | 7 876€ | |
| 3 | Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV | 15 010€ | |
| 4 | Dunlop Grandtrek AT25 | 7 574€ | |
| 5 | Dunlop Grandtrek AT3 | 4 260€ |
Dunlop bester Sommerreifen
Im Sommer sind schnelle Wasserableitung und Verschleißfestigkeit wichtig, da die Reifen mit dem heißen, rauen Asphalt in Berührung kommen. Hier sind die besten Dunlop-Produkte mit diesen Eigenschaften.
Dunlop SP Touring T1
Bewertung: 4.9
Die Experten setzen den SP Touring T1 Pkw-Sommerreifen an die Spitze der Kategorie. Dunlop-Produkte sind in 34 Größen für Felgen der Größe R13-18 erhältlich. Das Profildesign zeichnet sich durch drei solide, aber robuste Längsrippen aus, die die Traktion auf dem Asphalt erhöhen und das Halten der Strecke erleichtern. Die abgeschrägte Schulterpartie erleichtert das Manövrieren in Kurven, ohne dass die Geschwindigkeit reduziert werden muss. Mehr Lamellen öffnen sich, wenn die Lauffläche gedrückt wird, wodurch sich die Aufstandsfläche vergrößert. Die Fahrer berichten, dass die Reifen keine Angst vor unbefestigten Wegen haben (auf dem Land, beim Angeln, in der Freizeit), die ohne Schleudern befahren werden können.
Alle Kundenrezensionen loben die weiche Mischung des Reifens. Obwohl sie für die warme Jahreszeit konzipiert sind, ist das Gummi abriebfest und hält etwa 50.000 km. Die positiven Eigenschaften der Dunlop-Reifen sind das problemlose Überfahren von kleinen Unebenheiten (Steine, Unebenheiten, Äste) und der ruhige Lauf.
Vorteile
- reicht für 5 Saisons täglichen Gebrauch und Urlaubsreisen;
- Schlaglöcher“ werden nicht dadurch verursacht, dass man mit hoher Geschwindigkeit in ein Schlagloch fährt;
- Durchstoßfestigkeit;
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Benachteiligungen
- Darf nicht über 387 kg belastet werden;
- Die Lenkpräzision ist bei Nässe geringer;
- 190 km/h Geschwindigkeitsindex.
Dunlop SP Sport LM704 Sommerreifen
Bewertung: 4.8
Diese Reifen gehören zu einer speziellen Serie von Dunlop, mit dem Index SP, der für Sport Perfomance steht. Die Bezeichnung LM bezieht sich auf das berühmte Rennen von Le Mans. Das Modell verfügt über ein symmetrisches Richtungsmuster mit mehreren feinen Rillen, die das Wasser effektiv kanalisieren. Die Mittelrippen haben kleine Rippen, die die strukturelle Integrität des Reifens unter verschiedenen Belastungsbedingungen verstärken. Sommerreifen für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h. Durch eine reduzierte Anzahl einzelner Blöcke ist es dem Hersteller gelungen, eine größere Aufstandsfläche zu erreichen. das Autobahnmodell mit sportlicher Ausrichtung wird von den Fahrern in den Bewertungen für seine Richtungsstabilität und sein schnelles Feedback gelobt.
Dies sind die besten Dunlop-Reifen für sportliches Fahren zu einem vernünftigen Preis. Solche Rennreifen gibt es jetzt nicht nur für Rennwagen, sondern auch für normale Autos mit Felgen von R13 bis R18. Sie bieten ein hervorragendes Handling, so dass der Fahrer genau vorhersehen kann, wo er in die Kurve einfahren oder die Karosserie schleudern muss.
Vorteile
- gute Nasshaftung;
- optimaler Preis;
- das flache Profil bietet eine größere Aufstandsfläche;
- verwindungssteif.
Benachteiligungen
- Radlast von nicht mehr als 365 kg
- ziemlich laut.
