*Rückblick auf die Besten nach Meinung der Redakteure. Auswahlkriterien. Dieses Dokument ist subjektiv, keine Werbung und sollte nicht als Kaufempfehlung verstanden werden. Bitte lassen Sie sich vor dem Kauf professionell beraten.
Wussten Sie, dass bis zu 10 % aller Motorausfälle im Winter auf Probleme mit dem Öl- und Schmiersystem zurückzuführen sind?? Diese technische Flüssigkeit ist in der Tat das wichtigste Bindeglied für den stabilen Betrieb des Fahrzeugs, und bei der Auswahl der Flüssigkeit in der Kälte sollten die Parameter der Viskosität und der Stabilität des Ölfilms bei Erwärmung berücksichtigt werden.
Im Idealfall sollte das Öl so beschaffen sein, dass der Anlasser den Motor auch bei extremer Kälte anwerfen kann, wenn das Grundöl am dicksten ist. Andererseits muss es bei Erhitzung auf Temperaturen über 100 Grad Celsius eine stabile Schmierung der Reibpaarungen gewährleisten, um ein Verkleben, Festfressen und die Zerstörung von Bauteilen zu verhindern, die eine anschließende Wiederherstellung oder Überholung erforderlich machen.
Natürlich ist die Wahl eines guten Produkts auf dem derzeitigen Markt sehr schwierig, da das Öl von mehr als fünf Dutzend verschiedenen Unternehmen hergestellt wird. Die Fachzeitschrift Expertology hat jedoch eine eigene Analyse des Segments durchgeführt und die 12 besten Motorenöle für den Winter ermittelt, die über einen großen Erfahrungsschatz und eine große Kapazität verfügen. Die wichtigsten Kriterien für die Auswahl von Vertretern des Ratings wurden von den Verbrauchern und den Schlussfolgerungen der internen Sachverständigen bewertet.
Die 12 besten Motoröle für den Winter
| Bewertung | Ort | Produktname | Preis |
| Die 12 besten Motoröle für den Winter | 1 | MOBIL 1 0W-40 4 l | 2 300€ |
| 2 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 l) | 2 145€ | |
| 3 | Mot
| 3 322€ | |
| 4 | SHELL Er
| 2 074€ | |
| 5 | Castrol Edge 0W-30 A55 (4 ) | 2 665€ | |
| 6 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 Liter) | 1 450€ | |
| 7 | | 2 830€ | |
| 8 | TOYOTA SAE 5W-40 (5 Liter) | 2 562€ | |
| 9 | „LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 l) | 1 270€ | |
| 10 | Nissan 10W-40 SS A34 (5 ) | 1 640€ | |
| 11 | „Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 Liter) | 970€ | |
| 12 | „LUKOIL Lux halbsynthetisch SL/CF 10W-40 (4 Liter) | 739€ |
MOBIL 1 0W-40 4 l
Bewertung des Winteröls: 4.9
Synthetisches Motoröl für den Winter finnischer Herkunft, das eine umfangreiche Liste von Spezifikationen und Freigaben führender Automobilhersteller in der ganzen Welt aufweist. Es ist ziemlich teuer, aber es zahlt sich für jeden investierten Euro aus, denn es schützt den Motor vor dem zerstörerischen Einfluss negativer Faktoren (Temperatur, Chemie, Physik). Es übertrifft IDEMITSU Zepro Touring Pro in der Bewertung nur aufgrund seiner höheren Popularität, aber in der Tat, der Unterschied zwischen ihnen ist nur aufgrund der Kennzeichnung und Betonung der additiven Komponenten.
Das Additivpaket in MOBIL 1 ist übrigens auf einen situationsgerechten Einsatz und gleichmäßigen Verbrauch über die gesamte Lebensdauer ausgelegt. Im Gegensatz zu einigen aufgelisteten Wettbewerbern wird es auch aktiv in Fahrzeugen mit Dieselmotoren eingesetzt und gleicht eine Reihe von Nachteilen dieses Systems aus, indem es sich an raue Betriebsbedingungen anpasst. Letztendlich gibt es nichts mehr zu sagen: die große (maximale) Anzahl von Toleranzen und die Betonung der Arbeit an Motoren mit allen Modifikationen machten MOBIL 1 0W-40 zu einem Spitzenreiter in der unparteiischen Benutzerabstimmung.
Vorteile
- Mehrere Zulassungen und Qualitätsstandards für verschiedene Fahrzeugklassen (über 30);
- MOBIL weist sowohl beim Betanken von Benzin- als auch von Dieselmotoren hohe Betriebswerte auf;
- den höchsten Grad der Reinigung von schädlichen Verunreinigungen;
- das beliebteste synthetische Produkt bei den Nutzern.
Die Nachteile
- nicht gefunden.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 l)
Bewertung für Winteröl: 4.8
Ein Schritt hinter dem Spitzenreiter war das synthetische Öl IDEMITSU Zepro Touring Pro – das zuverlässigste Öl in Bezug auf Verfälschungen auf dem heimischen Markt. Das Produkt wird in Blechdosen mit einem Siegel geliefert, in das die Originalitätsmarke eingestanzt ist, so dass es schwierig und unrentabel ist, ein solches Produkt zu fälschen. Der Schmierstoff selbst basiert auf einem Polyalphaolefin-Grundöl und enthält die notwendigen Additive, ohne sich auf eine einzelne Betriebskomponente zu konzentrieren.
IDEMITSU Zepro Touring Pro ist ideal in Bezug auf die Alkalität (7,84 pOH), hat den niedrigsten Stockpunkt (-47,5 Grad Celsius) und eine gute Viskositätsspanne beim Erreichen des Siedepunkts von Wasser (10,32 mm
Vorteile
- hervorragende Leistungsdaten;
- Geringer Gehalt an Schadstoffen;
- Das Einfrieren erfolgt bei -47,5 Grad Celsius;
- günstiges Preis-/Leistungsverhältnis;
- Positive Auswirkungen auf den Verbrauch und die Leistung des Motors.
Nachteile
- nicht gefunden.
Mot
8100 Öko-Energie 0W30 (5L)
Ölbewertung für den Winter: 4.8
Eines von nur zwei MOBIL-Premiumölen auf synthetischer Basis (zu einem Bruchteil des Preises). Es ist als technisches Fluid für stark belastete, forcierte Motoren positioniert und überzeugt durch diesen Kontrast im gemessenen Stadtverkehr oder im brutaleren Regime von Stopps und Starts (typisch für das Fahren im Berufsverkehr).
Eines der Hauptmerkmale von MOBIL Super 3000 X1 ist der hohe Abscheidegrad von Verunreinigungen in der Flüssigkeit. Somit beträgt der Phosphorgehalt in einem Liter Volumen 0.0095 Gramm und der Gehalt an Sulfatasche 1,1 Gewichtsprozent nicht überschreitet. Besonderes Augenmerk legen die Anwender zudem auf die reinigende Funktion des Öls – alle Metallpartikel und andere Verunreinigungen (feste Ablagerungen an Bauteilen) werden vom Öl zuverlässig in den Kurbelgehäusesumpf transportiert und beim Filtrationsprozess aufgefangen. Was die Zulassungen anbelangt, so hat die Zusammensetzung etwa 14 Zulassungen, die jedoch alle hauptsächlich von europäischen Automobilherstellern stammen (und eine von General Motors aus den USA).
Vorteile
- Hohe Qualität, so dass es als Premium-Öl eingestuft werden kann;
- besonders hochwertige Filterung aller Verunreinigungen und Schadstoffe;
- 14 Zulassungen – 10 Zulassungen und 4 Zertifizierungen.
Benachteiligungen
- hoher Preis.
Winteröl Bewertung: 4.6
Ein weiteres Produkt einer nominell japanischen Marke, das in der Europäischen Union entwickelt und getestet wurde. ist ein sehr starker Marktteilnehmer im Kunststoffsegment, dessen reale Lebensdauer bis zu 12 Tausend Kilometer betragen kann. Der Grund für diese Überteuerung der Leistungskennzahlen ist die strenge Qualitätskontrolle und die Nutzung des renommierten deutschen Know-hows im Bereich der Schmierstoffe.
Natürlich wird die beste Leistung TOYOTA SAE 5W-40 nur erreicht, wenn es in Fahrzeugen desselben Herstellers verwendet wird. Die Beständigkeit der technischen Eigenschaften unter erzwungenen Bedingungen, die Stabilität der Schmiereigenschaften zusammen mit der Beibehaltung der Viskosität innerhalb der geforderten Grenzen und eine zufriedenstellende Fließfähigkeit während des Betriebs der Fahrzeuge bei Temperaturen unter -30 Grad Celsius. Alle Verbraucher, die sich für die Verwendung dieses Öls in ihren Fahrzeugen entschieden haben, berichten, dass das Öl den Motor stabilisiert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Hinzu kommt eine Steigerung des Wirkungsgrads des Motors (um 1,3-2,7 %), die allerdings mit sehr hohen Kosten verbunden ist.
Vorteile
- Hervorragende Leistung selbst nach den Standards der modernsten synthetischen Öle;
- Lange Lebensdauer (bis zu 12 Tausend Kilometer);
- Nutzung von Technologien anderer Hersteller (aktiver Erfahrungsaustausch)
- hohe Qualität.
Benachteiligungen
- hoher Anschaffungspreis.
„LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 l)
Winteröl Bewertung: 4.5
Ein weiterer LUKOIL-Vertreter auf synthetischer Basis, geeignet für den Einsatz während des ganzen Kalenderjahres (alle Jahreszeiten). Im Gegensatz zum halbsynthetischen „Lux“ wird hier das Additivpaket DuraMax mit individuellen Aktivatoren verwendet, um die Betriebsstabilität und den gleichmäßigen Fluss des Materials während des Betriebs zu verbessern.