Dunlop SP Sport Maxx
Bewertung: 4.7
Wie der Name schon sagt, werden diese Dunlop-Reifen als Sportreifen eingestuft. Die Reifen werden mit der gleichen Technologie hergestellt, die auch für die Herstellung professioneller Formel-1-Rennreifen verwendet wird. Die Vorsilbe Maxx ist nicht nur ein Marketing-Trick – der Geschwindigkeitsindex der Reifen liegt bei 270 km/h, so dass es sich lohnt, sie für diejenigen zu wählen, die gerne schnell fahren. Die Seitenwand ist durch den Einsatz von Kevlarfasern besonders stabil. Die neuen Radabdeckungen vermindern auch die Kratzspuren auf den Felgen und verbessern das Fahrverhalten, so dass das Fahrzeug besser kontrollierbar ist und weniger kippt. Bei der Entwicklung des Reifens wurde die MRT-Technologie eingesetzt, die eine steifere Struktur bietet, die eine gleichmäßige Lastverteilung gewährleistet.
Wir haben festgestellt, dass diese Reifen die Dunlop-Reifen der Wahl sind, weil sie eine breite Produktpalette bieten. Erhältlich in 289 Größen. Er ist für Felgen mit einem Durchmesser zwischen 15 und 23 Zoll ausgelegt. Die Profilhöhe kann entweder klassisch 60 mm oder ultraniedrig 25 mm betragen. Diese Vielfalt gibt dem Erscheinungsbild des Fahrzeugs eine breite Palette von Gestaltungsmöglichkeiten.
Die Vorzüge
- Double-Flow-Liner für beschleunigten Wasserabfluss;
- Die flanschlose Karkasse bietet eine hervorragende Haftung auf der Fahrbahnoberfläche;
- präzise Handhabung;
- Das 5-Block-Profildesign sorgt für reaktionsschnelles Bremsen.
Benachteiligungen
- Die Steifigkeit des Gummis verringert den Komfort auf unebenen Straßen;
- Lärm vorhanden ist.
Dunlop Direzza DZ102
Bewertung: 4.6
Und hier ist ein weiterer Dunlop-Sommerreifen für schnelle Fahrten – die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 270 km/h. Ermöglicht wird dies durch nahtlos gesponnene Kordeln, die den Rollwiderstand des Reifens verringern. Die Reifenstruktur bleibt haltbar, da die Fäden sehr eng gewickelt sind und die Reifen bei Hitze nicht wackeln. Zusatzstoffe in der Mischung sorgen für Haltbarkeit, da sie die gesamte Mischung auf molekularer Ebene binden. Dunlop-Reifen sind für R14-22-Felgen erhältlich, aber sie sind schwer zu finden und man muss bis zu einem Monat auf die Lieferung warten. Insgesamt bietet der Hersteller diesen Reifen in 41 Größen mit Profilhöhen zwischen 35 und 60 mm und Breiten von 185 bis 275 mm an.
Unsere Experten sagen, dass der Reifen eine größere Aufstandsfläche hat, was durch eine geringere Krümmung der Profillinien erreicht wird. Der Reifen sieht zwar kahl aus, hat aber dank seines hohen Silica-Gehalts eine viel bessere Traktion als andere Modelle. Nach allem, was wir gehört haben, sind diese Dunlop-Reifen auch bei Regen außergewöhnlich gut.
Vorteile
- Lastindex – 615 kg;
- Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h sind erlaubt;
- senkt den Kraftstoffverbrauch;
- gute Straßenlage.
Benachteiligungen
- schwer zu kaufen – nicht überall ist sie erhältlich;
- reduzierte Abriebfestigkeit – hält bis zu 30.000 km.
Die besten Dunlop-Winterreifen
Stabiles Verhalten auf Eis und Schneematschabfuhr sind wichtig für Winterreifen. Hier sind einige der besten Reifenmodelle von Dunlop, ausgewählt von unseren Experten.
Dunlop Winter Maxx SJ8
Bewertung: 4.9
Der erste Platz in der Kategorie der Winterreifen Winter Maxx SJ8. Der Reifen ist in 69 Größen erhältlich. Bei der Konstruktion wurde die 4D-Nano-Design-Technologie eingesetzt. Zu diesem Zweck wurden der Mischung viele Polymere zugesetzt, um die Festigkeit der Karkasse und die Traktionseigenschaften zu verbessern. Das Dunlop-Profil zeichnet sich durch feine Rechtecke aus, die den Grip auf schneebedecktem Asphalt verbessern. Laut Rückmeldungen von Fahrern erwärmen sich die Reifen während der Fahrt etwa 15 Minuten lang und wirken dann wie ein Klettverschluss, der ein Schleudern des Fahrzeugs verhindert. Der Hersteller Dunlop hat unabhängige Tests für den Bremsweg des Reifens auf Eis in Auftrag gegeben, die ergaben, dass das Modell 11% kürzer ist als der bekannte Grandtrek SJ7.