Trotz der Probleme mit der Verfälschung von LUKOIL-Produkten läuft Genesis Armortech 5W-40 sehr gut: es wird aktiv gekauft und anderen zum Kauf empfohlen. Nach Aussagen von Verbrauchern ist er ideal für den Stadtverkehr in einem sehr rauen Start-Stopp-Modus, wenn der Motor eine erhebliche thermische Überlastung erfährt. Kinematische Viskosität 13,4 mm bei Erwärmung bis zum Siedepunkt
Vorteile
- basiert auf der Verwendung einer synthetischen Basis und dem Additivpaket DuraMax;
- optimale Leistung über den gesamten Temperaturbereich;
- überraschend wenige gefälschte Produkte auf dem Einzelhandelsmarkt (typisch für LUKOIL-Produkte;
- optimales Preis-/Leistungsverhältnis.
Benachteiligungen
- nicht beachtet.
Nissan 10W-40 SS A34 (5 )
Bewertung für Winteröl: 4.5
Es ist nicht das beliebteste Öl auf dem Markt, aber ein synthetisches Öl, das eine ganze Reihe von Vorteilen für den niedrigsten Preis in seinem Segment bietet. „Gazpromneft Premium N 5W-40 wurde unter strikter Einhaltung von Normen entwickelt, was sich in der gesamten Bandbreite der physikalischen und chemischen Eigenschaften zeigt:
- Der Stockpunkt der Zusammensetzung liegt bei -41 Grad Celsius;
- Kinematische Viskosität beim Siedepunkt von 13,9 mm
2 /; - Alkalität – 9,2 KOH/Gramm.
Ja, der letztgenannte Punkt ist leicht überteuert, aber innerhalb der von GOST definierten Grenzen, und verursacht keine Schäden an den interagierenden Materialien.
Aus anderen Gesichtspunkten der Beschreibung dieses Öls kann man auf eine große Anzahl von Konformitätszertifikaten und Zulassungen hinweisen, die von den Automobilherstellern erhalten wurden, darunter nicht nur der heimische AvtoVAZ, sondern auch General Motors, Rena
- T, BMW, Volkswagen und sogar Mercedes-Benz. Das Beste an der gesamten Gazpromneft-Produktlinie ist die extrem geringe Anzahl von Fälschungen auf dem Markt. Dies ist ein ausgezeichnetes Öl zu einem erschwinglichen Preis, würdig eines hohen Platzes in der Rangliste der besten.
- eine solide synthetische Basis, die 10 Tausend Kilometer lang hält;
- eine große Anzahl von Spezifikationen und Zulassungen;
- optimale physikalische und chemische Eigenschaften;
- Preis-Leistungs-Verhältnis.
- nicht gefunden.
- geringe Kosten;
- Verbesserte Formulierung durch Zugabe von intelligenten Aktivatoradditiven;
- Positive Auswirkungen auf die Fahrzeugleistung (Kraftstoffverbrauch, Effizienz, Motorgeräusch).
- hohe Anzahl von Fälschungen auf dem Markt.
Vorteile
Benachteiligungen
„LUKOIL Lux halbsynthetisch SL/CF 10W-40 (4 Liter)
Bewertung des Winteröls: 4.3
Universal Multisasonal von LUKOIL, das eine halbsynthetische Formel für die Schmierung moderner Motoren verwendet. Erfüllt eine Reihe von Spezifikationen (ACEA A3|B4, OEM MB 229.1, API CF|SL) und basiert auf einem neu entwickelten Additivpaket.
„Smart protection“ unter der einfachen Bezeichnung „New Formula“ schützt den Motor vor verschiedenen negativen Faktoren wie Reibungsverschleiß (Additive stabilisieren den Ölfilm und verhindern, dass er bei hohen Temperaturen reißt), Korrosion von Metallteilen, Bildung von unlöslichen Ablagerungen auf den Teilen und verhindert nicht den Betrieb des Katalysators. All diese Faktoren spiegeln sich auf die eine oder andere Weise in der Leistung des Fahrzeugs wider: der Kraftstoffverbrauch steigt leicht an, der Geräuschpegel sinkt (um einige Dezibel) und die Motoreffizienz steigt (um 2-3 %). Leider weist nur das Originalöl solche Eigenschaften auf – zahlreiche Nachahmungen haben nicht einmal die Hälfte der gleichen nützlichen Eigenschaften.
Welches ist das effektivste Motoröl für den Winter? Hat jemand Erfahrung mit den genannten Motorölen und kann empfehlen, welches sich am besten für kalte Temperaturen eignet? Sind synthetische oder mineralische Öle besser geeignet? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!