Abgesehen von all den positiven Eigenschaften sind diese Reifen auch die besten in Bezug auf die Verfügbarkeit seltener Größen. Sie werden zum Beispiel für R11-Felgen hergestellt. Außerdem ist die Reifenbreite alles andere als fahrradfreundlich: 265 mm bei einem Querschnitt von 65 mm. Sie sind eine gute Wahl für ein ultrakompaktes Auto oder einen Motorroller.
Vorteile
- Kann eine Last von bis zu 710 kg tragen;
- Die T-Rillen im Reifen verbessern die Traktion;
- Hochleistungs-Drainagesystem;
- geräuschloses Fahren auf blankem Asphalt.
Nachteile
- Bremsspuren auf hartem Eis;
- Schwieriger, aus tiefen Schneespuren herauszukommen.
Dunlop Grandtrek Ice03
Bewertung: 4.8
Der zweite Platz in dieser Kategorie ging an die Spike-Winterreifen von Dunlop. Das Reifenprofil ist interessant und weist keine geraden Linien auf. Die gespaltenen Rillen verbreitern sich allmählich von der Mitte zum Rand hin und bilden so natürliche Kanäle, durch die der Schnee geleitet wird. Der Schulterbereich ist mit Stollen ausgestattet, die es Ihnen ermöglichen, aus der Spurrille herauszukommen. Die Fahrer in den Testberichten schätzen die Weichheit des Reifens beim Überfahren von Unebenheiten und das geschliffene Handling auf der Autobahn. Die Kunden loben auch die hervorragende Verzögerung bei Schneeverhältnissen.
Unsere Experten haben den Spikereifen von Dunlop wegen seiner hervorragenden Stabilität sowohl auf weichem Schnee als auch auf Eis in den Test aufgenommen. Für den Fall einer Schneematschsituation ist das Fahrzeug im Vergleich zum Vorgängermodell mit mehr V-Rillen ausgestattet. Der Reifen hat eine Rückprallfunktion, statt wie bei anderen Reifen nur hilflos in der Gegend herumzuschleifen“. Beim Aufprall auf das Eis kommen die Stahlstifte zum Einsatz, die nicht nur an den Rändern, sondern über die gesamte Breite verteilt sind. Die komplexe polygonale Form der Hartmetalleinsätze ermöglicht einen scharfen Richtungswechsel.
Vorteile
- Zulässige Belastung bis zu 850 kg;
- Dreidimensionale Lamellen für Stabilität auf rutschigen Oberflächen;
- gleichmäßige Verteilung der Spikes;
- Erhöhte Anzahl von V-Rillen.
Benachteiligungen
- Es ist nicht möglich, die Geschwindigkeit von 190 km/h zu überschreiten;
- Hohe Kosten
- Kauf nur auf Bestellung.
Dunlop Winter Maxx WM02
Bewertung: 4.7
Winterreifen von Dunlop, entwickelt mit Hilfe des japanischen Unternehmens Sumitomo. Auch hier kommt die 4D-Nano-Design-Technologie zum Einsatz. Die weiche Mischung schmiegt sich gut an die Eisoberfläche an, so dass die Spurrillen kaum spürbar sind, wie der Reifenhersteller in seinem Feedback bestätigt. Der Reifenhersteller hat auch Komponenten hinzugefügt, um die Alterung des Reifens zu verzögern. Auch wenn die Reifen im Geschäft aus dem Jahr 2017 sind (Monat und Jahr der Herstellung sind im Code auf der Felge angegeben), können sie sicher am Auto montiert werden. Die Reifenhersteller haben bei diesem Modell auch 17% mehr Lamellen entwickelt, was den Bremsweg verkürzt. Es hilft vor allem auf blanken Asphaltflächen, wo der Schnee geschmolzen ist, aber noch eine Temperatur von +2…+4 Grad.
Unsere Reifenexperten sind der Meinung, dass der Dunlop aufgrund seines asymmetrischen Profils, das derzeit bei den Herstellern in Mode ist, der Beste ist. Die Außenfläche ist mit schrägen Rillen versehen, um die Schneeräumung zu erleichtern und die Lenkpräzision beim Manövrieren zu erhalten. Die Innenseite ist durch glatte Rippen gekennzeichnet, die bei Geschwindigkeiten von 100-130 km/h für Richtungsstabilität sorgen.
Vorteile
- Die Mischung passt sich den Unebenheiten gut an;
- Mehr Lamellen als bei anderen Reifen;
- Erhöhter Auftrieb;
- Sie glänzen nicht auf Asphalt.
Benachteiligungen
- können nur auf Bestellung erworben werden;
- keine Geschwindigkeit von mehr als 190 km/h.
Dunlop SP Winter ICE02
Bewertung: 4.6
Abgerundet wird die Kategorie der Dunlop-Winterreifen durch einen Reifen, der für Felgen mit einem Durchmesser von 13-21 Zoll und 80 Größenvarianten konzipiert ist. An seiner Entwicklung waren Spezialisten von Goodyear beteiligt. Der Winterreifen hat keine durchgehenden Rippen, was zu einem weicheren Fahrverhalten beiträgt. Kundenrezensionen loben die leichte Drehbarkeit des Lenkrads, auch bei Fahrzeugen ohne Servolenkung. Breite Schulterentwässerungsrillen mit scharfen Winkeln für verbesserte Schnittfestigkeit. Außerdem befindet sich zwischen den Blöcken ein Sturz, so dass die Reifen auch unter Last ihre Form behalten. Spikes im Schulterbereich verhindern, dass das Fahrzeug auf Eis ins Schleudern gerät. Der Halt des Lastwagens in den Spurrillen verhindert, dass Sie in Geiselhaft genommen werden, da die Stollen Ihnen helfen, aus der Rinne zu kommen.
Diese Dunlop-Reifen bieten die besten Traktions- und Handlingeigenschaften. Zu diesem Zweck hat der Hersteller die mittlere Laufflächenzone mit Längsrippen versehen. Die Lauffläche besteht aus vielen Dreiecken und Rauten, die dem Reifen in jeder Kurve einen zusätzlichen Vorteil verschaffen.
Vorteile
- wirksames Entwässerungssystem;
- Auch hier wurde die 4D-Nano-Design-Technologie für maximale Stabilität beim Manövrieren eingesetzt;
- rutscht nicht auf Eis;
- leicht zu balancieren.
Benachteiligungen
- einen Lastindex von nicht mehr als 387 kg
- kann nur Geschwindigkeiten bis zu 190 km/h erreichen;
- ein paar Stacheln und sie fliegen schnell weg.
Dunlop bester Sommerreifen für das Gelände
Für Crossover und SUVs produziert der Hersteller Dunlop Reifen mit erhöhtem Tragfähigkeitsindex und einer breiten Palette an Größen von R15 bis R23. Hier sind einige der besten Optionen, die von den Experten ausgewählt wurden.
Dunlop Grandtrek PT3
Bewertung: 4.9
An erster Stelle stehen Dunlop-Sommerreifen für kleine und mittlere SUVs. Der Reifen hat einen Tragfähigkeitsindex von 710 kg. Die Reifen sind in den Größen R15-19 und in insgesamt 42 Größen erhältlich. Für den Sommer ist er ein recht komfortabler Reifen, da die Profilhöhe bei den meisten Modellen 60-70 mm beträgt. Fahrer in Rezensionen mögen das Verhalten des Gummis auf nassem Asphalt. Zusätzliche Lamellen in den Schulterbereichen des Reifens tragen zur Verkürzung des Bremswegs bei.
Experten haben diese Dunlop-Reifen als die besten in Bezug auf die Zuverlässigkeit bei schnellen Kurvenfahrten und scharfen Manövern eingestuft. Beachten Sie die Designentscheidungen, die bei der Modellierung der Lauffläche getroffen wurden. Drei Rippen im Laufbereich haben die gleiche Breite und eine ungebrochene Struktur. Er sorgt für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung des Fahrzeugs, wobei die Fahrtrichtung regelmäßig wechselt. Das Schulterprofil ist außerdem mit vielen feinen Rillen versehen, die für eine hervorragende Traktion in Kurven sorgen.
Vorteile
- vorhersehbares Fahrverhalten;
- kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn;
- Die optimierte Mischung hält bis zu 50.000 km;
- reaktionsschnelle Handhabung.
Benachteiligungen
- Dieses Modell ist nicht ohne weiteres im Handel erhältlich und muss vorbestellt werden;
- Der Reifen ist ziemlich hart bei Bodenwellen und Geschwindigkeitsschwankungen.
Dunlop SP QuattroMaxx
Bewertung: 4.8
An zweiter Stelle stehen Sommerreifen für SUVs mit Allradantrieb, die sich durch erhöhte Leistung und Geschwindigkeitseigenschaften auszeichnen. Sie sind für Fahrten mit Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h ausgelegt. Das laufrichtungsgebundene Profil weist ein asymmetrisches Design auf, das mit Hilfe der italienischen Designagentur Pininfarina entwickelt wurde. Eine breite und zwei schmale durchgehende Rippen verbessern die Richtungsstabilität und Lenkpräzision. Das Design beinhaltet die Touch Technology, die einen zuverlässigen Kontakt zwischen Reifen und Straße gewährleistet. Ein breiter Schulterbereich mit einer abgeschrägten Kante erleichtert die Kurvenfahrt. Außerdem verwenden sie die Double-Si-Technologie
Dies sind die besten Dunlop-Reifen für Autobahnen. Die Reifen haben eine schmale Spezialisierung und bieten einen extrem leisen Betrieb bei Geschwindigkeiten von 200-250 km/h. Zu diesem Zweck hat der Hersteller sie mit breiten Längsrillen versehen, die die Luftströme wirksam absorbieren und den Lärm neutralisieren. Wenn Sie mit Ihrem SUV im Sommer oft auf der Autobahn unterwegs sind, bieten diese Danlop-Reifen maximalen akustischen Komfort.
Vorteile
- werden ausschließlich in Deutschland hergestellt;
- Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 270km/h;
- Max. Belastung von 975 kg
- ruhige Fahrt.
Benachteiligungen
- leicht von den Selbstzapfern „eingesammelt“ werden;
- Der Reifen mag keinen Schotter und keinen Schmutz;
- Schnell verschleißen.
Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV
Bewertung: 4.7
Diese Sommersportreifen sind auf R17- bis 22-Zoll-Felgen und in 28 Größen erhältlich. Die Reifen sind in Breiten von 235 bis 295 mm erhältlich, was dem SUV Stabilität beim Manövrieren verleiht und gleichzeitig hohe Geschwindigkeiten zulässt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 270 km/h. Die Reifenkarkasse wurde mit zusätzlichen Kordschichten verstärkt, so dass die Reifen einem SUV mit einem Gewicht von bis zu 4 Tonnen standhalten können. Die Außenschulter ist abgerundet und es gibt weniger Profilschlitze, was die Kurvenfahrt erleichtert. Die innere Schulter zeichnet sich durch eine hohe Dichte an Rillen aus, die die Stabilität des Fahrzeugs beim Manövrieren und Geradeausfahren erhöhen.
Diese Reifen werden von Experten als die besten von Dunlop für nasse Sommerfahrten bewertet. Das Produkt wurde unter Verwendung von „intelligentem“ Gummi hergestellt, der seine Griffigkeit bei unterschiedlichen Temperaturen und Oberflächenfeuchtigkeiten verändert. Noch breitere Rillen verteilen das Wasser schnell und leiten es an der Kontaktstelle ab.
Vorteile
- Geeignet für große SUVs, da der Lastindex 1000 kg beträgt;
- Die breiten Längsrillen leiten Wärme und Wasser effektiv ab;
- verstärkte Karkasse mit zusätzlichen Lagen von Schnüren;
- erlaubt bei 270 km/h.
Benachteiligungen
- Kauf nur auf Bestellung;
- Hohe Kosten;
- fast keine Grasnarben, daher ist es am besten, nicht auf schlammigen Wegen zu fahren.
Dunlop Grandtrek AT25
Bewertung: 4.6
Als Nächstes: Dunlop-Geländereifen, geeignet für 17-18 Zoll-Felgen. Sie halten selbst dem Gewicht von siebensitzigen Full-Size-Crossovern problemlos stand, da jeder Reifen für 1.120 kg ausgelegt ist. Der Reifen zeichnet sich durch ein komplexes Profildesign mit einer Vollrippe und zwei Verbundrippen sowie einer großen Anzahl von Querrillen aus. Dies führt zu einer schärferen Lenkung und Richtungsstabilität sowie zu einer zuverlässigen Traktion beim Beschleunigen. Die Fahrer in den Rezensionen sind mit den Reifen zufrieden, weil sie trotz der Weichheit des Gummis verschleißfest sind und die Schrauben „absorbieren“.
Diese Reifen sind auf allen Arten von Terrain die Besten. Sie gehören zur Kategorie All Terrain und dürfen auf dem Boden, im Sand und sogar in flachem Schnee fahren. Die Mischung ist so weich, dass das Gummi bei sinkenden Temperaturen nicht „aushärtet“ und der Fahrkomfort erhalten bleibt. Wenn in Ihrer Region relativ milde Winter herrschen (-10 °C), helfen die Reifen, Wärme und Wasser abzuleiten…+Bei einer Reifentemperatur von 8 Grad Celsius ist es nicht notwendig, die Reifen zu wechseln, und sie können das ganze Jahr über verwendet werden.
Vorteile
- Durchstoß- und Rissfestigkeit;
- leicht zu balancieren;
- mäßig geräuschvoll;
- trotz der weichen Mischungen bis zu 50.000 km aushalten können.
Benachteiligungen
- nur 3 Größen;
- können auf Bestellung erworben werden;
- Darf nicht mit Geschwindigkeiten über 180 km/h gefahren werden;
- hoher Wert.
Dunlop Grandtrek AT3
Bewertung: 4.5
Die AT3-Reifenserie von Dunlop ist sowohl für kompakte Crossover als auch für große SUVs konzipiert. Es sind insgesamt 49 Größen für Radgrößen von 15 bis 18 Zoll Durchmesser erhältlich. Jedes Rad kann bis zu 850 kg tragen. Der Hersteller hat ein spezielles Laufflächendesign mit einer geteilten Mittelrippe verwendet. Dadurch lässt sich das Lenkrad leicht verdrehen, um das Fahrzeug zu lenken und es auf einem genau festgelegten Kurs zu halten. Die Lauffläche hat breite Profilrillen, die Wasser und Schmutz schnell von der Aufstandsfläche wegleiten. Rückmeldungen von Besitzern von SUVs empfehlen diesen Reifen für Fans des aktiven Fahrens. Ein empfehlenswertes Produkt für alle, die einen Crossover mit Allradantrieb besitzen.
Experten heben diese Reifen als die besten in Bezug auf die Haltbarkeit der Seitenwände hervor. Dieser Teil des Reifens hat eine dickere Gummischicht und starke Gripflächen. Mit diesen Konstruktionsmerkmalen kann Ihr Geländewagen aus tiefen Spurrillen herausfahren, Bordsteine überklettern und im Innenhof eines Blocks an jeder beliebigen Stelle parken, ohne die Einfahrt zu behindern. Es ist praktisch unmöglich, das Seitenteil zu zerschneiden oder einzureißen.
Vorteile
- Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h;
- in den Boden „graben“;
- gute Selbstreinigung bei 40 km/h
- minimales Rauschen und Beibehaltung der Weichheit bei extremen Temperaturen.
Benachteiligungen
- hohe Kosten;
- kein Durchmesser über 18 Zoll.
Was sind die spezifischen Merkmale, die die 13 besten Dunlop-Reifen auszeichnen? Welche Eigenschaften machen sie zur optimalen Wahl für verschiedene Fahrzeugtypen und Straßenbedingungen?